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    C3L上市后填補東風雪鐵龍在轎車細分市場的空白

    對于10萬級的剛需購車人群來說,很想要一輛能把SUV和轎車優(yōu)勢集于一身的車子,既有轎車的省油性,又有SUV的高通過性。

    東風雪鐵龍日前披露即將上市的C3L,就是這樣一款新車,它定位是“新升代寬適座駕”,預計售價10萬元內(nèi)。

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    劃重點的話,它具有夠高、夠大、夠省、夠好的四大產(chǎn)品特性。

    高底盤和高坐姿,513mm車身高度,滿載最小離地間隙達147mm。要知道,本田XR-V的最小離地間隙僅僅130mm,比C3L還小了50mm。

    車身尺寸為長寬高4495×1748×1513mm,超長軸距為2655mm,9英寸觸摸屏(搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),兼具手機映射)領(lǐng)先同級。

    動力方面,雪鐵龍C3L將會搭載一臺代號HN11的1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率116馬力,峰值扭矩190牛米,傳動匹配的是6擋濕式雙離合變速箱,官方百公里綜合油耗4.8升。

    與此同時,C3L還傳承了雪鐵龍百年技術(shù)品牌基因和專業(yè)級底盤調(diào)校技術(shù)。

     

    顏值方面,C3L應(yīng)用了雪鐵龍最新的家族式語言設(shè)計,整體設(shè)計和C3-XR接近,橢圓形的中網(wǎng)呆萌圓潤,上方兩條鍍鉻飾條貫穿車型logo。

    從用戶群體看,C3L鎖定的是首次購車、對車輛有剛需、對品質(zhì)有要求的“小城新升代”。

     

    C3L上市后填補了東風雪鐵龍在轎車細分市場的空白,其親民和實用的定位,也將有助它為銷量大盤提供火力支持。

    (新媒體責編:syhz0808)

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