前不久,一位東莞網(wǎng)約車司機(jī)為送一名患病兒童去醫(yī)院連闖紅燈違規(guī),面臨被扣18分,并處以600元的罰款,請求嬰兒家屬作證卻被拒絕,最后發(fā)現(xiàn)是個烏龍的故事上了熱搜,引起了網(wǎng)友熱議。雖然事情是個烏龍,但是很多網(wǎng)友都為司機(jī)的救人行為點贊。

隨著網(wǎng)約車成為日常所需,網(wǎng)約車司機(jī)也成為了人們出行生活接觸最多的人之一,近日,記者采訪了一位網(wǎng)約車司機(jī),聽他聊聊自己服務(wù)中的故事。

賀學(xué)紅是曹操出行的一位網(wǎng)約車司機(jī),從2016年加入曹操出行,轉(zhuǎn)眼四年過去,他從一個毫無經(jīng)驗,因靦腆不敢找人請教,只能在釘釘群里偷師做筆記的“萌新”成長為了經(jīng)驗豐富,領(lǐng)導(dǎo)力強(qiáng),月月帶車隊沖第一的優(yōu)秀車隊長“老賀”,更是獲得曹操城市好司機(jī)和曹操中國好隊長的榮譽(yù)稱號。

說起自己的接單經(jīng)驗,賀學(xué)紅有著自己一套獨特的方法。每天5點半準(zhǔn)時被鬧鐘鬧醒,6點不到上線,是賀學(xué)紅堅持了近三年的生物鐘。“這個點去往機(jī)場火車站的單子很多。而且這段時間還不堵車,效率高!”賀學(xué)紅說,此外,他還摸清了小學(xué)生、初中生、高中生不同的打車高峰點,在結(jié)束一單后根據(jù)時間精準(zhǔn)定位到單多的小區(qū)。一般情況下,在早高峰來臨前,賀學(xué)紅可以完成近200元的流水。做完早高峰,他會抽出1小時回家吃飯,順便做個家務(wù)活絡(luò)下筋骨。下午、晚上也繼續(xù)保持“干2-3小時、休息1-1.5小時”的節(jié)奏,直到下線回家。

賀學(xué)紅向記者表示,成為車隊長后,他把自己的這套接單經(jīng)驗傳授給了更多的車隊隊員。越來越多的隊員開始效仿賀學(xué)紅的生物鐘,聽取他的經(jīng)驗去“蹲單”,而賀學(xué)紅則去開辟“新戰(zhàn)場”,換個地方研究固定人群的固定需求,摸索出了再毫無保留分享。在他和車隊隊員的共同努力下,他帶領(lǐng)的車隊業(yè)績從排名倒數(shù)到第一,獲得了公司的表彰和獎勵。

做網(wǎng)約車司機(jī)每天都需要面臨不同的顧客, 在平臺4年多時間,賀學(xué)紅服務(wù)過近5萬乘客,亂發(fā)脾氣的乘客碰到的也不少,慢慢的他也在日復(fù)一日的工作中品出服務(wù)的樂趣來。“誰還沒有個遇到難事想發(fā)泄的時候呢?既然選擇了這一行,就得學(xué)會適應(yīng)。”因為他高品質(zhì)的服務(wù),賀學(xué)紅積累了一批“回頭客”,有時,這些老乘客們還會買一些水果、零食送給他。

在同事眼里,賀學(xué)紅是一個負(fù)責(zé)任、熱心腸的車隊長,“他是個很正直的人,不會和稀泥,總在認(rèn)真跟你聊怎么跑單”、“他重感情,離職的隊員有難處,他也會出錢出力,能幫就幫”、“他會焦慮其他司機(jī)不會焦慮的事,高峰期司機(jī)接不過來單,乘客流失怎么辦?擔(dān)心這擔(dān)心那,閑不下來……”這些是司機(jī)們對賀學(xué)紅的評價。

對賀學(xué)紅來說,這些車隊同事也是他保持業(yè)績的最大動力,“只有自己干得好,我才能讓隊友信服,不能失了底氣。”

2020已經(jīng)過去,新的一年展開篇章,賀學(xué)紅說新的一年希望能繼續(xù)帶領(lǐng)車隊隊員們做出佳績,爭奪第一。

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