“向左一點(diǎn)，注意安全!”9月14日，哈爾濱車(chē)務(wù)段尚志站貨場(chǎng)，叉車(chē)司機(jī)許孟奇小心翼翼地進(jìn)行集裝箱裝車(chē)作業(yè)，貨運(yùn)員劉睿全神貫注組織現(xiàn)場(chǎng)有序裝車(chē)。貨運(yùn)組織員王鑫磊一邊盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)，一邊興奮地和班組同事們說(shuō)：“這已經(jīng)是咱們接到關(guān)于‘兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)’動(dòng)員令后發(fā)運(yùn)的第34車(chē)隔熱集裝箱奶制品了。”

尚志站位于黑龍江省尚志市境內(nèi)，車(chē)站貨運(yùn)以糧食、礦建類貨物等為主。近期，該站積極響應(yīng)打贏“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)號(hào)召，貨運(yùn)班組的28名職工在完成生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的同時(shí)，積極投身營(yíng)銷(xiāo)攻堅(jiān)戰(zhàn)。他們梳理車(chē)站主要貨運(yùn)增長(zhǎng)點(diǎn)和難點(diǎn)，做到穩(wěn)固老貨源與開(kāi)拓新貨源“雙管齊下”。

長(zhǎng)期以來(lái)，礦建類貨物在尚志站貨運(yùn)份額中占比較大。“企業(yè)礦建量有限，想再爭(zhēng)攬礦建貨源可就不是輕易能完成的了。”不久前的營(yíng)銷(xiāo)會(huì)議上，貨運(yùn)員王為琦一臉愁容。“市場(chǎng)是我們闖出來(lái)的!”青年貨運(yùn)員閆守坤鼓勵(lì)大家。隨后，班組職工兵分三路，扎進(jìn)吸引區(qū)內(nèi)的礦建企業(yè)開(kāi)展走訪營(yíng)銷(xiāo)。經(jīng)了解，哈爾濱市塏昂石材有限公司有礦建貨物要發(fā)往長(zhǎng)春地區(qū)，但長(zhǎng)春沒(méi)有相關(guān)鐵路到站，營(yíng)銷(xiāo)陷入僵局。貨運(yùn)班組在上級(jí)帶領(lǐng)下，先到長(zhǎng)春地區(qū)調(diào)研，后經(jīng)請(qǐng)示，增加了長(zhǎng)春北站、大屯站等貨運(yùn)列車(chē)新到站。9月1日至今，他們成功發(fā)送220車(chē)、1.5萬(wàn)噸礦建貨物。

要想打贏“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)，必須廣撒營(yíng)銷(xiāo)種子。此前，由于多種原因，尚志蒙牛乳業(yè)的奶制品沒(méi)選擇鐵路運(yùn)輸。貨運(yùn)班組職工多次趕赴齊齊哈爾，與奶制品承運(yùn)企業(yè)溝通，精準(zhǔn)對(duì)接需求，提出可利用隔熱集裝箱的運(yùn)輸方案;同時(shí)給企業(yè)指定一對(duì)一客戶代表，隨時(shí)溝通運(yùn)輸問(wèn)題，終于爭(zhēng)攬到奶制品這一新增貨源。

9月以來(lái)，尚志站已裝車(chē)1393車(chē)，發(fā)運(yùn)貨物9.2萬(wàn)噸，28名貨運(yùn)班組職工在貨運(yùn)上量的攻堅(jiān)主戰(zhàn)場(chǎng)上步履不停。

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