“生逢偉大時代，唯有不懈努力，才能不辜負時代重托!”7月1日，天安門廣場，現(xiàn)場聆聽習近平總書記的重要講話，中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員、中國鐵路12306科創(chuàng)中心副主任單杏花備感振奮。

今年，在中國鐵路電子客票領域作出杰出貢獻的單杏花，作為“杰出時代先鋒”納入中宣部組織的“3個100杰出人物”宣傳。

一個時代有一個時代的主題，一代人有一代人的使命。單杏花猶如一盞明燈、一面旗幟，挺立起中國鐵路客票系統(tǒng)破浪前行的精神桅桿，匯聚起新時代砥礪前行的奮進力量。

點亮夢想，初心如磐擔使命

鐵路12306，這個全球訪問量最大、交易量最大的票務系統(tǒng)，不僅讓“說走就走”的旅行生活成為可能，而且改變了中國人的出行方式和生活方式。

在這龐大的系統(tǒng)背后，站立著一個嬌小的身軀，源源不斷地迸發(fā)出強大能量——她，就是鐵路12306的掌門人單杏花。

中國鐵路線路遍布廣、旅客體量大，火車是老百姓最常用的出行工具之一。但研發(fā)能夠支撐起如此龐大旅客體量的客票系統(tǒng)，幾乎沒有先例可借鑒。

這是“從0到1”的突破，更是歷史賦予的科技創(chuàng)新重任。

鏡頭回溯到1996年。

為建設全路統(tǒng)一的客票系統(tǒng)，鐵科院電子所從全國7所鐵路高校借調了28人，組建客票研發(fā)團隊�？忌先A東交通大學研究生后不久，單杏花便接到學校通知，被派往北京參與鐵路客票系統(tǒng)的研發(fā)推廣工作。

“12月底，我們華東交通大學的4個人前往九江站進行客票系統(tǒng)1.0版本的推廣。”1.0版本，顧名思義，就是鐵路客票系統(tǒng)最早的版本。

“這個版本還很脆弱，需要針對每個站做優(yōu)化調整。沒有師傅、沒有指導書，我要獨立負責后臺和前臺的很多子系統(tǒng)。很緊張，最怕票賣不出來，或是票賣錯了，又或是錢沒收對。”單杏花回憶道。

在大家的通力合作下，系統(tǒng)在九江站順利上線運行，實現(xiàn)了九江站從手工售票向計算機售票的轉變。“從那時起，我開始對自己在計算機應用技術方面有了信心。”

就這樣，從鐵路客票系統(tǒng)1.0版本到5.0版本，再到最新一代;從車站獨立售票到全國聯(lián)網(wǎng)售票，再到鐵路12306互聯(lián)網(wǎng)售票;從學習協(xié)助到獨當一面，從主持負責到總體設計……單杏花逐漸成長為中國鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)團隊的“領頭雁”。

單杏花剛參加工作時，正值互聯(lián)網(wǎng)人才緊缺。當年一起參加客票系統(tǒng)1.0版本研發(fā)工作的同學都各奔前程了。這期間，有公司愿意出4倍于當時的薪酬聘她，但是被她拒絕了。

在單杏花的記憶里，童年和求學路上有過數(shù)不盡道不完的苦。正是這些苦，磨煉了她坦然面對失敗、一次次重新站起來的堅韌意志，也練就了她不怕苦不怕累的寶貴品質。

“我很清楚，這份工作不是獲得名利的手段。我之所以選擇留下，是因為我確實喜歡并愛上了這份事業(yè)。我喜歡一次又一次鐵路客運業(yè)務創(chuàng)新后的獲得感，喜歡研發(fā)軟件攻克難關后的喜悅感，喜歡旅客購票出行獲得便利后在網(wǎng)上給出好評的幸福感。”她說。

篤行不倦，自立自強新攀登

電子客票實施，標志著中國鐵路進入全面電子客票時代;空鐵聯(lián)運，實現(xiàn)飛機、高鐵接續(xù)，商務旅客出行接續(xù)更順暢;鐵水聯(lián)運，實現(xiàn)高鐵、輪船接續(xù)，內地去海南島更方便了;適老化及無障礙改造相關功能，讓脫網(wǎng)人群購票不再難……

每一次突破式創(chuàng)新，都在丈量旅客出行的幸福軌跡。而創(chuàng)新的背后，是敢想敢做的堅持，更是沒日沒夜的堅守。

2012年春運，面對“井噴式”的購票需求，12306網(wǎng)站一直超負荷運轉。“12306互聯(lián)網(wǎng)購票的第一步是余票查詢計算，只有查到余票后才能繼續(xù)購票。而春運的余票查詢計算量很大，網(wǎng)站的核心交易處理能力不足，導致了網(wǎng)站入口直接堵塞。”單杏花回憶道。

那段時間，單杏花每天帶著團隊核心骨干白天跟蹤系統(tǒng)運行狀況，分析壓力最大的環(huán)節(jié)，思考解決方案、優(yōu)化系統(tǒng);晚上待系統(tǒng)停止售票后，再上線白天優(yōu)化的內容進行全面測試，一直干到凌晨三四點才去休息。

解決問題才是硬道理。終于，12306網(wǎng)站頂住了日點擊14億次的壓力，高峰日售票量由60多萬張攀升到120萬張，圓滿完成了當年的春運售票任務。

單杏花的奉獻精神與愛崗情懷，在團隊產(chǎn)生了積極的影響，也調動起許多“鐵路科研后備軍”投身科研的熱情。

在同事眼里，單杏花是一個思維敏捷、一絲不茍、業(yè)務精湛且在工作上有極強定力的“女強人”。

“光看那股干勁兒，很難想象她曾經(jīng)做過大手術。”一名單杏花的同事說。單杏花患有先天性心臟病，在做了開胸手術后，醫(yī)生要求她注意休息，工作不要太累。但一干起工作，她總是會忘記自己動過手術。

