2021年以來全國發(fā)生電動自行車火災(zāi)已超過10000+起，造成巨大的財產(chǎn)損失和人員傷亡，各地政策新規(guī)紛紛落地，電動自行車及相關(guān)電池入戶充電管控已迫在眉睫。

三分鐘，從起火到爆炸

電動自行車已然成為人們生活的一部分，2020年全國電動自行車產(chǎn)量實現(xiàn)29.7%的同比增長，同時增長的還有各類電動自行車起火燃燒的事故。根據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局的統(tǒng)計，電氣故障和自燃是造成電瓶車火災(zāi)的主要原因，每三起重大火災(zāi)中就有一起是電動自行車引發(fā)的。

一旦電瓶車發(fā)生起火事故，只需要三分鐘，現(xiàn)場溫度就可以達到1200攝氏度，大火迅速蔓延至整棟樓房，產(chǎn)生的毒氣足以使上百人窒息死亡!僅2016年至2019年，全國累計電瓶車燃燒事故造成的死亡人數(shù)就達到233人。

新 規(guī) 新政，讓 物業(yè) 板直了腰， 又煩禿了 頭

《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通告》、《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》等國家、地方的政策逐步出臺后，物業(yè)對電動自行車的管理有了更明確的方向，解決了過去“口說無憑”的尷尬局面，但是隨著而來的是具體如何管控的大難題。

一、電動自行車數(shù)量基數(shù)大

2021年中國的電動自行車保有量已超過3億，按全國14億人口人均0.21輛計算，1000戶的小型社區(qū)至少擁有600輛以上電動自行車，再加上電動自行車體積小，電池方便拆卸等特點，管控的難度就更大了。

二、人工管理防控難免疏漏

要兼顧到所有樓棟所有時間段的所有出入口，如果僅靠傳統(tǒng)人工值守的安保管理方式，則需要增加大量人力，派生的管理成本將難以承擔，而且隨著人員隊伍壯大，人員管理以及執(zhí)行力度無法控制，還會引發(fā)各類業(yè)主車主的矛盾。

人技聯(lián)防 ， 上堵下 疏通，綜合解決充電停放問題

邁凱仕電動自行車入戶管控方案是一套以“物聯(lián)網(wǎng)+人工智能+大數(shù)據(jù)”等先進技術(shù)為基礎(chǔ)的智能管理系統(tǒng)方案，系統(tǒng)可以精準追溯到每臺出入的電動自行車和電池等風險源，真正做到電池火災(zāi)防控。

通過RFID+AI視頻，管理人員可以第一時間通過管理后臺實時監(jiān)測各個布防的出入口，一旦發(fā)生車輛違規(guī)，立刻收到系統(tǒng)推送的警報信息，管理人員現(xiàn)場處理。

邁凱仕電動自行車入戶管控方案具備核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)，具有較強的擴展性，可以擴展至小區(qū)車輛自動識別放行、車輛防丟，監(jiān)控違停、充電樁溫度檢測等功能應(yīng)用，還可以根據(jù)實際應(yīng)用場景定制需求。還有聯(lián)動配套電動自行車智能充電樁，合理有序疏導車輛充電需求，統(tǒng)一停放充電，防范風險。

邁凱仕電動自行車入戶管控方案安裝落地簡單，不影響原有設(shè)備設(shè)施，不控制電梯開關(guān)，不對電梯控制系統(tǒng)造成影響，施工周期2-4天。

安全，刻不容緩!

(新媒體責編：zpl05-02)