4月22日—23日，第二十三屆中國高速公路信息化大會暨技術(shù)產(chǎn)品展示會在蘇州國際博覽中心舉辦，本次大會以轉(zhuǎn)型、優(yōu)化、提升為主題，聚焦創(chuàng)新技術(shù)與交通運輸?shù)纳疃热诤�。千尋位置攜智慧高速時空智能全景解決方案亮相，面向行業(yè)分享北斗高精度時空服務(wù)賦能智慧高速的數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

會議現(xiàn)場

服務(wù)高速公路全生命周期的數(shù)字管養(yǎng)，千尋位置智慧路產(chǎn)自動巡查系統(tǒng)，通過“車路云”的連接，構(gòu)建了道路基礎(chǔ)設(shè)施高精度數(shù)字化模型，為管理部門提供道路歷史信息檔案，實現(xiàn)交通運行環(huán)境的可視化，管理養(yǎng)護(hù)的智能化，應(yīng)急指揮聯(lián)動化；橋隧坡安全監(jiān)測解決方案為養(yǎng)管單位提供監(jiān)測、預(yù)警、決策支持等貫穿全壽命周期技術(shù)服務(wù)，使安全監(jiān)測更準(zhǔn)確、更高效。面向未來智慧高速自動駕駛的場景能力，千尋位置基于自主研發(fā)的時空智能算法及核心硬件，可提供滿足V2X智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)需求的軟硬件一體解決方案，全面服務(wù)智慧高速的安全、智能運行。

千尋位置主題分享

以5G、云計算、人工智能等數(shù)字技術(shù)主導(dǎo)的新一輪科技革命方興未艾，智慧高速作為智慧交通領(lǐng)域的新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，成為各地交通強(qiáng)國建設(shè)爭相加快部署的熱點。

今年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，明確指出打造全覆蓋、可替代、保安全的行業(yè)北斗高精度基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)，推動行業(yè)北斗終端規(guī)�；瘧�(yīng)用。

千尋位置基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)（兼容GPS、GLONASS、Galileo）基礎(chǔ)定位數(shù)據(jù)，利用遍布全球的地基增強(qiáng)站網(wǎng)、自主研發(fā)的定位算法及大規(guī)模互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，為用戶提供厘米級定位、毫米級感知、納秒級授時的時空智能服務(wù)。以1個時空智能“云端圖”技術(shù)底座為依托，2個智能引擎——FindAUTO 室內(nèi)外一體化引擎+數(shù)字孿生開發(fā)引擎為驅(qū)動，千尋位置面向智慧高速、智能網(wǎng)聯(lián)測試場/示范區(qū)、智慧港口等提供一體化解決方案。

“全時空、全要素的精準(zhǔn)感知，是交通數(shù)字化的底層與基礎(chǔ)” 千尋位置智能駕駛事業(yè)部總經(jīng)理年勁飛表示，“當(dāng)前，高速公路基本建成較為完整的交通運行、基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測體系，但監(jiān)測區(qū)域不足、設(shè)備功能單一、信息融合不夠，在支持路網(wǎng)—路段—路口多層次監(jiān)測、人—車—路—環(huán)境多要素分析等方面能力尚有不足。將北斗高精度定位和時空智能技術(shù)融合應(yīng)用，構(gòu)建全要素、全時空感知體系，讓智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在同一個時間和空間標(biāo)準(zhǔn)下‘對話’，實現(xiàn)端到端的實時感知與預(yù)警反饋，將在智慧高速領(lǐng)域釋放更大的能量。”

目前，千尋位置高精度定位與授時、高精度地圖等時空智能新一代技術(shù)已在杭紹臺高速、成宜高速、京滬高速、京昆高速、寧杭高速、上汽通用廣德測試場、寧波港多個場景落地應(yīng)用。

當(dāng)更高分辨率的空間構(gòu)建與定位大幅提升空間信息量時，智慧交通跨越了以往低分辨率時無法實現(xiàn)的交通場景需求：從“感知智能”邁向“認(rèn)知智能”，這是高精度地圖、高精度定位與物聯(lián)網(wǎng)共同完成的時空認(rèn)知過程。聚焦北斗+智慧交通的落地應(yīng)用，千尋位置將繼續(xù)利用高精度定位與授時、高精度地圖等時空智能新一代技術(shù)，實現(xiàn)更加高效、精準(zhǔn)、安全的智能管理和用戶體驗，助力智慧高速數(shù)字化升級，為智慧交通新基建注入新的技術(shù)內(nèi)涵。

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