鐵路務工團體票功能上線時，恰逢春運高峰，團隊工作壓力和工作強度都很大。為保證鐵路務工團體票功能順利上線，單杏花和同事一同奮戰(zhàn)，不眠不休、連續(xù)工作了72個小時。

其間，很多男同事都扛不住，躺在拼接的凳子上睡覺，而單杏花依然思路清晰地與研發(fā)人員進行研討。“她讓我們去補覺。等我們醒來回到工位，她居然還是那個姿勢。”單杏花的一名同事回憶道。

單杏花這種躬行踐履、精進不休的精神，化作一種無形的力量，鼓舞激勵著大家不斷向前。終于，鐵路務工團體票功能順利上線。看到電視上農(nóng)民工兄弟滿臉欣喜地拿著返鄉(xiāng)車票的畫面，單杏花松了一口氣，一臉疲憊地和大家說：“先洗個臉，咱們也回家過個好年!”

“啃下一塊塊‘硬骨頭’的過程，讓我們的必勝之心不斷增強。”對于單杏花來說，科技創(chuàng)新只有起點沒有終點，“我們要最大限度滿足旅客出行需求，讓旅客的乘車體驗更美好。”

堅韌不拔，扎根鐵路寫赤誠

單杏花的夢想就像是一粒種子。這粒種子努力向下扎根，實現(xiàn)了向上生長;這粒種子又播撒在別處，讓更多的地方枝繁葉茂。

她的身上，既見信仰信念，又見人格風骨，更見家國情懷，彰顯著為中國夢不懈奮斗的赤誠大愛。

“堅守!一定要確保鐵路大動脈安全暢通!”

在新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)中，單杏花帶領百人團隊集中隔離辦公，為地方政府及各級防疫部門提供研判數(shù)據(jù)，完成了確診及疑似病例旅客同乘信息等協(xié)查申請上億條。

“科技創(chuàng)新成果要對社會、對老百姓有用!”

如今，打開鐵路12306App，不斷完善的“鐵路網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品”銷售模式不僅為脫貧地區(qū)提供免費的銷售平臺，而且為用戶提供了更多物美價廉的農(nóng)產(chǎn)品。

在科研中既要下“真”功夫，又要下“細”功夫。前幾年，有網(wǎng)友拍到了單杏花在高考的陪考家長等待區(qū)翻看計算機工程圖的一幕。視頻傳到網(wǎng)上，引起網(wǎng)友關注。“我沒想過會被拍。為了把時間充分利用起來，我就把一些工作帶到考場去了。”單杏花說。

生活從不眷顧因循守舊、滿足現(xiàn)狀者，從不等待不思進取、坐享其成者，而是將更多機遇留給善于和勇于創(chuàng)新的人們。

“新功能上線了，旅客用著方不方便?”

“自助售票機屏幕上的點擊次數(shù)，能否進一步簡化?”

“剛剛旅客提出的需求具有很強的共性，要在下次研發(fā)中體現(xiàn)出來。”

單杏花經(jīng)常帶著團隊前往車站和旅客面對面交流，為的就是精準掌握旅客需求，給旅客的“痛點”問診把脈。

“最難的不是對人，而是對己。想要不斷滿足旅客對美好旅行生活的需求，就要不斷用批判的眼光進行自我突破和創(chuàng)新。”正是單杏花這種敢于革故鼎新的追求和志向，推動了鐵路12306不斷開發(fā)新功能、開拓新領域、攀登新高峰。

科研專心致志，教學誨人不倦。“在我們這里讀研的學生，都會參與到具體的科研項目，跟著團隊的步伐一起走。在這個過程中，無論是理論水平，還是技術技能，抑或是對業(yè)務的理解，都能得到迅速提升。”單杏花教給學生的不只是鐵路前沿領域知識，還有執(zhí)著探索的精神氣質。

“看著現(xiàn)在新入職的職工，就像是看自己的孩子。他們大多是‘90后’‘95后’，對待他們要轉變思維，講究培養(yǎng)方法。”單杏花認為，領導團隊需要與時俱進，主動了解年輕人的思維方式，盡可能激發(fā)新人對工作的認同感和成就感。在她的帶領下，團隊成員迅速成長，開始在各自領域嶄露頭角。

勉之期不止，多獲由力耘。近年來，單杏花主持或參與的重大科研項目多次獲得國家級獎項。她個人也先后獲得鐵路青年科技拔尖人才、第二屆中央國家機關青年五四獎章、中華全國鐵路總工會火車頭獎章、全國三八紅旗手、詹天佑青年獎等榮譽。2018年，她被中宣部、中國國家鐵路集團有限公司授予“最美鐵路人”稱號，2019年被中組部等九部委授予“最美奮斗者”稱號。

2017年，單杏花光榮當選黨的十九大代表，繼續(xù)在踐行交通強國鐵路先行歷史使命中當表率、做榜樣。

初心易得，始終難守。20多年前，單杏花選擇了鐵路科研這片創(chuàng)新沃土;20多年來，她在鐵路客票技術創(chuàng)新領域埋頭苦干、精耕細作，用行動踐行初心使命，以奉獻詮釋責任擔當。

“我要不斷增強創(chuàng)新自信，堅定敢為天下先的志向，努力在鐵路科研領域實現(xiàn)更多‘從0到1’的突破!”單杏花說。

(新媒體責編：qiaoyidan)