三十而立的BEIJING-EU5車(chē)主李鴻博，是一名“自由職業(yè)者”。他剛剛結(jié)束了一個(gè)餐飲創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，很享受現(xiàn)在的“空窗期”。他認(rèn)為在創(chuàng)業(yè)路上短暫的停留，能讓他更好地復(fù)盤(pán)過(guò)去，規(guī)劃未來(lái)。

當(dāng)李鴻博正式為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目劃上句號(hào)的那天，他習(xí)慣性地駕駛著B(niǎo)EIJING-EU5去約見(jiàn)一位老朋友，行駛途中，儀表盤(pán)上的行駛里程顯示100000公里！到達(dá)目的地后，發(fā)朋友圈對(duì)此進(jìn)行記錄，并配文：“安全行駛10萬(wàn)公里，0事故0出險(xiǎn)。”

 

在李鴻博眼里，BEIJING-EU5能夠安全行駛10萬(wàn)公里的這份驕傲，不亞于他在創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目上取得的成績(jī)。“BEIJING-EU5擁有真實(shí)的續(xù)航、可靠的性能以及出色的經(jīng)濟(jì)性，這也是我用油車(chē)指標(biāo)買(mǎi)電車(chē)的原因所在。” 李鴻博說(shuō)。

三電技術(shù)過(guò)硬 續(xù)航真實(shí)、靠譜

李鴻博于2018年7月份選購(gòu)了BEIJING-EU5 R500車(chē)型，第一眼就被它的時(shí)尚外觀(guān)吸引，他認(rèn)為雙C型日間行車(chē)燈非常有辨識(shí)度。

在用車(chē)過(guò)程中，李鴻博最滿(mǎn)意的是其續(xù)航能力。“該車(chē)的官方續(xù)航里程為416公里，現(xiàn)在開(kāi)了10萬(wàn)公里，滿(mǎn)電還能跑近400公里。” 李鴻博表示，“春秋兩季如果不開(kāi)空調(diào)，續(xù)航跑一公里掉一公里，非常真實(shí)。”

BEIJING-EU5續(xù)航真實(shí)靠譜，得益于其過(guò)硬的三電技術(shù)。電池采用的是寧德時(shí)代的高性能三元鋰電池，BEIJING汽車(chē)自主研發(fā)的高效率永磁同步電機(jī)以及擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能電控系統(tǒng)，不僅為車(chē)輛帶來(lái)超長(zhǎng)續(xù)航，還使得車(chē)輛實(shí)現(xiàn)了超強(qiáng)動(dòng)力、超高效能、精準(zhǔn)駕控和全面安全。

“電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能夠達(dá)到400公里，我認(rèn)為在北京這樣的一線(xiàn)大城市足夠用。” 李鴻博強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“但是，前提必須是續(xù)航要真實(shí)靠譜，不能虛標(biāo)。”不久前，易車(chē)發(fā)布了《EV汽車(chē)?yán)m(xù)航偏差率評(píng)測(cè)白皮書(shū)》，其中BEIJING-EU5以3.2%的最低續(xù)航偏差率在十幾款純電動(dòng)轎車(chē)中排名第一。這也證明BEIJING-EU5的續(xù)航確實(shí)有口皆碑。如今，BEIJING-EU5的市場(chǎng)保有量超過(guò)12萬(wàn)輛，再次證明BEIJING-EU5的出色。

能耗成本低 經(jīng)濟(jì)性突出

續(xù)航真實(shí)靠譜是李鴻博買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的硬核指標(biāo)，而B(niǎo)EIJING-EU5的超低能耗則給了他意外驚喜。

“我創(chuàng)業(yè)結(jié)束做復(fù)盤(pán)的時(shí)候，統(tǒng)計(jì)了一下在電網(wǎng)所交的電費(fèi)，三年下來(lái)，總計(jì)8000多元。” 李鴻博接著說(shuō)，“我同樣還有一輛油車(chē)，一年行駛3萬(wàn)公里，油費(fèi)接近2萬(wàn)元！”

李鴻博一般晚上用家用充電樁充電，慢充8小時(shí)左右會(huì)充滿(mǎn)電。他表示只要提前規(guī)劃好行程，就可以避免中途補(bǔ)電，不過(guò)偶爾補(bǔ)電，選擇快充也只需30分鐘，非常便捷。

作為一名經(jīng)常用車(chē)的創(chuàng)業(yè)人員，BEIJING-EU5的經(jīng)濟(jì)性得到了李鴻博的高度認(rèn)可，更何況，BEIJING-EU5還有著并不比油車(chē)遜色的操控體驗(yàn)。

配置豐富 操控體驗(yàn)好

在選購(gòu)之初，李鴻博同時(shí)試駕了多輛電車(chē)，最終選擇了加速快、方向盤(pán)明晰、操控靈活、無(wú)明顯頓挫感的BEIJING-EU5。

“尤其是它的加速，路上超車(chē)一點(diǎn)也不拖泥帶水，干脆利落。” 李鴻博說(shuō)，“車(chē)內(nèi)空間也很不錯(cuò)，我194cm的身高，在主駕駛位開(kāi)車(chē)很舒適。”據(jù)悉，BEIJING-EU5的軸距2670mm，最大功率160kW，最大扭矩300N·m，百公里加速僅7.8s。

不僅如此，BEIJING-EU5的智能語(yǔ)音操控系統(tǒng)也得到了李鴻博的好評(píng)，順暢的人機(jī)交互、流暢的雙屏聯(lián)動(dòng)，使得李鴻博在駕駛車(chē)輛時(shí)，能夠體驗(yàn)到更多駕駛樂(lè)趣。

“目前BEIJING-EU5的各方面車(chē)況都還不錯(cuò)。在后續(xù)的車(chē)型選擇上，會(huì)持續(xù)關(guān)注BEIJING汽車(chē)的純電新車(chē)型。” 李鴻博表示。

據(jù)了解，BEIJING汽車(chē)將于4月19日在上海車(chē)展亮相BEIJING-EU5 PLUS并開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)是BEIJING-EU5的升級(jí)進(jìn)化車(chē)型，擁有時(shí)尚造型、舒適便利、超長(zhǎng)續(xù)航、智能交互、極致安全五大升級(jí)點(diǎn)。

 

憑借硬核產(chǎn)品實(shí)力、溫暖的服務(wù)品質(zhì)，BEIJING汽車(chē)已經(jīng)贏得了超過(guò)50萬(wàn)電車(chē)用戶(hù)的青睞，相信會(huì)有越來(lái)越多的消費(fèi)用戶(hù)選擇BEIJING汽車(chē)。當(dāng)前，恰逢北京配置新能源指標(biāo)關(guān)鍵時(shí)期，BEIJING汽車(chē)推出了0首付、0月供、0利息的金融政策，還推出了持2021年指標(biāo)領(lǐng)取500元購(gòu)物卡以及新能源專(zhuān)屬試駕禮等活動(dòng)，有意向的消費(fèi)用戶(hù)可前往就近的4S店或撥打400 650 6766咨詢(xún)。

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