隨著國家政策的落地和行業(yè)本身的實際需求，傳統(tǒng)物流正朝著高效物流發(fā)展。重卡行業(yè)也是“精英輩出”，怎樣才能選擇出一款適合當今快速發(fā)展市場的高效物流重卡呢?“一千個讀者心中有一千個哈姆雷特”。

在經(jīng)過網(wǎng)友、車主、行業(yè)專家、業(yè)內(nèi)人士等半個月的線上投票、線下評選，2019年度第一高效物流重卡大獎終于揭曉——柳汽乘龍H7喜獲“2019年度第一高效物流重卡”殊榮。這款車究竟有何魅力可以奪冠?小編帶你一起來看。

有“第一大馬力” 13升600馬力國六排放標準發(fā)動機，才是真高效物流重卡

在快節(jié)奏的今天，物流快遞行業(yè)的運輸速度是行業(yè)競爭中取勝的關鍵要素。作為一款高效物流重卡，乘龍H7與時俱進，不斷進行高效升級，乘龍H7搭載了玉柴13升600馬力國六排放標準發(fā)動機，峰值扭矩可達2600N.m，這也是目前國內(nèi)屈指可數(shù)在國六標準下可達如此大扭矩的發(fā)動機。并且該發(fā)動機采用了更高的配件集成度，其保養(yǎng)周期也達到了業(yè)內(nèi)最高標準的10萬公里超長周期。大馬力+小速比的設計運用于高速物流運輸，更省時節(jié)油。

同時，乘龍H7 2019款搭載的1300L超大鋁合金油箱，可以實現(xiàn)續(xù)航里程超過3500公里，一方面免去了排隊加油的煩惱，減少路途中的等待時間，另一方面能避免長途過程中加到品質(zhì)不佳的燃油，影響車輛使用壽命。據(jù)統(tǒng)計，該項技術的應用，可以使單車年運營里程增加3萬公里，讓車輛更多時間是在路上，實現(xiàn)高效運營，不愧是“第一高效物流重卡”。

有國內(nèi)首創(chuàng)龍骨式框架結構，保障車主安全的高效重卡

作為一款高效物流重卡，乘龍H7不僅是在動力匹配方面高效節(jié)油，更在安全方面有突出表現(xiàn)，其中國內(nèi)第一的安全龍骨框架結構，也是柳汽乘龍標志性的部件之一。用戶的安全至高無上，是乘龍汽車多年來秉承的造車理念之中的重要一環(huán)。與傳統(tǒng)六面焊接駕駛室相比，龍骨框架駕駛室采用一體成型工藝，減少了焊接點，也大大降低了強烈碰撞時駕駛室解體的可能性，為駕乘人員預留足夠的生命空間，構建了一道安全防護傘。在保障高效運行的同時，真正的做到了保障駕乘人員的安全。

有國內(nèi)第一超長保修期48個月 讓用戶放心的高效重卡

除了乘龍H7產(chǎn)品本身的兩大“第一”優(yōu)勢之外，東風柳汽更是在服務上加碼，開啟全方位售后服務攻勢，乘龍H7承諾行業(yè)最長的48個月不限里程保修，挑戰(zhàn)行業(yè)最高標準，出勤率高，超低維修費用。

乘龍汽車在行業(yè)內(nèi)率先倡導全生命周期服務，為了幫客戶實現(xiàn)利益最大化，乘龍汽車在售前方面可根據(jù)客戶運營工況定制化產(chǎn)品，并進行車掛一體化匹配，最大程度的降低油耗。用戶車輛使用過程中，乘龍汽車通過乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車輛監(jiān)控、油耗監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測等十大功能，完成智能運營管理，降低油耗的效果，提高運營收益。

真正的好產(chǎn)品是經(jīng)得起市場和用戶的考驗的。乘龍H7作為2019年度第一高效物流重卡車型，不僅在配置方面完全滿足當下用戶所需，更是在細節(jié)做到了超出用戶期待。作為受到行業(yè)和主流用戶青睞的產(chǎn)品，相信這款車型可以助力車主們在日趨激烈的行業(yè)競爭中，創(chuàng)造更多價值方面，貢獻更多的力量，讓車主們在高效物流的未來路上，越走越遠，越走越順。

(新媒體責編：syhz0808)