11月7日,懂車(chē)帝夜間AEB測(cè)試直播,阿維塔11憑借先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)拔得頭籌,實(shí)力強(qiáng)悍!

阿維塔11以60km/h的時(shí)速安全通過(guò)靜態(tài)兩輪車(chē)極限避撞測(cè)試,并以80km/h的超高時(shí)速安然通過(guò)靜態(tài)兒童、靜態(tài)假車(chē)極限避撞測(cè)試,一躍成為本次行業(yè)及社會(huì)熱點(diǎn)事件中的焦點(diǎn)車(chē)型。

10月25日,中國(guó)汽研IVISTA智能汽車(chē)指數(shù)評(píng)測(cè),阿維塔11以“五星智能車(chē)”獲取全G大滿(mǎn)貫,智能安全及NP分?jǐn)?shù)史上最高;10月31日,新出行8車(chē)LCC大橫評(píng),阿維塔11憑借絲滑的橫向及縱向控制能力,以全G成績(jī)通過(guò)17項(xiàng)科目,成為本次挑戰(zhàn)中唯一的滿(mǎn)分車(chē)型。

在懂車(chē)帝夜間AEB測(cè)試中,阿維塔11勇奪榜首,激光雷達(dá)功不可沒(méi)。一方面,在暗光、眩光等攝像頭受限的場(chǎng)景下,激光雷達(dá)也能夠進(jìn)一步確保系統(tǒng)對(duì)環(huán)境感知的準(zhǔn)確性;另一方面,阿維塔11側(cè)向的兩顆激光雷達(dá)提供了充足的感知補(bǔ)盲能力。

除了常規(guī)AEB功能,阿維塔11還具備GAEB功能,采用激光雷達(dá)與華為首創(chuàng)GOD網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的算法;車(chē)輛不僅能識(shí)別自行車(chē)、行人鬼探頭等標(biāo)準(zhǔn)障礙物,還能敏銳識(shí)別各類(lèi)異形障礙物,大幅提升人駕及智駕行車(chē)安全。

此外,阿維塔11還具備RAEB、LAEB、FCTB及RCTB四項(xiàng)主動(dòng)安全功能,與前向AEB功能一同構(gòu)建全速域、全方位的AEB功能矩陣,覆蓋D擋行車(chē)、R擋倒車(chē)和N擋駐車(chē)等工況下前、后及橫穿障礙物的有效探測(cè)和識(shí)別,從而更敏銳地感知碰撞風(fēng)險(xiǎn)并提前采取制動(dòng)。

阿維塔11搭載含3顆激光雷達(dá)在內(nèi)的34顆智駕傳感器、華為高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)及擬人化融合算法,得益于業(yè)界頂流的車(chē)端感知和計(jì)算能力,阿維塔11的智駕NCA功能才能夠快速地進(jìn)行規(guī)模化落地:阿維塔即將在全國(guó)范圍內(nèi)逐步開(kāi)啟不依賴(lài)高精地圖NCA功能,為全國(guó)用戶(hù)帶來(lái)覆蓋高速、城區(qū)、泊車(chē)的全場(chǎng)景高階智駕體驗(yàn)。

站在汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展角度來(lái)看,中國(guó)汽車(chē)正處于一個(gè)全新的智能電動(dòng)化時(shí)代,要換道超車(chē),要占領(lǐng)未來(lái),成為新的引領(lǐng)者就必須敢于向前邁步,而不是再像之前一樣簡(jiǎn)單的跟隨和滿(mǎn)足。

相信堅(jiān)守智駕領(lǐng)域的阿維塔,已經(jīng)抓住未來(lái)賽道的致勝的關(guān)鍵點(diǎn),扛起智能化下半場(chǎng)的引領(lǐng)者大旗,更能為中國(guó)高端智能汽車(chē)未來(lái)發(fā)展貢獻(xiàn)重要力量。

(新媒體責(zé)編：wa123)