12月30日9時(shí)28分，隨著首趟載客列車準(zhǔn)點(diǎn)從園博園北站出發(fā)，由中鐵電氣化局西安電化公司參建的武漢地鐵7號(hào)線北延線(前川線)一期正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

前川線工程(一期)起于7號(hào)線園博園北站，沿環(huán)湖中路、盤龍大道、川龍大道等主干道走行，設(shè)馬池站、湯云海路站、巨龍大道站、騰龍大道站、天陽(yáng)大道站、裕福路站、橫店站共7座車站。與7號(hào)線既有工程貫通運(yùn)行后，總里程就達(dá)到68.7公里，串聯(lián)起黃陂區(qū)、東西湖區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)、江夏區(qū)八大行政區(qū)，是武漢最長(zhǎng)的地鐵線路，成為“軌道上的武漢”重要骨架線路。

在建設(shè)過(guò)程中，前川線風(fēng)水電工程項(xiàng)目全面推行“首件驗(yàn)收，樣板引路”制度，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等各方驗(yàn)收后合格后才大面積施工，做到全線施工標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程統(tǒng)一;同時(shí)，項(xiàng)目還積極參加武漢地鐵集團(tuán)2022年度“質(zhì)量提升”活動(dòng)，特別是對(duì)“車控室一體化施工”區(qū)域，能做到超前謀劃、科學(xué)安排、合理布局，得到業(yè)主各方一致肯定表?yè)P(yáng)。

自今年4月以來(lái)，受新冠疫情影響，項(xiàng)目部先后遭遇四次封控，全區(qū)實(shí)行靜默管理，為項(xiàng)目正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的極大困難。此時(shí)，項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)全體員工群策群力，充分發(fā)揮電化人“四特”精神，通過(guò)一系列有效應(yīng)對(duì)措施，保質(zhì)保量完成了各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)。

在新征程的趕考路上，電化人將不忘初心，繼續(xù)為武漢這座英雄城市打造靚麗新名片。

(中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)西安電化公司 劉松濤/朱亞光/蘇超)

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