12月13日，由中國交通報社主辦，美團(tuán)打車承辦的出租汽車行業(yè)數(shù)字化升級專題研討會在北京舉行。來自交通運輸部運輸服務(wù)司、國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所、廣州市交通運輸局、沈陽市交通運輸局、湖北省交通運輸廳道路運輸管理局、交通運輸部管理干部學(xué)院、東南大學(xué)、美團(tuán)打車等政府部門、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)代表，分享了對出租汽車行業(yè)借助數(shù)字化“打造一流服務(wù)”、推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)判斷與思路建議。

 

 

(圖：出租汽車行業(yè)數(shù)字化升級研討會現(xiàn)場)

　　巡游出租車數(shù)字化升級“窗口期”來臨

 

中國交通報社副社長韓世軼出席了本次研討會并發(fā)表了致辭，她表示：“數(shù)字化是巡游出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要抓手，通過打造一流服務(wù)，助力交通強(qiáng)國建設(shè)。”

 

 

(圖：中國交通報社副社長韓世軼致辭)

交通運輸部運輸服務(wù)司城市交通管理處副調(diào)研員席錦池表示，交通運輸部運輸服務(wù)司根據(jù)黨中央、國務(wù)院決策部署和部黨組工作安排，高度重視并指導(dǎo)各地交通運輸部門持續(xù)推進(jìn)深化出租汽車行業(yè)改革工作，包括：推動出租汽車運價改革，加快健全運價機(jī)制形成，建立運價動態(tài)調(diào)整機(jī)制;推廣各地好經(jīng)驗好做法，提升行業(yè)監(jiān)管能力和服務(wù)水平;關(guān)愛改善出租汽車司機(jī)生存環(huán)境，提升出租汽車行業(yè)形象和服務(wù)水平;促進(jìn)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展，推進(jìn)巡游車“+互聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)，促進(jìn)運營效率和服務(wù)水平提升。在新時代建設(shè)交通強(qiáng)國的新形勢下，希望各方攜手，推進(jìn)巡游出租汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，協(xié)力打造出租汽車行業(yè)共建共治共享治理新格局，實現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

 

 

(圖：交通運輸部運輸服務(wù)司城市交通管理處副調(diào)研員席錦池致辭)

美團(tuán)巡游車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人林小翀認(rèn)為，巡游出租車行業(yè)深化改革各項工作的背后，實際上是行業(yè)各方對數(shù)字化、網(wǎng)約化、市場化以及監(jiān)督管理信息化的關(guān)注。

 

近年來，車載終端性能及外設(shè)能力大幅度提升，成為巡游車數(shù)字化改革的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，也為巡游出租車網(wǎng)約化和市場化打下基礎(chǔ)。林小翀認(rèn)為，巡游出租車行業(yè)的網(wǎng)約化，解決的主要是乘客、司機(jī)、車輛、企業(yè)和監(jiān)管部門的線上化連接，為價格動態(tài)調(diào)整創(chuàng)造了前提，而這正是巡游出租車市場化的關(guān)鍵。巡游出租車的市場化，可以通過完善價格結(jié)構(gòu)，提高巡游出租車的運力效率，激發(fā)市場活力。此外，巡游出租車的網(wǎng)約化和市場化也需要運營能力保障。

 

　美團(tuán)打車以流量、技術(shù)、運營“三大抓手”驅(qū)動行業(yè)正循環(huán)發(fā)展

 

會上，林小翀系統(tǒng)介紹了美團(tuán)打車在巡游出租車數(shù)字化升級中的實踐。據(jù)他介紹，美團(tuán)打車以流量能力、技術(shù)能力、運營能力為三大抓手，與傳統(tǒng)企業(yè)深度合作做巡游出租車數(shù)字化升級的“驅(qū)動器”，推動以數(shù)字化為基礎(chǔ)的網(wǎng)約化、市場化和監(jiān)督管理信息化，助力巡游出租車行業(yè)數(shù)字化升級，實現(xiàn)多方共贏。

