縱橫交錯(cuò)的交通設(shè)施，構(gòu)成了一座城市的血脈和骨架。而隨著新基建的不斷深入，各個(gè)城市的公交逐步實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。智慧公交就像一張網(wǎng)，串聯(lián)起城市的每個(gè)節(jié)點(diǎn)，改變了無(wú)數(shù)市民的出行體驗(yàn)。

近日，2022中國(guó)綠色交通發(fā)展高峰論壇暨中國(guó)智慧公交發(fā)展高峰論壇在南京國(guó)際博覽中心成功舉辦。國(guó)內(nèi)AI獨(dú)角獸云知聲亮相活動(dòng)，與業(yè)內(nèi)專(zhuān)家圍繞當(dāng)下熱門(mén)的智慧駕駛、智慧公交等議題展開(kāi)討論，共話(huà)行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。

云知聲資深專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)作主題分享

作為國(guó)內(nèi)較早入局的人工智能企業(yè)，云知聲以全棧AI技術(shù)為核心，以云智云 AIoT平臺(tái)為支撐，基于公交、地鐵、車(chē)載、鐵路等多樣化應(yīng)用場(chǎng)景，推出定制化解決方案。在智慧公交站的建設(shè)上，云知聲也積累了大量的經(jīng)驗(yàn)和樣本。論壇現(xiàn)場(chǎng)，云知聲發(fā)表了題為《探索城市智能公交站空間服務(wù)新體驗(yàn)》的主題演講，結(jié)合當(dāng)前公交站發(fā)展現(xiàn)狀，給出城市智能公交站建設(shè)的新思路，引發(fā)與會(huì)者的共鳴與思考。

以下為分享精華，我們做了整理，謹(jǐn)供學(xué)習(xí)：

傳統(tǒng)公交站臺(tái)之困：便民設(shè)施，不夠方便

當(dāng)前，我國(guó)的公交站臺(tái)主要分為兩種形式：第一種是頂棚式公交站臺(tái)，第二種是半封閉式公交站臺(tái)。

前者只有頂棚和支撐柱，頂棚下四周通透，廣告牌、標(biāo)志牌等處于立柱中間，適宜空間小、街道窄、人流多的街道環(huán)境;后者從頂棚到背墻一側(cè)或兩側(cè)面具有隔板分隔出環(huán)境空間，能給乘客遮風(fēng)擋雨之用，同時(shí)，隔板上附有廣告、地圖、線(xiàn)路等資訊。

客觀(guān)的講，這兩類(lèi)傳統(tǒng)站臺(tái)都存在著一定的不足和弊端。

比如，早期建設(shè)的公交站臺(tái)很少具備監(jiān)控功能，一旦遭遇踩踏、傷人、偷盜等事件很難有效取證。再比如，傳統(tǒng)站牌造型呆板陳舊不說(shuō)，站臺(tái)經(jīng)停車(chē)輛線(xiàn)路變更、燈箱廣告更換更是需要頻繁的人工操作，造成人力成本及大量紙張的浪費(fèi)。此外，對(duì)于不會(huì)使用智能手機(jī)的老年群體而言，獲取公交線(xiàn)路信息本就是件難事，遇到公交堵車(chē)晚點(diǎn)誤點(diǎn)現(xiàn)象更是無(wú)法預(yù)知到站時(shí)間，徒增等待煩惱。

以公交車(chē)站為載體，讓城市與鄉(xiāng)村聯(lián)動(dòng)起來(lái)

針對(duì)當(dāng)下傳統(tǒng)公交站臺(tái)存在的短板與不足，云知聲給出的解決方案是：

圍繞綠色出行、共享經(jīng)濟(jì)、提升服務(wù)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)四個(gè)關(guān)鍵詞，打造城市出行生活“第三空間”的同時(shí)，搭建助農(nóng)服務(wù)綜合平臺(tái)，助力公益項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“逆向發(fā)起”和“全民共創(chuàng)”。

