3月23日,發(fā)改委發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》。這是我國首次公布氫能相關(guān)整體發(fā)展規(guī)劃,《規(guī)劃》明確了氫能的三大定位:未來國家能源體系的重要組成部分,用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體,重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。長期規(guī)劃提出之后,氫能上升到國家能源戰(zhàn)略地位。

規(guī)劃提出到2025年,初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設(shè)一批加氫站�？稍偕�能源制氫量達到10-20萬噸/年,成為新增氫能消費的重要組成部分,實現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。

到2030年,形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系,產(chǎn)業(yè)布局合理有序,可再生能源制氫廣泛應(yīng)用,有力支撐碳達峰目標實現(xiàn)。 到2035年,形成氫能產(chǎn)業(yè)體系,構(gòu)建涵蓋交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域的多元氫能應(yīng)用生態(tài)�？稍偕�能源制氫在終端能源消費中的比重明顯提升,對能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展起到重要支撐作用。我國是世界上最大的制氫國,年制氫產(chǎn)量約 3300萬噸。可再生能源裝機量全球第一,在清潔低碳的氫能供給上具有巨大潛力。但總體看,我國氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期。

據(jù)中國氫能聯(lián)盟預(yù)計,到2025年,我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到1萬億元;到2050年,氫氣需求量將接近6000萬噸,實現(xiàn)二氧化碳減排約7億噸,氫能在我國終端能源體系中占比超過10%,產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達到12萬億元,成為引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展的新增長極。

目前我國的氫能產(chǎn)業(yè)鏈從上游制氫端涵蓋至下游的氫燃料電池端。從上游制氫層面看,常規(guī)的制氫技術(shù)路線中以傳統(tǒng)化石能源制氫為主,全球范圍內(nèi)主要是使用天然氣制氫,我國由于煤炭資源比較豐富,因此主要使用煤制氫技術(shù)路線,占全國制氫技術(shù)的60%以上。今后將由化石能源制氫逐步過渡至可再生能源制氫,其中電解水制氫為最具潛力形式。

下游燃料電池汽車為短中期氫能需求主要增量。截止2020年底,我國氫燃料電池汽車保有量為7352輛,進入商業(yè)化初期。距離規(guī)劃中提出的燃料電池車輛保有量約5萬輛還有很大的發(fā)展空間。未來隨著技術(shù)突破依舊規(guī)�；瘞�動成本下降,氫燃料電池汽車的市場滲透率有望持續(xù)提升。

聚益科認為,氫能是清潔又來源廣泛的二次能源,對碳達峰碳中和目標的實現(xiàn)具有重要意義。頂層規(guī)劃公布后,在政策的不斷推動下,氫能產(chǎn)業(yè)鏈有望進一步完善。這一未來的萬億賽道上相關(guān)產(chǎn)業(yè)有望持續(xù)受益。

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