日前，航班管家發(fā)布了《2020年端午節(jié)民航數(shù)據(jù)報(bào)告》，從機(jī)場、航司、航線等維度對端午期間的航班數(shù)據(jù)進(jìn)行了總結(jié)分析，以下為報(bào)告具體內(nèi)容：

一、端午日均航班量比五一小長假提升28.76%，比去年端午下降36.99%

據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，2020年端午民航共發(fā)送旅客268萬人次，日均89.33萬人次，比去年端午下降44.40%。但日均旅客量比上個(gè)小長假即五一勞動節(jié)假期提升41.30%。

今年端午三天小長假，全國民航共有26444架次航班起降，而2019年這個(gè)數(shù)字是41970架次，同比下降36.99%。

但今年端午假期，相比上個(gè)五一小長假的航班量，日均提升1969班次，同比增幅為28.76%。

不管從發(fā)送旅客人數(shù)及航班量來看，國內(nèi)民航在疫情后持續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢明顯。

二、全國主要機(jī)場中除北京首都機(jī)場外，端午日均航班量較上個(gè)小長假提升明顯

北京受防控新政策影響，較五一日均航班量下降48.86%。其余全國主要機(jī)場航班量均較五一有較大提升，廣州白云機(jī)場增幅最大，為48.81%。

與去年端午假期相比，全國主要機(jī)場航班量都有下降，但成都雙流和深圳寶安機(jī)場已經(jīng)恢復(fù)到去年端午假期85%左右的水平，北京首都、上海浦東、廣州白云機(jī)場受國際航班較少的影響，航班量不到去年端午假期的一半。

三、廣州白云機(jī)場航班量最大，北京首都機(jī)場掉出前十

今年2月到5月，成都雙流機(jī)場蟬聯(lián)全國航班量最大的機(jī)場長達(dá)4個(gè)月之久。隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)，商務(wù)、旅游旅客的恢復(fù)，作為亞洲最大航司——南方航空的主基地機(jī)場廣州白云機(jī)場以些微優(yōu)勢成為端午小長假里航班量最大的機(jī)場。

受疫情防控政策影響，北京首都機(jī)場今年端午假期總航班量為539架次，不到第十名鄭州新鄭機(jī)場的一半，掉出航班量前十。

四、南航、東航、國航航班量排名前三，占航班量前十的54.49%

受主基地機(jī)場北京首都機(jī)場防控影響，國航端午假期的航班量僅為南航和東航的約50%，但三大航仍占端午假期航班量的54.49%。

五、航班量前十航線集中在南方，以廣州、深圳為中心形成V字

今年端午假期，前十航線航班量總計(jì)為801架次，占端午假期整體航班量的3.03%。

航班量前十的航線均集中在南方，涉及到廣州、深圳的航線共有9條，以其為中心飛向上海、成都和重慶。

西雙版納嘎灑-昆明長水的航線成為端午航班量前十航線里唯一一條純旅游航線。

六、端午假期，全國大型機(jī)場準(zhǔn)點(diǎn)率均在80%以上

雖然受雷雨天氣影響，全國大型機(jī)場在端午假期期間航班準(zhǔn)點(diǎn)率仍維持了不錯的水平。最準(zhǔn)時(shí)的大型機(jī)場為北京首都機(jī)場，準(zhǔn)點(diǎn)率為97.42%，而準(zhǔn)點(diǎn)率最低的大型機(jī)場為重慶江北機(jī)場，，準(zhǔn)點(diǎn)率也有80.02%。

數(shù)據(jù)說明：

數(shù)據(jù)來源：航班管家

數(shù)據(jù)周期：今年端午假期2020年6月25-6月27日;今年五一假期2020年5月1日-5月5日;去年端午假期2019年6月7日-6月9日

大型機(jī)場：根據(jù)民航局發(fā)布的2019年各機(jī)場吞吐量數(shù)據(jù)，航班管家將國內(nèi)機(jī)場年吞吐量3千萬及以上定義為大型機(jī)場

全國主要機(jī)場：根據(jù)民航局發(fā)布的2019年各機(jī)場吞吐量數(shù)據(jù)，航班管家將排名前五的機(jī)場定義為全國主要機(jī)場

出港準(zhǔn)點(diǎn)率：出港準(zhǔn)點(diǎn)航班量÷實(shí)際出港總航班量×100%

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