經(jīng)過近幾年的發(fā)展，新能源汽車技術(shù)日臻成熟，電動汽車相較于傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢愈發(fā)突出，市場銷量也是逐年遞增。可見，在這場電動汽車與燃油汽車的市場對壘中，天平逐漸向電動汽車傾斜。然而，與之俱來的大批量造車新勢力質(zhì)量問題也是備受關(guān)注，但非議之中，唯有凌寶汽車憑借質(zhì)量優(yōu)勢，成為有口皆碑的新生代實力派。

事實上，電動汽車高速發(fā)展的道路并非一馬平川，長久以來，消費者對電的天然“敬畏”讓他們對帶有高壓動力電池的電動汽車心存芥蒂，對安全性始終抱有懷疑的態(tài)度。在此問題面前，凌寶汽車深知，只有做到凌寶汽車質(zhì)量無可挑剔，才在這個競爭激烈的新能源汽車市場突出重圍，真正成為造車新勢力中的一員大將。既然要將凌寶汽車質(zhì)量作為最大優(yōu)勢，則要全力以赴打好根基，從電池動力這一最根本的“生命線”做起。凌寶汽車首款車型凌寶BOX在電池方面沒有沿用三元鋰電池，而是采用了優(yōu)勢更為突出的磷酸鐵鋰電池組。

優(yōu)勢一：超長壽命更耐用。磷酸鐵鋰電池組充放電次數(shù)高達1600次，而三元鋰電池僅有800次，相比之下磷酸鐵鋰電池組的壽命成倍增加，可使用9-10年，在維修更換電池方面，可以說是做到了省錢省心。

優(yōu)勢二：多項測試更安全。磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)出廠需經(jīng)過內(nèi)部短路測試、持續(xù)充電測試、高處墜落測試、平面壓碎試驗、切割實驗、熱虐實驗、浸水實驗、灼燒實驗、高壓實驗等多重嚴格實驗測試，即使在最惡劣的交通事故中也不會對駕駛?cè)松�命安全造成威脅。

優(yōu)勢三：耐高溫性能更好。近幾年的新能源汽車事故多數(shù)是由電池?zé)崾Э匾�起，究其原因就在于三元鋰電池材料的分解溫度僅為200度，熱穩(wěn)定性和耐高溫特性都比較差，而磷酸鐵鋰電池的熱分解溫度高達800度，大幅提升電池的安全性。

守住新能源汽車電池的“生命線”，發(fā)展凌寶汽車質(zhì)量的優(yōu)勢，以“勇闖”和“奮進”的精神，落實扎根新能源汽車市場，使得凌寶汽車在造車新勢力中乘風(fēng)破浪，譜寫屬于自己的新篇章。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)