5月12日凌晨，呼和浩特市巴彥淖爾路改造提升工程正式開(kāi)始頂推施工。該工程橫跨多股既有線(11股鐵道線)，施工跨徑較大，最大跨徑達(dá)67米。如此復(fù)雜的跨鐵路頂推施工，在中交一公局集團(tuán)世通重工公司尚屬首次。

巴彥淖爾路位于呼和浩特市中心城區(qū)西部,向南與云中路新機(jī)場(chǎng)連接線及新機(jī)場(chǎng)高速相接,直接通向新機(jī)場(chǎng)及沙爾沁組團(tuán),向北與北三環(huán)相交。對(duì)首府構(gòu)建立體交通體系、提升城市現(xiàn)代化水平具有重要意義。

該工程橋梁施工場(chǎng)地狹小、施工環(huán)境復(fù)雜、橋梁施工技術(shù)難度大及交通疏解車流量大等原因制約了施工進(jìn)度，為安全、優(yōu)質(zhì)、精準(zhǔn)的開(kāi)展頂推工作，世通重工不斷優(yōu)化施工方案、多次召開(kāi)安全生產(chǎn)專題會(huì)議，提前運(yùn)用BIM動(dòng)畫(huà)演示頂推施工全過(guò)程，最終保證了頂推施工的順利開(kāi)展。

本次頂推完成后，該橋梁順利進(jìn)入施工階段，也為后續(xù)工程奠定了良好的基礎(chǔ)。(孫丹陽(yáng)、吳雪梅)

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