1月15日，廣州白云國際機場三期擴建工程東四指廊項目鋼結(jié)構(gòu)全面封頂，標志著東四指廊項目全面進入裝飾裝修階段。

項目工程鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量約6000噸，鋼網(wǎng)架投影面積約2.98萬㎡。最后提升的是2區(qū)鋼網(wǎng)架，提升面積約1.12萬㎡，總提升高度12米，跨度36米，提升構(gòu)件包括鋼網(wǎng)架、管道等共計850噸。

針對異型雙曲面網(wǎng)架跨度大、造型復(fù)雜、結(jié)構(gòu)局部斜放、網(wǎng)架就位精度要求高等特點，項目利用BIM技術(shù)模擬大面積網(wǎng)架整體提升，并分析提升過程工況輔助設(shè)計各部件尺寸，通過三維旋轉(zhuǎn)放樣、有限元受力分析技術(shù)合理調(diào)整體系受力，增加網(wǎng)架整體提升安全性，同時，設(shè)計一種永臨結(jié)合新型提升體系，減少了高空拆卸措施，最大限度節(jié)約工期，提高了安全性，助力工程平穩(wěn)建設(shè)。

廣州白云國際機場三期擴建工程東四指廊工程總施工面積約為8.3萬平方米，包括地上三層、地下一層;項目是廣東機場集團落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》和廣東省委、省政府提出的“1+1+9”工作部署，助力構(gòu)建廣東“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局的一項重點工程。(通訊員 楊林璋)

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