汽車智能化已經(jīng)是當下汽車行業(yè)所面臨的巨大風(fēng)口，不論是車企的差異化競爭力提升需求迫切，還是消費市場對新興智能體驗的極大好感，都在有效推動智能汽車的持續(xù)升級。

寶能汽車集團為此便成立了智能網(wǎng)聯(lián)院，開發(fā)了智能座艙平臺、智能車云平臺、智能駕駛平臺三大智能平臺。這其中，智能車云平臺更是依托于寶能汽車甚至是整個寶能集團的巨大資源優(yōu)勢，為消費者提供了極具差異化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗。

拓展網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，在供需雙方釋放價值

據(jù)介紹，寶能汽車智能車云平臺拓展網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，實現(xiàn)全域OTA迭代，聚合互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)，實現(xiàn)車輛全生命周期數(shù)字化管理，聚焦“人”和“車”,賦能寶能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，最終實現(xiàn)寶能集團產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

分析認為，這一平臺對消費者以及寶能本身均有著突出價值。

從消費者層面來看，通過智能車云平臺所享受到的，不只是限于汽車所固有的屬性與價值，而是可以得到圍繞汽車所產(chǎn)生一系列場景服務(wù)。

作為一個多元化的產(chǎn)業(yè)集團，寶能集團擁有高端制造、國際物流、綜合開發(fā)、民生服務(wù)等板塊。如此豐富的資源，無疑對寶能汽車為客戶提供全方位的服務(wù)非常有利。

所以，消費者選購一臺車，寶能汽車就不只是提供一臺車及其售后服務(wù)這么簡單，還能提供圍繞車周圍產(chǎn)生的一些衍生服務(wù)，比如高效率的金融、保險、出行、醫(yī)療健康服務(wù)等，從而讓購車者及其家人的整個生活變得豐富。

從寶能集團自身來說，這可以為寶能汽車強化差異化的競爭優(yōu)勢，并有效帶動寶能集團相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成良性循環(huán)。

萬物互聯(lián)的時代，寶能汽車智能車云平臺將汽車融入到用戶生活的更多場景，為車主提供不止于車的貼心服務(wù)，也不斷為寶能帶來更多發(fā)展動力。

從低調(diào)到高調(diào)的寶能汽車

開發(fā)智能車云等三大平臺，是寶能汽車在汽車智能化上的有效探索，也展示其面對未來競爭的信心。

自入局造車以來，寶能汽車此前十分低調(diào)，一如“鴨子劃水暗使勁”。如今除了智能汽車領(lǐng)域，寶能汽車已經(jīng)落地全產(chǎn)業(yè)鏈布局，與此同時也一改以往的低調(diào)，開始高調(diào)行動，與市場開始“親密接觸”。

今年，寶能汽車西安基地建成投產(chǎn)、自研新能源平臺xEV亮相并迅速下線首車、旗下汽車軟件公司“前海七劍”成立……盡管中國汽車市場已不像幾年前的火爆，但新風(fēng)口已經(jīng)到來，寶能汽車也已做好準備。

德勤發(fā)布的《2020中國汽車后市場白皮書》指出，中國汽車保有量有望在2025年超越美國，登頂全球之巔。與此同時，中國汽車人均保有量卻還只有美國1/4，日本1/3左右，市場增長空間依舊巨大。

在此背景之下，消費市場必然不斷成熟，產(chǎn)品渾水摸魚自然也再難行通。寶能汽車選擇全方位開展深入布局，從研發(fā)到制造皆持續(xù)提升，接下來的更多新成果也確實值得期待。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)