SSAB與沃爾沃集團(tuán)簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，旨在共同研究、開(kāi)發(fā)、批量生產(chǎn)和商業(yè)化推廣全球首款由非化石能源鋼制造的車輛。沃爾沃已經(jīng)計(jì)劃在今年開(kāi)始使用SSAB 利用氫能源生產(chǎn)的鋼鐵制造概念車及零部件。

“我們決心依照《巴黎協(xié)定》，計(jì)劃到2050 年實(shí)現(xiàn)企業(yè)的碳中和目標(biāo)。這意味著我們的車輛和機(jī)器在運(yùn)行時(shí)將實(shí)現(xiàn)零排放，而且我們將對(duì)產(chǎn)品中使用的材料，例如鋼鐵，進(jìn)行評(píng)審，并逐步過(guò)渡到非化石類替代品。這是在實(shí)現(xiàn)完全碳中和運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展道路上邁出的重要一步。”沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)artin Lundstedt 說(shuō)。

“我們正在向著一條直達(dá)終端客戶的完整非化石能源價(jià)值鏈大步躍進(jìn)。攜手沃爾沃集團(tuán)，我們將開(kāi)啟非化石能源鋼產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)。我們將與客戶一道努力降低對(duì)環(huán)境的影響，同時(shí)增強(qiáng)他們的競(jìng)爭(zhēng)力。我們一直在探尋，如何能夠?yàn)橄裎譅栁诌@樣的客戶，提供更加綜合、廣泛的非化石能源鋼產(chǎn)品。我們看到一場(chǎng)新的綠色革命正在興起。”SSAB 總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)artin Lindqvist 說(shuō)。

2021 年，SSAB 已經(jīng)利用氫能源生產(chǎn)出“綠色”鋼鐵，沃爾沃將使用這種鋼材開(kāi)始首臺(tái)概念車和機(jī)器的制造。計(jì)劃在2022 年實(shí)現(xiàn)小規(guī)模的批量生產(chǎn)，然后逐步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。沃爾沃和SSAB 還將共同合作研發(fā)，在重量和質(zhì)量方面優(yōu)化沃爾沃產(chǎn)品中使用的鋼鐵。兩家企業(yè)聯(lián)手，將開(kāi)發(fā)出多種非化石能源鋼產(chǎn)品，并達(dá)到在幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的目標(biāo)。

SSAB 新生產(chǎn)的非化石能源鋼將成為沃爾沃卡車、建筑設(shè)備和其他產(chǎn)品中使用的傳統(tǒng)和再生鋼鐵的重要補(bǔ)充。非化石能源鋼將采用一種全新技術(shù)進(jìn)行制造，該技術(shù)使用的是非化石能源電力和氫。最終將大幅減少對(duì)環(huán)境的影響，并獲得非化石能源價(jià)值鏈。鋼鐵行業(yè)認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，鋼鐵的需求量將會(huì)顯著增長(zhǎng)，并且需要新生產(chǎn)的非化石能源鋼來(lái)滿足這一需求。

合作框架還包括對(duì)通用物流解決方案的評(píng)估，這些解決方案有助于減少SSAB 的內(nèi)部和外部運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響。遠(yuǎn)大目標(biāo)是使用由電池或燃料電池能源的沃爾沃車輛。

SSAB 的目標(biāo)是在2026 年開(kāi)始以商業(yè)規(guī)模向市場(chǎng)供應(yīng)非化石能源鋼。從礦山到成品鋼的非化石能源價(jià)值鏈的開(kāi)發(fā)將在HYBRIT 計(jì)劃的框架內(nèi)進(jìn)行，這是SSAB 自2016 年起就與LKAB 和Vattenfall 共同推動(dòng)的一項(xiàng)計(jì)劃。試驗(yàn)工廠已在2020 年8 月建成，很快就將開(kāi)始使用氫能源制造少量的海綿鐵。這些海綿鐵將用于生產(chǎn)此次合作中使用的鋼鐵材料。

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