本網(wǎng)6月9日訊 有許多的車主朋友,在選擇機(jī)油的時候都認(rèn)為:只要選擇一款更好的機(jī)油就能達(dá)到提升發(fā)動機(jī)的目的。但是,提升發(fā)動機(jī)動力的關(guān)鍵因素僅僅是機(jī)油嗎?機(jī)油是否能影響到汽車發(fā)動機(jī)動力呢?

　　很多人可能不知道,發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時,由于內(nèi)部有很多摩擦副,會產(chǎn)生很大的摩擦力。所以發(fā)動機(jī)有很大一部分動力被自身消耗掉了,這也是發(fā)動機(jī)熱效率較低的原因之一。降低發(fā)動機(jī)內(nèi)部的摩擦就可以減小發(fā)動機(jī)的運(yùn)行阻力、提高發(fā)動機(jī)的熱效率,這個任務(wù)就是由機(jī)油來完成的。

　　發(fā)動機(jī)作為汽車的心臟,內(nèi)部有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面,這些部件運(yùn)動速度快環(huán)境差,工作溫度高,在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)零件的磨損,延長使用壽命。而機(jī)油可以在各摩擦副的表面形成油膜,將相互摩擦的兩個金屬部件隔離開來,從干摩擦變成了液體摩擦,摩擦力就會大大降低,從而達(dá)到減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損、提高發(fā)動機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。

　　與此同時,機(jī)油還有一個很重要的密封作用。它主要的密封部位是發(fā)動機(jī)的活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙�？梢钥闯�,機(jī)油粘度越高,油膜越厚,密封性也就越好,曲軸箱的竄氣量就越少,氣缸的壓力就越足,發(fā)動機(jī)的動力性也會越好。但是如果粘度太高,反而使活塞往復(fù)運(yùn)動的阻力增大,又會降低發(fā)動機(jī)的動力。

　　綜上所述,機(jī)油不會提升發(fā)動機(jī)的動力,但是機(jī)油的性質(zhì)是可以直接影響發(fā)動機(jī)的動力性能的。機(jī)油粘度的選擇是一個平衡的結(jié)果,既能保證良好的密封性,運(yùn)行阻力又不會太大。使用粘度符合原車要求的、更高級別的機(jī)油可以恢復(fù)發(fā)動機(jī)的動力,讓它更接近于設(shè)計值,能夠不降低發(fā)動機(jī)的動力。

　　因此,廣大車主在選擇車輛所使用的潤滑油時,不必人云亦云地選擇昂貴卻不適用的機(jī)油品牌與產(chǎn)品�？梢愿鶕�(jù)自身駕駛習(xí)慣、車輛情況等,選擇更具性價比、產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格認(rèn)證的品牌,如韋爾斯?jié)櫥�油�?/p>

　　韋爾斯?jié)櫥�油專研全合成產(chǎn)品20年,取得APISP/GF-6A/GF-6B認(rèn)證、奔馳229.71認(rèn)證、大眾508/509認(rèn)證、沃爾沃認(rèn)證,符合ACEA標(biāo)準(zhǔn),適用于最新的國六及以下車型,采用進(jìn)口聚a烯烴 (PAO)優(yōu)質(zhì)全合成基礎(chǔ)油添加進(jìn)口Low SAPS型復(fù)合添加劑和油溶性有機(jī)鉑摩擦改進(jìn)劑調(diào)配而成,采用低粘度、低灰分、低摩擦新技術(shù),具有優(yōu)越的低溫啟動性和燃油經(jīng)濟(jì)性,節(jié)能減排;采用低硫、低磷、低硫酸鹽灰分添加劑配方,更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)的后處理系統(tǒng);延長發(fā)動機(jī)壽命;為汽車重新定義新保護(hù)。

(新媒體責(zé)編：wa123)