2023年2月23日，運聯(lián)智庫旗下運聯(lián)研究院正式發(fā)布《2022年度跨境電商物流企業(yè)50強排行榜》。

榜單顯示，縱騰、中國外運、遞四方、順豐國際、燕文、港中旅華貿(mào)、菜鳥、萬邑通、遞一、申通國際等10家企業(yè)占據(jù)榜單前十位，縱騰以175.30億元摘得榜首，50強入圍的門檻為4.63億。

運聯(lián)研究院是運聯(lián)智庫旗下聚焦于物流垂直領(lǐng)域的研究咨詢機構(gòu)，會定期發(fā)布細分行業(yè)企業(yè)排名及研究報告，基于對跨境電商物流及國際貿(mào)易供應(yīng)鏈的多年積累、洞察，下沉到跨境電商物流這一細分市場內(nèi)部。

據(jù)悉，2022年度的跨境電商物流排名由去年的30強擴增至50強，這是運聯(lián)研究院本著反映行業(yè)客觀實際的原則和初心以及努力挖掘行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的目的，力主澄清跨境電商物流行業(yè)的基本現(xiàn)實。以獨創(chuàng)視角、深刻洞察，持續(xù)剖析并澄清跨境電商物流行業(yè)的底層運行邏輯和發(fā)展趨向,為跨境電商物流行業(yè)及關(guān)注行業(yè)的周邊企業(yè)提供可靠、權(quán)威的素材。

【圖1：2022年度跨境電商物流企業(yè)50強排行榜】

從榜單來看，呈現(xiàn)出四個特征：一是覆蓋更多腰部企業(yè)，更加貼近行業(yè)實際;二是10億~20億營收區(qū)間企業(yè)數(shù)占據(jù)50強半壁江山;三是TOP10囊括了全部20億以上企業(yè)，且營收分布極不均衡，存在斷檔;四是相較同期，行業(yè)總體營收呈現(xiàn)明顯的下滑姿態(tài)。

行業(yè)整體下行的背后，運聯(lián)研究院認為是海外消費及渠道結(jié)構(gòu)在起作用�？偟膩碚f，歐美成熟市場網(wǎng)購/采購需求泡沫的破裂和消費需求基本盤的萎縮，分別作為直接原因和根本原因塑造了自2021年下半年以來，集中爆發(fā)于2022年，并且此時此刻正在發(fā)生著的行業(yè)下行。同時，需求基本盤繼續(xù)萎縮與否，作為根本誘因，也將繼續(xù)支配我國跨境電商出口行業(yè)的未來走勢。

運聯(lián)研究院預(yù)測，2023年行業(yè)下行大概率會持續(xù)，但也意味著大浪淘沙，能繼續(xù)存活的下來的賣家、物流服務(wù)商等，大概率是有著清晰地自我能力認知、專注能夠發(fā)揮自身能力優(yōu)勢的細分品類、敢于從供給端發(fā)起塑造需求動作的具有核心競爭壁壘的企業(yè)。應(yīng)該將更多的精力投入到自己可控的地方，無需過去擔(dān)憂行業(yè)未來和自身前途。

數(shù)據(jù)發(fā)布環(huán)節(jié)最后，運聯(lián)智庫、拓威天海、百世國際等企業(yè)聯(lián)合發(fā)布了《2022跨境電商物流行業(yè)洞察白皮書》。

(新媒體責(zé)編：wa12)