博郡，這又是一個汽車行業(yè)的后進生，也就是我們常說的“造車新勢力”。在沖擊傳統(tǒng)汽車品牌的同時，它們也經(jīng)受著市場所設立的層層考驗，第一考驗就是——以產品打響品牌，所以它們要推出的首款車型往往如定海神針一般，而博郡iV6就是博郡汽車的定海神針。

外觀上，博郡iV6采用極簡主義設計理念，前臉采用了全封閉式設計，可在一定程度上降低風阻，大燈為流線形的北斗之環(huán)矩陣式LED大燈，時尚、前衛(wèi)，整體車頭造型凸顯出了未來感和前衛(wèi)的科技感。

內飾上，博郡iV6采用的也是簡約的設計，在車內我們并不會看不到什么實體按鍵，使用到了比較度喲的橫向線條，這樣的設計，在視覺上能夠增強內飾寬度，方向盤使用到的設計是三幅式的，盡管握上去有些偏硬，但是淺藍色的皮質包裹和縫線，讓質感得到了提升。

從側面看，這款車的外形上還有著明顯的跨界風格，車身上的側面腰線略微向前傾斜著，據(jù)說這款車的軸距達到了2900mm，在左右的前翼子板上都有著充電接口，門把手的內部還用到了鍍鉻裝飾條，輪圈采用了五幅式設計，而且樣式并不會讓我們覺得夸張。車身長4700mm，軸距長達2900mm，軸長比實現(xiàn)0.618黃金比例，前后排座椅間距可達940mm，以B級車的車長實現(xiàn)了D級車的空間享受。

相比外觀，硬件實力才是iV6的賣點。低于0.27的風阻系數(shù)，百公里加速時間5秒，NEDC綜合工況續(xù)航里程超過600公里，擁有多達14項智能輔助駕駛功能的L2+級自動駕駛系統(tǒng)等，給予了這款車去對標特斯拉Model Y的自信。

根據(jù)了解，博郡首款iV6將于明年正式交付。博郡汽車之所以有底氣一年后就交付新車，并且還不斷規(guī)劃新車型，主要因為它已經(jīng)打造了i-SP、i-MP、i-LP三大具有高度柔性和可擴展性的平臺，未來將衍生出數(shù)十款車型，覆蓋A級、B級、C級三大主流細分市場，滿足不同細分市場的消費需求。

(新媒體責編：syhz0808)