廣聯(lián)達(dá)應(yīng)邀亮相2020年第五屆中國(guó)智慧軌道交通大會(huì)

2020-08-04 11:29:24

來(lái)源：全球財(cái)經(jīng)網(wǎng)

當(dāng)前，新一代信息技術(shù)蓬勃發(fā)展，5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造……城市軌道交通的未來(lái)已然來(lái)臨。2020年7月31日-8月1日，2020中國(guó)（國(guó)際）智慧軌道交通大會(huì)在成都開(kāi)幕，廣聯(lián)達(dá)科技股份有限公司應(yīng)邀出席大會(huì)，并全面展示了“城市軌道交通建設(shè)工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)”。

1300余名來(lái)自城市軌道交通行業(yè)科研院校、業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)計(jì)院、集成商以及設(shè)備廠(chǎng)商的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂，共同探討智慧城市軌道交通的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。

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本屆大會(huì)有多家先進(jìn)設(shè)備和ICT技術(shù)知名廠(chǎng)商共同展示了智慧城軌解決方案，展區(qū)現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)，參觀(guān)者絡(luò)繹不絕。廣聯(lián)達(dá)科技股份有限公司應(yīng)邀出席了大會(huì)，并全面展示了“城市軌道交通建設(shè)工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)”。

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城市軌道交通建設(shè)是龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及的管理內(nèi)容繁雜、監(jiān)控范圍龐大。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程，城市軌道交通建設(shè)工程規(guī)模越來(lái)越大、技術(shù)要求越來(lái)越高、系統(tǒng)特征越來(lái)越強(qiáng)，對(duì)工程建設(shè)過(guò)程專(zhuān)業(yè)化、科學(xué)化、實(shí)時(shí)化管控的訴求越來(lái)越迫切，構(gòu)建實(shí)時(shí)互聯(lián)、全面感知的綜合管控平臺(tái)勢(shì)在必行。

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廣聯(lián)達(dá)立足建筑產(chǎn)業(yè)，為城市軌道建設(shè)提供一體化解決方案。城市軌道交通建設(shè)綜合管理監(jiān)控系統(tǒng)是一種綜合應(yīng)用GIS、BIM、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)智能終端、人工智能等高新技術(shù)，對(duì)安全、勞務(wù)、進(jìn)度、機(jī)械、環(huán)境、通訊等各關(guān)鍵要素做到全面感知、實(shí)時(shí)互聯(lián)、智能分析，實(shí)現(xiàn)城市軌道交通建設(shè)數(shù)字化、在線(xiàn)化、智能化管控，最終驅(qū)動(dòng)軌道交通建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)管控升級(jí)的整體解決方案。

城市軌道交通建設(shè)綜合管理監(jiān)控系統(tǒng)致力于為施工現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)造安全的施工環(huán)境，促進(jìn)安全生產(chǎn)，同時(shí)打造多方協(xié)同管理的業(yè)務(wù)生態(tài)。為城市軌道建設(shè)過(guò)程中甲方、監(jiān)理方、施工方、第三方等參與方搭建統(tǒng)一的管控系統(tǒng)。

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廣聯(lián)達(dá)始終以專(zhuān)業(yè)精神鎖定行業(yè)，以開(kāi)放、互聯(lián)、共享的創(chuàng)新精神，以用戶(hù)為中心的服務(wù)理念，構(gòu)建的城市軌道交通建設(shè)工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)，目前已經(jīng)成功應(yīng)用于等多個(gè)具有典型性的軌道交通項(xiàng)目，諸如新建蒙西至華中地區(qū)鐵路項(xiàng)目、某城市軌道交通十二號(hào)線(xiàn)總承包項(xiàng)目等。

廣聯(lián)達(dá)構(gòu)建城市軌道交通建設(shè)工程管理綜合監(jiān)控平臺(tái)，依托前沿技術(shù)手段、利用信息化手段實(shí)現(xiàn)監(jiān)管模式創(chuàng)新和監(jiān)管質(zhì)量突破，以智能監(jiān)管、協(xié)同管理為主要建設(shè)領(lǐng)域，突出安全管理、協(xié)同管理，確保施工過(guò)程安全可控、項(xiàng)目減員增效，解決建設(shè)工程中出現(xiàn)的“監(jiān)管力度不強(qiáng)、監(jiān)管手段落后”等難題，是驅(qū)動(dòng)城市軌道交通建設(shè)工程全面管控及現(xiàn)場(chǎng)管理升級(jí)的核心引擎，已成為城市軌道交通建設(shè)工程管理的必然選擇。

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