RX6領(lǐng)銜，一次發(fā)布13臺(tái)新車！宗申再次發(fā)力娛樂(lè)型摩托

2021-04-29 11:51:12

來(lái)源：搜狐

英國(guó)里卡多設(shè)計(jì)公司

英國(guó)諾頓品牌

宗申動(dòng)力制造

賽科龍RX6領(lǐng)銜

宗申13臺(tái)新車

一次發(fā)布

▲左宗申主席致辭

2021年4月26日星期一上午，宗申在重慶的工廠召開(kāi)盛大的發(fā)布會(huì)，三款高端的賽科龍產(chǎn)品，五款針對(duì)年輕玩家的入門級(jí)產(chǎn)品以及宗申旗下“森藍(lán)”品牌五款電動(dòng)摩托車同時(shí)發(fā)布，宗申彰顯雄厚的實(shí)力同時(shí)，也表達(dá)了堅(jiān)持做好娛樂(lè)型大排量摩托車的信心。

▲賽科龍RX6

壹

高性能公路旅行車--賽科龍RX6

￥48800-￥53800

最吸引眼球的莫過(guò)于搭載英國(guó)諾頓并列雙缸650發(fā)動(dòng)機(jī)的RX6,自2018年露面之后，一直保持神秘低調(diào)姿態(tài)，今天正式上市，售價(jià)區(qū)間為￥48800-￥53800.

實(shí)車與去年5月工程樣車相比差別較大，整體設(shè)計(jì)飽滿，充滿質(zhì)感，整機(jī)設(shè)計(jì)來(lái)自世界頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱設(shè)計(jì)公司英國(guó)的的里卡多，里卡多同時(shí)也為諸多超級(jí)跑車提供設(shè)計(jì)服務(wù)。

RX6的定位是高性能公路旅行車，配置豐富，諾頓雖然是一家老牌的英國(guó)摩托廠牌，但是這臺(tái)引擎經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì)，采用目前最新的技術(shù)，為整車提供充沛的動(dòng)力輸出，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為ND650，數(shù)據(jù)表現(xiàn)最大功率52kW，最大扭矩62N·m，全鋁合金鍍陶缸體。

全系標(biāo)配滑動(dòng)離合，提供更平順的駕駛體驗(yàn)和更高的傳動(dòng)效率，試駕體驗(yàn)的感受是離合拉桿的手感很輕，無(wú)論是升檔還是降檔，滑動(dòng)離合系統(tǒng)均能提供平順的感受。

RX6采用KYB阻尼可調(diào)倒置前減震，后減震為單側(cè)減震，同樣可調(diào)，在不同的載重和載物時(shí)候，提供更舒適的設(shè)定。

21L的大油箱可以保證續(xù)航能力輕松過(guò)400km，博世電噴、博世雙通道ABS、胎壓監(jiān)測(cè)、BCM車身控制系統(tǒng)等為行車主動(dòng)安全提供服務(wù)，其他的配置還有很多，包括日清剎車鋁合金平叉、真空鋁輪、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)可調(diào)風(fēng)擋、6.75TFT儀表等等。

貳

精英旅行車系--賽科龍RG3

精英版32800元，智行版34800元

賽科龍RG3的定位是精英旅行，為追求品質(zhì)摩旅的人士所定制，整車在旅行車的設(shè)計(jì)上，加入運(yùn)動(dòng)元素，非常適合在平整、路況條件好的線路上高速旅行。

RG3所搭載的動(dòng)力單元代號(hào)TC400,是在自家成熟的TC380的基礎(chǔ)上進(jìn)化而來(lái)，實(shí)際排量升級(jí)為401cc，最大功率31.5kW，最大扭矩34N·m，鍛造活塞的應(yīng)用可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，活塞環(huán)經(jīng)過(guò)DLC處理，提高活塞環(huán)耐磨性，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，配合博世電噴系統(tǒng)，讓整車駕駛品質(zhì)升級(jí)。

細(xì)節(jié)方面，整車為了輕量化，大范圍的使用鋁合金部件，離合拉手和前制動(dòng)拉手更是采用鍛造鋁合金，降低重量的同時(shí)增加強(qiáng)度，提升整體品質(zhì)，最終整車的整備質(zhì)量控制在了195kg，已經(jīng)是個(gè)優(yōu)秀的成績(jī)了。

油箱容積達(dá)到21L,配合官方宣稱的3.5L油耗，續(xù)航里程可輕松突破500公里,為了進(jìn)一步提升旅行品質(zhì)，RG3的前風(fēng)擋采用可調(diào)節(jié)無(wú)極限位設(shè)計(jì)，只需手動(dòng)調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)單可靠。