 

 

(圖：巡游出租車行業(yè)升級“引擎驅(qū)動”模型)

他認(rèn)為，巡游出租車行業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)約化、市場化離不開流量、技術(shù)、運營能力的支持。自2017年2月美團(tuán)自營網(wǎng)約車在南京上線以來，網(wǎng)約車產(chǎn)品已經(jīng)過了兩年的迭代，在技術(shù)及運營能力上有了深厚的積累。美團(tuán)打車大型專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，能夠提供完善的系統(tǒng)能力支持，同時美團(tuán)年度交易用戶總數(shù)達(dá)4.4億，可作為城市巡游出租車服務(wù)平臺的啟動流量，并且可以第一時間接入平臺，解決自建平臺缺少流量的問題。

 

此外，林小翀還介紹了美團(tuán)打車的三大行業(yè)解決方案，包括“網(wǎng)約SaaS方案”、“服務(wù)線上化”以及“信用體系建設(shè)”。

 

其中，“網(wǎng)約SaaS方案”打通手機(jī)與4G智能車機(jī)，促進(jìn)巡游出租車的巡網(wǎng)融合。部分城市的實踐結(jié)果表明，車機(jī)潛力的發(fā)揮有助于提升巡游車網(wǎng)約化水平。

 

“服務(wù)線上化” 指的是通過掃碼實現(xiàn)線下訂單信息&服務(wù)線上化，其關(guān)鍵價值在于增強(qiáng)監(jiān)管和管理的信息化，提升乘客體驗。

 

“信用體系建設(shè)”則可以實現(xiàn)精準(zhǔn)管控，約束失信司乘盡快修復(fù)信用，有效提升行業(yè)服務(wù)水平。2019年，美團(tuán)打車聯(lián)合全國交通運輸信用信息共享平臺共同制作了《2019年巡游出租車行業(yè)信用報告》，分析了當(dāng)前的巡游出租車行業(yè)司乘信用狀況以及司乘典型失信場景，還提出了基于信用管理的行業(yè)治理方案。

 

推動巡游車行業(yè)供給側(cè)數(shù)字化，美團(tuán)構(gòu)建“出行+消費”生態(tài)

 

會上，美團(tuán)交通政策研究院院長田翔表示，在助力巡游出租車數(shù)字化升級方面，美團(tuán)具備獨特的生態(tài)優(yōu)勢。

 

田翔表示，美團(tuán)將服務(wù)業(yè)供給側(cè)數(shù)字化作為重要戰(zhàn)略方向，希望利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)能力，發(fā)揮在信息、交易、科技、公共政策研究等方面的優(yōu)勢，助力巡游出租車汽車行業(yè)提升效率與服務(wù)水平，以行業(yè)數(shù)字化升級為抓手，為乘客提供更加美好的出行體驗。

 

此外，美團(tuán)基于“Food+Platform”戰(zhàn)略，構(gòu)建“出行+消費”生態(tài)。美團(tuán)“Food+Platform”戰(zhàn)略，以吃為核心，構(gòu)建從需求側(cè)到供給側(cè)的多層次科技服務(wù)平臺。通過科技創(chuàng)新觸達(dá)用戶、服務(wù)用戶，為用戶打造到店、到家、旅行、出行全場景的消費服務(wù)體驗，用戶可以在平臺上完成從信息獲取、服務(wù)預(yù)訂、交易支付、評價及分享的全過程。

 

在美團(tuán)的“出行+消費”生態(tài)下，將實現(xiàn)多場景串聯(lián)，豐富城市居民的生活體驗;可以利用大數(shù)據(jù)分析等科技手段，提升司乘雙邊效率和服務(wù)安全;同時結(jié)合美團(tuán)的能力優(yōu)勢和合作伙伴深厚的行業(yè)積累，共同推動行業(yè)和諧發(fā)展。

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