136年前的2月，年逾七十的馮子材站上鎮(zhèn)南關城樓，面對武器精良的法軍，他毫不畏懼、沉著應對，采用主動出擊、近身肉搏等出其不意的戰(zhàn)術，殲敵千余人，重創(chuàng)法軍指揮官尼格里，這就是中國近代反侵略戰(zhàn)爭史上有名的鎮(zhèn)南關大捷。

今天，鎮(zhèn)南關已更名為友誼關，歷經數百年的滄桑，它像一位老人佇立在中越邊境線旁，向人們訴說著那段戰(zhàn)火紛飛的故事，也講述著中國和越南兩國人民的深厚情誼。

告別了援越抗法、援越抗美與國共兩黨的內戰(zhàn)，如今的友誼關安寧又繁忙。據了解，友誼關口岸的日車輛通行量最多時已達1600輛，年通關車輛數超過34萬輛，這里已成為西部陸海新通道和一帶一路貨運線路的主要節(jié)點，成為我國與越南、泰國等國家貿易往來的重要口岸。

友誼關口岸從2011年開始運營以來，年進出口貨運量從一開始的52萬噸增長至去年的328萬噸。這個季節(jié)，來自泰國的榴蓮、山竹、火龍果被進口到國內，國內蓬勃興起的海量電商產品則被出口到東南亞國家，在友誼關口內，一排排卡車等待著出關，據介紹，每天有至少150臺卡車、客車、小轎車通過這里駛往東南亞國家，這也體現了我國電子商務的發(fā)達與汽車產業(yè)的蒸蒸日上。

說到汽車產業(yè)，本次“沿著高速看中國”官方指定用車提供商蘇州金龍海格客車與友誼關口岸也有段“不解之緣”。2018年5月，援助柬埔寨的2批共40輛海格流動診所醫(yī)療車正是從友誼關出關，經越南進入柬埔寨，全程5000多公里。眼下，這些醫(yī)療車正在為柬埔寨偏遠地區(qū)的民眾提供高效安全的醫(yī)療服務，成了中柬友誼交往中的一段佳話。

值得一提的是，這里還設有我國對外商談的第一個自由貿易區(qū)，11年前，中國-東盟自由貿易區(qū)成立，廣西與東盟陸海相鄰，具有“一灣相挽十一國，良性互動東中西”獨特開放優(yōu)勢，這里成為中國面向東盟開放合作的前沿和門戶。在它的帶動下，目前，中國-東盟港口城市合作網絡成員已增加至39家，成為“一帶一路”海上合作的重要橋梁。

中國與東盟的深入合作讓相關產業(yè)的企業(yè)受益匪淺，蘇州金龍海格客車也在其中收獲良多。海格客車在東盟國家有很好的品牌認知度，為當地的公共交通出行貢獻著一份力量。

在越南，海格客車擁有合作KD工廠，實現了本地化生產。越南當地市場非常認可蘇州金龍海格客車服務響應快、配合度高、產品品質可靠。據介紹，越南正在評估純電動客車運營的可行性，在純電動客車領域深耕多年的海格客車有望在越南市場開花結果;在泰國，海格客車曾服務馬拉松慈善跑等大型公益賽事;在緬甸，海格客車市場保有量超500臺，居中國客車品牌前列。以蘇州金龍海格客車為代表的中國客車在東盟綻放中國智造風采，也是中國-東盟合作持續(xù)深入的最好證明。

交通運輸部政策研究室新聞中心主任趙明林

中國客車的制造能力之所以得到國外用戶的認可，源于它的產品已達到世界先進水平。蘇州金龍海格客車的舒適性和高性能在這次活動中也得到了充分驗證。沿著高速看中國——紅色之旅1000多公里的行程，專題報道組跋山涉水，走入大山深處，走進美麗鄉(xiāng)村，深入紅色景點，道險路遠時間緊，海格高端旅游客車旅行家和定制商旅客車睿星都完美應對，圓滿完成了此次通勤保障任務。交通運輸部政策研究室新聞中心主任趙明林代表活動組委會為海格客車點贊：因為行程特別緊張，記者們下車采訪、上車趕稿，海格客車乘坐非常舒適，記者們可以在車上寫稿子，也能得到更好的休息，我們的客車技術越來越先進，舒適度越來越高，真的很不錯!

至此，為期7天的“沿著高速看中國”——紅色之旅圓滿收官，專題報道組一路見證、一路體驗，一起領略中國高速的大發(fā)展、航空樞紐立體式交通的打造、我國港口的超強實力與邊境口岸旺盛的增長力，這些都是建黨100年來成果的集中展示，是中華民族崛起的標志，是每一個中國人都能真切體會到的實實在在的國力之變，它們已經深入融合到了每個人的生活中、工作里，激勵著每一個人為實現中華民族偉大復興而繼續(xù)奮斗!

(新媒體責編：syhz0808)