智能公交站臺(tái)不僅僅要滿(mǎn)足單純的候車(chē)、廣告等基礎(chǔ)功能，同時(shí)需要提供舒適的候車(chē)環(huán)境，體現(xiàn)具體的人文關(guān)懷精神——采用光伏等清潔能源，建設(shè)小型蓄電系統(tǒng)，助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo);智能電子站牌準(zhǔn)確提供市民出行所需的實(shí)時(shí)交通信息;站臺(tái)“第三空間”提供智能溫控、智能語(yǔ)音咨詢(xún)客服、共享充電、共享雨傘、AED急救箱、自助售貨機(jī)、一鍵呼叫等便民功能……

與此同時(shí)，乘客通過(guò)智能公交站牌中間的屏幕，可以直觀(guān)地看到農(nóng)民來(lái)自田間、地頭的直播動(dòng)態(tài)，掃描二維碼，可直接進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品線(xiàn)上商城進(jìn)行消費(fèi)。在完成消費(fèi)后，平臺(tái)將拿出一部分收益給到公益基金，再由公益基金發(fā)起專(zhuān)項(xiàng)助農(nóng)活動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)鄉(xiāng)村振興。作為鏈接城市與鄉(xiāng)村的窗口，智能公交站讓普通人一起監(jiān)督和關(guān)注公益夢(mèng)想項(xiàng)目的落地和實(shí)施，真正助力公益項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“逆向發(fā)起”和“全民共創(chuàng)”。

依托 AIoT 基座，打造城市最小智慧單元

基于上述建設(shè)思路，云知聲的智能公交站臺(tái)以AI+5G為核心技術(shù)支撐，基于AIoT基座大腦，將多種應(yīng)用、多種屏幕、各類(lèi)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，打通實(shí)時(shí)的公交系統(tǒng)，將公交站作為“最后一公里”，打造城市最小智慧單元。

具體來(lái)說(shuō)，云知聲智能公交站包含光伏能源與儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能語(yǔ)音交互電子站牌系統(tǒng)、高集成度的智能售賣(mài)一體機(jī)、智能化共享設(shè)備等。

光伏能源與儲(chǔ)能系統(tǒng)： 在智能公交驛站頂部添加太陽(yáng)能板，收集太陽(yáng)輻射，并將其轉(zhuǎn)化成電力，從而大大減少能源的耗費(fèi)和支出。

智能語(yǔ)音交互電子站牌系統(tǒng)： 市民可以通過(guò)觸屏互動(dòng)、語(yǔ)音交互等多種方式，及時(shí)獲取公交信息，更合理、自主地安排出行計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)“車(chē)等人”的公交出行模式;同時(shí)，以電子站牌為載體，搭建助農(nóng)服務(wù)綜合平臺(tái)，利農(nóng)助農(nóng)推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。

高集成度的智能售賣(mài)一體機(jī)： 便民小站內(nèi)的智能售賣(mài)一體機(jī)內(nèi)含有共享充電、急救箱、一鍵報(bào)警、自動(dòng)售貨機(jī)等多種設(shè)備，一機(jī)滿(mǎn)足多項(xiàng)需求。

智能化共享設(shè)備： 可實(shí)現(xiàn)一鍵呼叫、共享雨傘、公共廣播、環(huán)境監(jiān)測(cè)、視頻分析、應(yīng)急救助等多項(xiàng)功能。

在云知聲AIoT基座大腦的支持下，智能公交站臺(tái)的各個(gè)系統(tǒng)彼此獨(dú)立又相關(guān)聯(lián)系，形成云-邊-端結(jié)合的數(shù)據(jù)統(tǒng)籌與處理，為公交車(chē)站管理、體驗(yàn)提升及業(yè)務(wù)增值提供了全面的平臺(tái)支撐，助力公交站臺(tái)舊貌換新顏的同時(shí)，也為市民帶來(lái)了更便捷的出行服務(wù)。

(新媒體責(zé)編：wa12)