全新凱迪拉克CT5采用凱迪拉克目前最高級(jí)的全新一代輕量化級(jí)豪華后驅(qū)平臺(tái)打造，未來(lái)還會(huì)有新款車(chē)型落戶(hù)于此，新平臺(tái)在高度模塊化的基礎(chǔ)上對(duì)輕量化更為重視，所以全新凱迪拉克CT5尺寸雖然又大了一圈，但重量卻減輕了很多。

外觀更具質(zhì)感

雖然車(chē)身精簡(jiǎn)了重量，但是外觀上，全新凱迪拉克CT5的變化卻并不明顯，點(diǎn)睛之筆依然還是落在燈上，直列式閃電大燈與直列式閃電車(chē)燈，突出了很強(qiáng)的科技感，不僅節(jié)能，據(jù)廠家宣稱(chēng)，還能組成多種不同的照明方式，LED飛翼尾燈同樣驚艷，LED轉(zhuǎn)角輔助照明燈也突出了全新凱迪拉克CT5在細(xì)節(jié)上的細(xì)膩。全新凱迪拉克CT5的車(chē)身側(cè)面變化并不大，但是幾道凌厲的腰線(xiàn)增強(qiáng)了整體的動(dòng)態(tài)效果，顯示出師不凡的制造工藝，換代后的全新凱迪拉克CT5在長(zhǎng)、寬兩個(gè)維度上都將超過(guò)寶馬3系和奔馳C級(jí)的長(zhǎng)軸版。輪胎方面，全新凱迪拉克CT5采用了18英寸銀鉆鏡面拋光鋁合金輪轂以及Brembo定制剎車(chē)系統(tǒng)、PS4S米其林高性能輪胎、全系防爆輪胎，使車(chē)輛的抓地力和舒適感更強(qiáng)。

車(chē)內(nèi)煥然一新

相比外觀的低調(diào)改變，全新凱迪拉克CT5的內(nèi)飾可謂煥然一新，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)有著更高的科技感，10英寸懸浮式中央觸摸高清顯示屏以及12英寸全液晶數(shù)字儀表盤(pán)，使視覺(jué)效果更佳，大量Mboli環(huán)保處理真皮包裹，配以精致考究的碳纖維飾板，提升了車(chē)內(nèi)的檔次感，除此之外，只要你稍稍對(duì)車(chē)內(nèi)的按鍵進(jìn)行操作，就會(huì)感受到全新凱迪拉克CT5在做工上的巨大提升，觸摸每一個(gè)按鍵、旋轉(zhuǎn)每一個(gè)旋鈕所表現(xiàn)出的質(zhì)感都讓人覺(jué)得精致，甚至愉悅，久違地讓人感受到了精益求精的氣質(zhì)，如果說(shuō)外觀是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，那么我認(rèn)為，在內(nèi)飾質(zhì)感上，全新凱迪拉克CT5的確取得了超過(guò)目前競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的做工水準(zhǔn)。另外，全新凱迪拉克CT5的多功能真皮方向盤(pán)配置更厚道，另外，其搭載的10英寸懸浮式中央觸摸高清顯示屏以及12英寸全液晶數(shù)字儀表盤(pán)，在同價(jià)位和同級(jí)別當(dāng)中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

動(dòng)力更加出色

再來(lái)看動(dòng)力部分，全新凱迪拉克CT5全系搭載2 . 0 T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟(jì)模式” “兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工況。百公里油耗僅6 . 9升，百公里加速時(shí)間7.3秒，同時(shí)搭配10速手自一體變速箱和E T R S電子排擋，切換更順暢，更具數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)可見(jiàn)，全新凱迪拉克CT5占據(jù)著明顯優(yōu)勢(shì)。

全新凱迪拉克CT5可能是今年豪華車(chē)市場(chǎng)上最重磅的車(chē)型了，仿佛整個(gè)市場(chǎng)都在等著它的到來(lái)，而從產(chǎn)品實(shí)力上看，全新凱迪拉克CT5也不負(fù)眾望，煥然一新的內(nèi)飾、充滿(mǎn)科技感的配置和全新的動(dòng)力系統(tǒng)，讓全新凱迪拉克CT5在各個(gè)方面都獲得了穩(wěn)定的提升，更值得選擇。

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