日前， TUV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱"TUV 南德"）授予小鵬汽車 UN R156 軟件更新管理體系認(rèn)證證書。該證書的頒發(fā)標(biāo)志著小鵬汽車已搭建起符合國際領(lǐng)先車輛軟件更新法規(guī)要求的管理流程，充分證明了其在車輛全生命周期內(nèi)具備確保軟件更新過程安全、可控、合規(guī)的能力。如今，"軟件定義汽車"已成為業(yè)界戰(zhàn)略共識(shí)之一， TUV 南德作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈其中重要參與者，秉承"創(chuàng)享價(jià)值、激發(fā)信任"的宗旨，致力于支持汽車制造企業(yè)理解并掌握不斷變化的國際監(jiān)管要求和認(rèn)證流程，協(xié)同攻關(guān)前沿創(chuàng)新技術(shù)，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全，攜手促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康、良性、有序發(fā)展。

小鵬汽車獲TUV南德全球首個(gè)UN R156軟件更新管理體系認(rèn)證

UN R156 為智能網(wǎng)聯(lián)汽車夯實(shí)"軟實(shí)力"

隨著網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動(dòng)化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，汽車從單純交通工具向移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變。車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，OTA(Over-the-Air Technology，空中下載技術(shù))已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能優(yōu)化與迭代、性能提升、缺陷修補(bǔ)的重要手段。然而，如若軟件升級(jí)不規(guī)范或者升級(jí)過程中的安全漏洞被利用和攻擊都將會(huì)影響車輛使用者，甚至是道路參與者的安全。

而OTA技術(shù)的出現(xiàn)，對(duì)汽車當(dāng)前的管理規(guī)范性形成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為了使車企更加重視車輛相關(guān)功能上的技術(shù)成熟度，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)宣布于2021年1月起正式生效關(guān)于軟件更新和軟件更新管理體系車輛審批的統(tǒng)一規(guī)定(以下簡(jiǎn)稱“UN R156”)，標(biāo)志著汽車軟件更新正式進(jìn)入了監(jiān)管范圍。

其中，UN R156 軟件更新管理體系(以下簡(jiǎn)稱“SUMS”)對(duì)升級(jí)流程、在線升級(jí)、安全策略、升級(jí)記錄、車型一般要求和在線升級(jí)要求等六方面內(nèi)容作出了相應(yīng)的規(guī)定。該法規(guī)的出臺(tái)，一方面對(duì)汽車行業(yè)建立相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)建立軟件更新管理體系與軟件更新實(shí)施方案提供了依據(jù);另一方面，由于UN R156 SUMS對(duì)新車及在產(chǎn)車分別規(guī)定了實(shí)施時(shí)間，因此對(duì)有計(jì)劃出口至《1998年協(xié)議書》相關(guān)締約方市場(chǎng)的OEM而言提出了更為嚴(yán)苛的準(zhǔn)入挑戰(zhàn)。

以合規(guī)化推動(dòng)智能駕駛實(shí)現(xiàn)持續(xù)進(jìn)化

小鵬汽車成功通過本次UN R156 SUMS認(rèn)證項(xiàng)目為其后續(xù)提出車輛型式認(rèn)證申請(qǐng)與相關(guān)OTA升級(jí)技術(shù)的持續(xù)性進(jìn)化奠定了堅(jiān)實(shí)的合規(guī)基礎(chǔ)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人TUV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部網(wǎng)絡(luò)安全業(yè)務(wù)線經(jīng)理黃清泉表示，"在‘軟件定義汽車'的時(shí)代，如何平衡軟件更新帶來的安全問題以及車輛持續(xù)‘進(jìn)化'帶來的便利，軟件更新法規(guī)給出了較好的答案。該法規(guī)出臺(tái)一方面有利于監(jiān)管機(jī)構(gòu)針對(duì)車輛安全的持續(xù)監(jiān)管，另一方面也為車輛合規(guī)地更新提供了渠道。合法合規(guī)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化一直是智能駕駛的主旋律，TUV南德也將始終以此為使命，助力智能駕駛技術(shù)安全、高效及可靠的落地。"

TUV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部高級(jí)經(jīng)理趙翀旻向小鵬汽車表示祝賀："智能網(wǎng)聯(lián)汽車的功能勢(shì)必將由眾多軟件來實(shí)現(xiàn)，對(duì)于遠(yuǎn)程升級(jí)，其可靠性及安全性至關(guān)重要。受益于軟件更新管理體系的建設(shè)，小鵬汽車具備了網(wǎng)聯(lián)車輛以及相關(guān)產(chǎn)品的工程研發(fā)基礎(chǔ)和過程安全保障，賦予了網(wǎng)聯(lián)車輛后期運(yùn)行階段功能持續(xù)改善的能力。當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新一輪科技革命的重要載體，已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略方向。TUV南德的專家團(tuán)隊(duì)將持續(xù)與汽車工業(yè)企業(yè)就UN R155、UN R156、高級(jí)別自動(dòng)駕駛L3及L4等前瞻技術(shù)領(lǐng)域所面臨的難點(diǎn)與痛點(diǎn)進(jìn)行充分溝通，通過準(zhǔn)確理解當(dāng)下發(fā)展過程和對(duì)未來產(chǎn)品如何滿足市場(chǎng)需求的困惑，以一站式智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案，攜手促進(jìn)行業(yè)規(guī)模質(zhì)量雙提升。"

關(guān)于TUV南德意志集團(tuán)

TUV南德意志集團(tuán)成立于1866年，前身為蒸汽鍋爐檢驗(yàn)協(xié)會(huì)。發(fā)展至今，已成為了全球化的機(jī)構(gòu)。TUV南德意志集團(tuán)在50個(gè)國家設(shè)立了1,000多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，擁有25,000多名員工，致力于不斷地提高自身的技術(shù)、體系及專業(yè)知識(shí)。集團(tuán)的技術(shù)專家在工業(yè)4.0、自動(dòng)駕駛及可再生能源的安全與可靠性方面均作出了顯著的技術(shù)創(chuàng)新。

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