切實解決戶外勞動者急難愁盼,充分調(diào)動戶外勞動者工作積極性,助推城市各項經(jīng)濟發(fā)展,戶外驛站發(fā)揮著重要作用。4月7日,四川省巴中市交通運輸局黨委書記、局長張云清,滿懷對百姓的濃濃親情、對企業(yè)的切切關愛,率隊深入萬順叫車司機驛站調(diào)研,市交通運輸局常務副局長王湘云、市交通運輸綜合服務中心主任喬梁、市交通運輸綜合服務中心綜合科科長聶發(fā)志、萬順叫車巴中分公司負責人楊承靈陪同。

調(diào)研組認真察看了上墻制度,仔細翻閱了工作臺賬,細心檢測了辦公設施,詳細了解了運行情況,探討分析了困難問題。調(diào)研組認為,萬順叫車司機驛站設備較完善,占地少,功能多。司機驛站以“線上人有我有”、“線下人無我有”的發(fā)展格局,扎根社區(qū)細化服務;以本地司機,熟人熟路的獨特優(yōu)質(zhì)服務,深入人心贏得顧客,這種在經(jīng)營理念、發(fā)展模式以及服務手段上的成功經(jīng)驗和創(chuàng)新做法,可以在全市復制推廣。

巴中市交通局黨委書記、局長張云清在調(diào)研現(xiàn)場(圖中)

張云清提出,萬順叫車司機驛站有兩大突出特點值得借鑒:一是便民。開啟助老服務模式,可“面對面”叫車,“點對點”解惑,為街坊鄰居“零距離”提供在家門口享受高效便捷的出行服務。二是利民。司機驛站素來被譽為“司機之家”和“乘客驛站”,是司機與乘客休息、用餐、培訓、團建的好場所,可以互相學習交流,共同進步提高。

    張云清要求,遵循共建共治共享原則,做實做好戶外驛站建設。一要因地制宜,拓展服務范圍。堅持需求導向,實現(xiàn)資源共享,重點圍繞“休息難”、“飲水難”、“吃飯難”和“如廁難”等實際問題,要著力滿足環(huán)衛(wèi)工、志愿者、快遞員、司機、城管、交警等一線人員現(xiàn)實需求,而不是僅局限于網(wǎng)約車司機和乘客。二要提檔升級,優(yōu)化服務能力。與時俱進,注重服務人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)提升,讓他們能不斷以主動真誠、熱情周到的服務,去打動感化每位戶外勞動者,徹底打消“不敢進”、“不愿進”的顧慮,從而更“安心”,更“放心”地使用戶外驛站。三要廣泛宣傳,提高驛站效率。以多種方式,隨時向戶外勞動者精準推送更新驛站服務信息,擴大驛站知曉率,提高驛站使用率。四要強化管理,維持長效運轉(zhuǎn)。驛站短期建成不難,長效運轉(zhuǎn)不易。要按明確目標分工,逐級壓緊壓實崗位職責,強化經(jīng)營管理。定期查漏補缺,及時將驛站運行中存在的隱患和矛盾化解消滅在萌芽狀態(tài),確保驛站持續(xù)運行。

據(jù)悉,市交通局將采取增設實體店臨時停車位,協(xié)調(diào)項目配套物資,冬送溫暖、夏送清涼、幫扶慰問困難職工等辦法,盡可能為驛站建設創(chuàng)造有利條件,力爭把戶外驛站打造成戶外勞動者真正的“歇腳地”、“充電寶”和“加油站”。(文春生)

(新媒體責編：wa123)