在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的交叉路口,以智慧港口為主攻方向,推動產(chǎn)業(yè)模式和業(yè)務(wù)流程的創(chuàng)新變革,向海洋進軍,加快建設(shè)海洋強國,已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略和行業(yè)共識。
近日,Smart Port Forum 2023第二屆長三角智慧港口論壇在上海嘉定區(qū)拉開帷幕,相關(guān)港口企業(yè)和解決方案提供商齊聚一堂,共話長三角智慧港口高質(zhì)量發(fā)展之路。騰訊受邀參加此次論壇,以智慧港口為典型場景,由騰訊智慧交通事業(yè)部港口行業(yè)首席架構(gòu)師蔡璐介紹了騰訊"數(shù)實融合·開放共創(chuàng)"的總體思路和方法框架。

蔡璐提到,建設(shè)世界一流港口,需要堅實的技術(shù)底座來響應(yīng)不斷創(chuàng)新的業(yè)務(wù)和服務(wù)模式,其中,新一代數(shù)字技術(shù)與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維的融合將加速智慧港口建設(shè),有機會顛覆傳統(tǒng)港口裝卸服務(wù)模式,能夠打通人、貨、箱、港、船、城各個環(huán)節(jié),提升港口綜合競爭力。
港口智慧化建設(shè)提速,效率提升是核心命題
港口是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,是制造業(yè)產(chǎn)品對外流通與貿(mào)易的重要橋梁和基礎(chǔ)性支撐。數(shù)字經(jīng)濟時代,港口物流業(yè)逐漸從追求吞吐量規(guī)模向提升運營效率轉(zhuǎn)變,數(shù)字化、智慧化港口的建設(shè)成為一致的方向。
政策層面,“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃提出,要推進多地港口既有集裝箱碼頭智能化改造,同時加快新一代自動化碼頭的建設(shè);“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃也提出,要全面推動智能航運建設(shè),打造智慧港口,提升港口裝卸、轉(zhuǎn)場、調(diào)度等作業(yè)效率。
行業(yè)層面,眼下國內(nèi)已經(jīng)建成了一批集裝箱碼頭或者在原來的基礎(chǔ)上進行了自動化改造,大宗干散貨碼頭和液體散貨碼頭也加快了智慧化的步伐。實踐證明,智慧化的現(xiàn)代港口非常契合交通強國的總體戰(zhàn)略,也為物流經(jīng)濟甚至是整個社會經(jīng)濟打開了新的增長局面。隨著智能化的機械作業(yè)逐步取代原來的人工操作,全天候不間斷作業(yè)已成為可能。
目前,在繁忙且高強度的港口物流作業(yè)背后,還存在著較大的效率提升空間。例如,計劃編制下作業(yè)資源的人工依賴、設(shè)備協(xié)同作業(yè)過程中的無效等待、缺乏基于全區(qū)作業(yè)情況通盤考慮的全局算法、方法工藝的改進過程中試錯和摸索成本高。
圍繞降本增效的核心目標(biāo),港口智慧化升級既面臨著很多挑戰(zhàn),也蘊藏著重大的價值前景和商業(yè)機會。
全域感知、自動智能,孿生賦智促進數(shù)實融合
港闊水深,船來貨往。
港口的“數(shù)實融合”首先要是解決海量“數(shù)”的問題,意即對港口生產(chǎn)作業(yè)數(shù)據(jù)進行全面、精細、實時的感知。針對港口系統(tǒng)龐大、數(shù)據(jù)多樣、來源繁雜等難點,以及港口多場景應(yīng)用、自動化作業(yè)等需求,騰訊一方面基于自有物聯(lián)網(wǎng)平臺進行港口行業(yè)化改造,提供萬級設(shè)備接入以及每秒百萬級消息可靠通信的平臺能力;另一方面,聯(lián)合生態(tài)伙伴進行控制系統(tǒng)、PLC、北斗定位等傳感設(shè)備的接入和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理;最后,物聯(lián)平臺還提供低代碼零代碼的敏捷開發(fā)能力,為場景化業(yè)務(wù)應(yīng)用的快速落地賦能。
數(shù)實融合之“實”,是指結(jié)合先進技術(shù)實現(xiàn)港口機械作業(yè)的自動化和智能化。對此,騰訊聯(lián)合生態(tài)合作伙伴,形成港口垂直裝卸和水平運輸?shù)淖詣踊?lián)合方案。騰訊將自身多年來在人工智能、融合感知和音視頻傳輸處理等方面的技術(shù)沉淀作為方案的技術(shù)底座,結(jié)合合作伙伴的行業(yè)自動化軟硬件產(chǎn)品,如前裝智能牽引車、智能港機駕駛輔助系統(tǒng)和車隊調(diào)度系統(tǒng)等,打造出極具競爭力的港機自動化解決方案,具備全工況、高可靠和低延時等技術(shù)優(yōu)勢,為港口自動化作業(yè)提供安全高效的技術(shù)保障。
數(shù)實之“融合”,是指通過構(gòu)建港口全域數(shù)字孿生智慧大腦,在實現(xiàn)數(shù)字化全面實時感知的基礎(chǔ)上,通過孿生仿真推演,去科學(xué)的安排和調(diào)度港口機械作業(yè),以協(xié)同化促進提效,以精細化落實降本。建設(shè)炫目逼真的可視化三維場景展示,對于港口生產(chǎn)作業(yè)僅僅是“形似而神不似”,離雙向的孿生交互仍有一段距離。在孿生仿真的方向上,騰訊堅持走“孿生行業(yè)化,開放共創(chuàng)”的發(fā)展路線,聚焦在孿生技術(shù)底座的構(gòu)建,廣泛聯(lián)合TOS和智能算法供應(yīng)商構(gòu)建閉環(huán)的港口生產(chǎn)調(diào)度智慧化解決方案。

總體而言,騰訊基于分布式云計算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、AI算法、自動駕駛、5G等優(yōu)勢技術(shù),結(jié)合港口運行、管理、服務(wù)中的核心場景,構(gòu)建港航數(shù)字協(xié)作平臺,為智慧港口業(yè)務(wù)生態(tài)提供綜合服務(wù)能力,形成港口服務(wù)開放體系;并通過孿生底座,向港口提供仿真推演、實時遠控、虛擬化培訓(xùn)及車路協(xié)同+單車智能的應(yīng)用支撐能力,從而打造數(shù)字孿生智慧港口,賦能實現(xiàn)港口作業(yè)自動化、管理智能化、服務(wù)智慧化。
在實踐中,騰訊已經(jīng)與招商港口、寧波舟山港等伙伴打造了一批創(chuàng)新成果,在探索智慧港口升級的道路上邁出了堅實步伐。
在數(shù)字化轉(zhuǎn)型這場波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)變革中,騰訊將自己定義為實體企業(yè)的數(shù)字化助手,以數(shù)實融合激發(fā)海量的場景化應(yīng)用,與合作伙伴攜手打造開放共創(chuàng)的行業(yè)生態(tài),助力實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。放眼未來,數(shù)實融合的美好畫卷,將在港口物流業(yè)等各個領(lǐng)域徐徐展開。
(新媒體責(zé)編:wa12)
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