PRO、PLUS、MAX,乍一看是不是以為是某款手機的命名?而如今,這樣的命名方式已“波及”車圈,車型名稱“數(shù)碼化”成為了一個老生常談的話題,盡管受到不少車迷的吐槽,但各大汽車品牌依舊對此命名方式情有獨鐘。不過在今年的成都車展上,有一個汽車品牌一改“傳統(tǒng)”,以別出心裁的命名,引得不少觀眾慕名而來,沒錯,就是單憑名字就火出圈的哈弗大狗。

憑名字火出圈,受潮野青年青睞

哈弗大狗從命名到諜照曝光,一直吸引著各路消費者和媒體的熱切關(guān)注,更是受到一眾潮野青年的青睞。不得不說,哈弗大狗這個名字不僅接地氣,而且十分有內(nèi)涵:能陪主人柴米油鹽,也能陪主人詩與遠方,能陪主人潮流炫酷,也能陪主人偶爾撒野。

感悟自然力量,越野氣息十足

雖然名字接地氣,但哈弗大狗的外觀可是由前路虎設(shè)計總監(jiān)、現(xiàn)長城汽車全球設(shè)計總監(jiān)兼副總裁菲爾∙西蒙斯親自操刀設(shè)計,整車采用了新潮的設(shè)計風(fēng)格,格柵內(nèi)部加入了三幅橫向鍍鉻飾條以及黑化的哈弗logo,下方是粗獷厚重的前保險杠,加上細節(jié)處的橙色元素妝點,看起來既動感又野性。細品下不僅有路虎衛(wèi)士經(jīng)典硬派越野的影子,同時又有哈弗自己獨特的風(fēng)格。

硬核配置加持,豁沙家用不在話下

此外,哈弗大狗采用22°縱向通過角,它的接近角和離去角分別是24°和30°,方便越野出行,同時其離地間隙能達到200mm,能夠保證車輛良好的通過性,這些都為哈弗大狗的越野性提供了良好的保障。

而且哈弗是基于檸檬平臺打造,搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配7速雙離合變速箱,搭配博格華納提供的第五代HALDEX電液式智能四驅(qū)系統(tǒng)以及兩把差速鎖,脫困能力絲毫不輸給百萬級別的路虎衛(wèi)士。更為值得一提的是,哈弗大狗還根據(jù)駕駛場景的不同,安排了6種駕駛模式,這項功能使得其成為了30萬以內(nèi)駕駛模式最全的車型,標準、運動、泥地、沙地、雪地、經(jīng)濟六大模式自由切換,將越野性能提升一個level。

而不同于傳統(tǒng)越野車的是,哈弗大狗在保證越野性能的同時,還擁有極為出色的城市舒適駕控體驗。承載式車身最大的優(yōu)勢就是能夠提供更好的道路駕駛感受,寬大舒適的座椅以及經(jīng)過優(yōu)化的NVH,這使哈弗大狗能同樣兼顧城市SUV的舒適實用。

總而言之,一個3/4刻度座駕的全新品類SUV定位、一個朗朗上口又倍接地氣的名字、一身柴米油鹽加詩和遠方的雙面本領(lǐng),很明顯哈弗大狗一開局就已經(jīng)輕松俘獲了潮野青年的歡心。而且就行業(yè)層面來說,其開拓了一個全新的藍海,刷新了SUV細分市場的全新格局。這樣的“潮野”車型,你被颯到了嗎?

(新媒體責(zé)編：syhz0808)