2020年，在新能源汽車領(lǐng)域，國(guó)家出臺(tái)的兩則政策信息備受行業(yè)關(guān)注。一是原定今年取消的新能源補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至2022年底;二是新能源充電樁被納入國(guó)家“新基建”版圖，成為七大領(lǐng)域之一。

早在10年前，國(guó)家就開(kāi)展了密集的政策扶持。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，新能源汽車的普及越來(lái)越得到了人們的認(rèn)可。據(jù)EV sales統(tǒng)計(jì)，2019年中國(guó)新能源汽車銷售份額占據(jù)全球份額的55%，成為全球第一大新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

作為新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁的市場(chǎng)布局雖逐年增長(zhǎng)，但仍無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。在這次“新基建”的助力下，新能源充電樁被扣上市場(chǎng)“光環(huán)”，一躍成為行業(yè)看好的潛力股。

高達(dá)6300萬(wàn)的充電樁缺口

據(jù)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》規(guī)劃，2020年，中國(guó)要實(shí)現(xiàn)新能源汽車和充電樁保有量配比1:1的目標(biāo)。

但截止2019年底，中國(guó)新能源汽車保有量為310萬(wàn)輛，充電樁為122萬(wàn)個(gè)，車樁比為2.5:1�？梢�(jiàn)，中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動(dòng)汽車的發(fā)展并不協(xié)調(diào)，充電樁缺口巨大。

再者，工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》征求意見(jiàn)稿顯示，中國(guó)新能源汽車保有量將在2030年達(dá)到6480萬(wàn)輛。按照車樁比1:1的建設(shè)目標(biāo)，中國(guó)充電樁缺口將高達(dá)6300萬(wàn)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，6300萬(wàn)的市場(chǎng)需求將催生一個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。

如果不加快推進(jìn)充電樁的建設(shè)，隨著新能源汽車保有量的增加，車樁比的失調(diào)問(wèn)題將會(huì)越來(lái)越突出。另一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題是，萬(wàn)億市場(chǎng)的誘惑除了吸引了大量資本和企業(yè)的涌入，也對(duì)企業(yè)的技術(shù)、運(yùn)營(yíng)和管理等方面有了更高要求。

深耕多年的充電樁品牌運(yùn)營(yíng)商

實(shí)際上，在“新基建”推動(dòng)的這波建樁熱潮之前，中國(guó)充電樁設(shè)備領(lǐng)域已有300多家相關(guān)公司。在投入建設(shè)、運(yùn)維成本、電樁質(zhì)量和實(shí)際使用率等難題的考驗(yàn)下，部分充電樁品牌運(yùn)營(yíng)商已形成了一套相對(duì)成熟的管理和運(yùn)營(yíng)模式，在用戶群體中留下了良好的行業(yè)口碑。

1. 特來(lái)電

新能源汽車充電樁的投建及上線運(yùn)營(yíng)數(shù)量均居于全國(guó)前一，市場(chǎng)占有率超過(guò)40%，是國(guó)內(nèi)首家充電量突破10億度的充電運(yùn)營(yíng)商。

2. 國(guó)家電網(wǎng)

國(guó)家電網(wǎng)旗下的新能源汽車充電樁運(yùn)營(yíng)平臺(tái)“e充電”，依靠大數(shù)據(jù)支撐和智能化運(yùn)維，截止2019年7月，已覆蓋全國(guó)13個(gè)省份、95個(gè)城市，累計(jì)運(yùn)營(yíng)公共充電樁8.8萬(wàn)個(gè)。

3. 星星充電

依靠互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)思維，星星充電已發(fā)展為我國(guó)主流的民營(yíng)電動(dòng)汽車充電運(yùn)營(yíng)商，截止2019年12月，累計(jì)運(yùn)營(yíng)充電樁達(dá)12萬(wàn)個(gè)。

4. 深圳車電網(wǎng)

深圳車電網(wǎng)通過(guò)“象前充”等運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，向上對(duì)接政府監(jiān)管部分，橫向完成互聯(lián)互通操作，向下兼容停車、廣告媒體等應(yīng)用場(chǎng)景，為用戶提供了智能高效的充電服務(wù)。

5. 橙電orangev

基于新能源汽車智能充電技術(shù)和大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，橙電orangev已在深圳、東莞、佛山、惠州等地大規(guī)模地投入充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)，并提供餐飲、商超、休息、洗車等充電配套增值服務(wù)。

6. 萬(wàn)馬

萬(wàn)馬較早確立城市集中式快充站建設(shè)思路，構(gòu)建“智能化城市快充網(wǎng)”，目前已在所覆蓋的城市形成了有效的新能源汽車公共快充站網(wǎng)絡(luò)。

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