說起干工程的難處，可能每個項目多多少少都能列出幾條。而中國二十二冶路橋公司承建的山東棗莊民生路快慢車道(榴園大道至郯薛路)EPC 總承包工程建設(shè)的難處卻是常人難以想象的。棗莊市民生路快慢車道EPC總承包工程位于山東省棗莊市薛城區(qū)，北起榴園大道，南至郯薛路，道路全長約2.49千米，規(guī)劃城市主干路，設(shè)計車速每小時60千米，紅線寬46米，綠線控制56米，雙向6車道布置。項目包涵了路基工程、路面工程、綜合管廊、雨水工程、過路綜合管線、橋梁工程。該項目作為薛城區(qū)優(yōu)化中心城區(qū)功能布局的重要配套工程和民生工程，建成通車后貫通榴園大道與郯薛路，是連接新城區(qū)和大學(xué)城的重要通道，對于暢通城市脈絡(luò)、拓展發(fā)展空間、撬動“科教創(chuàng)新”城市服務(wù)功能具有重要意義。

項目自建設(shè)以來，在面對資金緊缺、工期緊張、外部環(huán)境復(fù)雜等問題，路橋公司從專業(yè)公司和各項目選派多名懂技術(shù)、會管理的優(yōu)秀管理人員，問診開方、對癥下藥，一個問題一個問題解決，一個節(jié)點一個節(jié)點向前推進。

項目上“白+黑、5+2”是常態(tài)，團隊13人，每個人都一肩多職，當(dāng)清晨的第一縷陽光升起時，他們已奔赴各自的崗位;當(dāng)夜深人靜時，他們依然伏在案前，整理一天的內(nèi)業(yè)資料，有的核算材料用量，有的整理數(shù)據(jù)，有的優(yōu)化方案……

5月28日，水泥穩(wěn)定碎石層試驗段鋪筑成功;6月28日快車道瀝青下面層試驗段鋪筑成功;8月19日快車道瀝青上面層施工全部完成，具備快車道通車條件;9月30日慢車道路面工程全部完成，實現(xiàn)全面通車。

棗莊民生路項目作為薛城區(qū)優(yōu)化中心城區(qū)功能布局的重要配套工程和民生工程，建成通車后貫通榴園大道與郯薛路，是連接新城區(qū)和大學(xué)城的重要通道，對于暢通城市脈絡(luò)、拓展發(fā)展空間、撬動“科教創(chuàng)新”城市服務(wù)功能具有重要意義。(褚亞寧)

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