●閆揚

2010年10月3日，是一個福禍雙行的日子。這一天，離轉(zhuǎn)爐甲方投產(chǎn)只剩下一周，二十二冶各單位都已做好提前告捷的準備。然而就在這個時候，意外的事發(fā)生了……

由于意外原因，150噸轉(zhuǎn)爐R1轉(zhuǎn)運站的大傾角皮帶著火了。在全體員工的共同努力下，雖然大火很快被撲滅了，但對于金結(jié)公司來說卻是一個不小的打擊，大部分R1轉(zhuǎn)運站的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件被燒黑，少部分構(gòu)件嚴重變形。看著這滿目瘡痍、遍地漆黑的情形，告捷的喜悅霎時蕩然無存。

經(jīng)過有關(guān)部門評估以后，甲方和監(jiān)理要求所有構(gòu)件除銹重新刷油，變形的構(gòu)件要修補甚至更換。技術(shù)分析的結(jié)果，這個修補更換過程需要2周才能完成。

聽到這個消息，項目部上下都著了急，對于他們來說，工程損失是小事，如果延誤了工期，后果可就嚴重了。根據(jù)合同約定，如果工程超期，要處以0.2%的罰款。何況合同工期是企業(yè)的承諾，關(guān)系到企業(yè)的信譽，而信譽是一個企業(yè)的生命。而就在這時，項目所承擔(dān)的其他幾項工程同樣處于緊張的施工中，無暇東顧。

“別處再難也要先保轉(zhuǎn)爐的工期”，項目經(jīng)理王殿宇第一時間召開了項目動員會。說干就干，第二天一大早，總工常波帶領(lǐng)技術(shù)人員詳細勘察了現(xiàn)場，經(jīng)過大家的精心研究，制定了初步維修方案。方案一出爐，大家就馬不停蹄的進入了施工進程中。安裝一處聽說此事，決定雪中送炭，調(diào)來30多名精兵強將配合搶修的進行。

在這過程中，大家才發(fā)現(xiàn)，施工要比預(yù)計艱難的多，結(jié)構(gòu)實際破壞程度隨著施工深入需要重新的評估，方案也需要隨時調(diào)整。為了保護原有結(jié)構(gòu)，施工極難措手。施工進度一是緩慢不前。

為此，施工人員和技術(shù)人員加班加點，晝夜兩班輪換工作。此時安全管理在這種維修工程中顯得尤加重要，年輕的張瑞杰憑著體力每天在現(xiàn)場都要堅守17個小時。而常波多年的經(jīng)驗告訴他，這種工程隨時會遇到突發(fā)技術(shù)難題，不放心的他經(jīng)常隨作業(yè)人員工作到深夜。王經(jīng)理為了統(tǒng)籌全局，在保障R1轉(zhuǎn)運站維修的同時，盡量保障其他工程的施工，制定了項目部每天晚上7點在R1轉(zhuǎn)運站開會，集中解決項目部各種問題的制度。同時他讓食堂為大家增加營養(yǎng)，以維持良好的體力，投入第二天的戰(zhàn)斗。項目部每個人都很辛苦，晚飯時間要在八點半以后，但那時沒有一句怨言，大家都知道R1轉(zhuǎn)運站搶修的成功與否關(guān)系項目部的榮譽，更關(guān)系公司的榮譽。

一周很快過去了，R1轉(zhuǎn)運站順利交工了。這時，大家都黑了，也瘦了許多。但是，心里的喜悅之情卻是難以言表的。

(新媒體責(zé)編：wan123)