車身顏色和版花的選擇上，除了常規(guī)的灰色銀色系，還增加了攬勝藍(lán)，冰玉藍(lán)和亮嫩綠，定位較年輕化，相信針對(duì)喜愛(ài)摩旅的年輕朋友是一個(gè)好選擇。

叁

英倫復(fù)古車系--RE3

自由版29800元，摩登版32800元，爵士版34800元

乘著最近兩年復(fù)古車大行其道的東風(fēng)，賽科龍?jiān)?018年推出的英倫復(fù)古RE3的基礎(chǔ)上，聽(tīng)取車主的建議，進(jìn)行多項(xiàng)升級(jí)，帶著多項(xiàng)優(yōu)化，升級(jí)版的RE3加量不加價(jià)，正式上市。

動(dòng)力平臺(tái)采用與RG3一致的TC400引擎，增加滑動(dòng)離合，匹配博世電噴系統(tǒng)，博世ABS,騎行品質(zhì)有所提升。

其他的改進(jìn)部分有：減震舒適性調(diào)校升級(jí)升級(jí)復(fù)古皮質(zhì)坐墊、方向手把軟連接、油箱緩沖膠墊設(shè)計(jì)、新型前導(dǎo)流罩、輕量化(鋁合金側(cè)支架、鋁合金制動(dòng)踏板、鋁合金變速踏板)、透明制動(dòng)油壺、USB接口等等。

如此大幅度的升級(jí)，必然伴隨著老用戶的維護(hù)工作，老用戶滑動(dòng)離合超值升級(jí)大禮包：TC380車型老用戶通過(guò)京東官方旗艦店支付1180元，即獲價(jià)值 2380元服務(wù)大禮包(含機(jī)油、機(jī)濾、及價(jià)值1500元滑動(dòng)離合升級(jí)禮包)。

針對(duì)年輕機(jī)車愛(ài)好者

宗申潮品系列

五款新車同步發(fā)售

復(fù)古彎梁YAMI

￥6880

相信看到Y(jié)AMI經(jīng)典又可愛(ài)的造型的時(shí)候，沒(méi)有人不喜歡，是的YAMI的造型設(shè)計(jì)來(lái)自于經(jīng)典的幼獸，風(fēng)冷臥式單缸110cc排量的機(jī)器，在世界彎梁車的裝機(jī)量已經(jīng)超過(guò)500萬(wàn)臺(tái)，可以輕輕松松跑個(gè)幾十萬(wàn)公里的機(jī)器。

在此之前宗申生產(chǎn)過(guò)這款車型，只是沒(méi)有延續(xù)國(guó)四產(chǎn)品，在同款電動(dòng)車熱銷三年之后，宗申復(fù)產(chǎn)了經(jīng)典的彎梁車，并且打出了6880元的售價(jià)，這個(gè)排量是免征購(gòu)置稅的，不管是日常代步還是休閑踏青，都是很好的選擇。

復(fù)古小踏板125ET

￥7680

這款采用經(jīng)典復(fù)古外觀設(shè)計(jì)的小踏板，采用宗申P(guān)XT125風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，有著7.5kW，9.0N·m的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，也是非常成熟的動(dòng)力平臺(tái)，對(duì)于城市短途代步，又對(duì)車輛的顏值有一定要求的都市青年，7680元的售價(jià)非常合適，省下來(lái)的錢，置辦一件好的裝備，不香么?

宗申150R

￥9880

150R所搭載的PY150發(fā)動(dòng)機(jī)是宗申聯(lián)合比亞喬開(kāi)發(fā)，具有低震動(dòng)、低噪音和高性能的均衡表現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)低扭動(dòng)力輸出，中低轉(zhuǎn)速段內(nèi)就可獲得酣暢加速感。最大功率7.8kW，最大扭矩11.5N m。

宗申250R

￥14800

這款戰(zhàn)斗風(fēng)格滿格的街車，采用PR250風(fēng)油冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率14kW，最大扭矩18N·m，采用國(guó)際六擋，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，最高時(shí)速115km/h。

雖然近兩年由于復(fù)古車型的沖擊，街車的銷量有所下滑，但是對(duì)于剛?cè)腴T的新手，作為一款練習(xí)和過(guò)渡車型，250R還是能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，短小的車身，戰(zhàn)斗的姿態(tài)，適合大多數(shù)城市場(chǎng)景。

宗申150X

￥12580

150X即是之前的RX1,也叫小鳥(niǎo)，采用的PY150水冷發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定輸出，最大功率10kW，最大扭矩12.5N·m，算標(biāo)準(zhǔn)的入門級(jí)拉力車，有著優(yōu)秀的公路性能同時(shí)兼顧一定的非鋪裝性能，適合那些不僅僅滿足于公路駕駛的朋友，可以做一些更有樂(lè)趣的嘗試。