在減碳共識(shí)下,全球交通出行方式正在加速向以電動(dòng)車為代表的低碳出行方式轉(zhuǎn)型;仡2023年,不僅國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車正在全球市場(chǎng)縱橫捭闔,擁有超3.5億用戶的電動(dòng)兩輪車,不僅在驅(qū)動(dòng)著國(guó)人的低碳出行升級(jí),同時(shí)也成為中國(guó)智造譽(yù)滿全球的又一張燙金名片。
與發(fā)生在很多制造領(lǐng)域的故事一樣,科技創(chuàng)新正在重塑中國(guó)電動(dòng)兩輪車,實(shí)現(xiàn)從量變到質(zhì)量的高質(zhì)量增長(zhǎng)和全球領(lǐng)跑。而這其中,作為行業(yè)龍頭的愛(ài)瑪在2023年持續(xù)加碼科技創(chuàng)新賦能低碳出行,以內(nèi)核科技之美與外在時(shí)尚光華共振,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出最佳示范。

回顧2023年,愛(ài)瑪全國(guó)銷量持續(xù)高增長(zhǎng),以持續(xù)不斷的爆品貫穿全年。
2023開(kāi)年,愛(ài)瑪就實(shí)現(xiàn)了對(duì)自身引擎系列技術(shù)路線的迭代升級(jí),重磅發(fā)布了備受矚目的愛(ài)瑪引擎5技術(shù)系統(tǒng),并同步推出了搭載引擎5技術(shù)系統(tǒng)的2023年旗艦車型“愛(ài)瑪指揮官2023”,也正式拉開(kāi)了自己貫穿全年的“爆品”新紀(jì)元。

圖:愛(ài)瑪引擎5技術(shù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
縱觀全年,愛(ài)瑪?shù)暗跋盗、?ài)瑪閃耀系列、愛(ài)瑪時(shí)光、愛(ài)瑪拉斐Mico以及愛(ài)瑪指揮官pro等車型,不僅通過(guò)各大頂流平臺(tái)成為深受國(guó)人認(rèn)知與喜愛(ài)的“明星同款”,更憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品性能和可靠的品質(zhì)保障,讓用戶在全場(chǎng)景下“所至皆是坦途”,持續(xù)掀起熱銷風(fēng)暴。
眾所周知,對(duì)電動(dòng)兩輪車來(lái)說(shuō),核心三電系統(tǒng)在極大程度上決定著車輛性能的邊界,也將決定著品牌和行業(yè)發(fā)展的上限。愛(ài)瑪熱銷“爆品”貫穿全年的背后,是其在核心三電層面璀璨的科技創(chuàng)新成果的強(qiáng)力支撐。

圖:愛(ài)瑪引擎5技術(shù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)核心三電系統(tǒng)展示
在電機(jī)技術(shù)上,愛(ài)瑪結(jié)合不同路況和用戶需求,定向開(kāi)發(fā)出了平原版靜音電機(jī)、山地版爬山虎電機(jī)、長(zhǎng)續(xù)航版凸極電機(jī),保證電機(jī)能滿足用戶在不同的路況上的動(dòng)力和續(xù)航需求;電池方面,金標(biāo)電池材質(zhì)、工藝、結(jié)構(gòu)全方位升級(jí),能量密度提升20%,有效助力百公里真續(xù)航;自研蔚藍(lán)控制器,采用國(guó)際領(lǐng)先的汽車級(jí)開(kāi)發(fā)技術(shù),擁有多項(xiàng)國(guó)家技術(shù)專利,完美契合引擎電機(jī)、金標(biāo)電池,讓動(dòng)力和能源效果最大化。

圖:愛(ài)瑪機(jī)電第300萬(wàn)臺(tái)電機(jī)下線儀式現(xiàn)場(chǎng)
同時(shí),愛(ài)瑪已在重慶、天津兩大基地建造了愛(ài)瑪機(jī)電工廠,成為業(yè)內(nèi)少有實(shí)現(xiàn)電機(jī)自研自產(chǎn)的品牌之一,并將隨著產(chǎn)能提升不斷提升自產(chǎn)率。

圖:愛(ài)瑪翻閱中國(guó)系列活動(dòng)
領(lǐng)先、多元化的科創(chuàng)成果矩陣,讓愛(ài)瑪在打造產(chǎn)品時(shí)更加游刃有余,實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同用戶的全場(chǎng)景出行滿足,更通過(guò)與《中國(guó)國(guó)家地理》舉辦的“翻閱中國(guó)”,在為期三個(gè)多月時(shí)間、近一萬(wàn)公里的行程中力證了愛(ài)瑪?shù)脑诶m(xù)航、性能和品質(zhì)等維度的硬核科技力。

在收獲用戶認(rèn)同的同時(shí),持續(xù)深耕科技創(chuàng)新的愛(ài)瑪,也收獲了來(lái)自相關(guān)領(lǐng)域權(quán)威機(jī)構(gòu)、權(quán)威媒體和權(quán)威平臺(tái)的廣泛認(rèn)可,不僅成為行業(yè)唯一受邀閃耀世界智能大會(huì)、夏季達(dá)沃斯論壇兩輪電動(dòng)唯一指定用車,同時(shí)也持續(xù)收獲包括央視、新華網(wǎng)等在內(nèi)的多家權(quán)威媒體持續(xù)聚焦,進(jìn)行專題報(bào)道。

圖:愛(ài)瑪為天津夏季達(dá)沃斯車輛贊助交車儀式現(xiàn)場(chǎng)
與此同時(shí),愛(ài)瑪在創(chuàng)新層面的成果與堅(jiān)守態(tài)度,也收獲了行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可,并受邀攜手探索行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立。
愛(ài)瑪不僅參與并作為主編單位制定了《電動(dòng)自行車能量消耗率和續(xù)行里程試驗(yàn)方法》的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并且還聯(lián)合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院聯(lián)合中標(biāo)院等權(quán)威機(jī)構(gòu),針對(duì)百公里續(xù)航、百公里精準(zhǔn)續(xù)航等方面制定行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

圖:愛(ài)瑪引擎5技術(shù)發(fā)布會(huì)發(fā)布行業(yè)首個(gè)《基于電動(dòng)摩托車用戶實(shí)際駕駛工況的續(xù)駛里程測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)》現(xiàn)場(chǎng)
其實(shí)從電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)到后來(lái)許多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定中,我們都能看到愛(ài)瑪?shù)纳碛啊W?020年起,愛(ài)瑪參與制定并下發(fā)多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),涉及產(chǎn)業(yè)服務(wù)、核心技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)等方方面面,都具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。
在“國(guó)家雙碳”戰(zhàn)略的大背景下,在全球節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下,以核心技術(shù)突破化身“雙碳先鋒”的愛(ài)瑪,不僅以實(shí)際行動(dòng)助力國(guó)家“國(guó)家雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn),為全球綠色事業(yè)做出積極貢獻(xiàn),更進(jìn)一步夯實(shí)了愛(ài)瑪在“百公里”時(shí)代的先行者地位,為行業(yè)探索長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品技術(shù)演化提供了極具參考價(jià)值的參考,以龍頭效應(yīng)繪制行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的藍(lán)圖。

自2015年起就率先在業(yè)內(nèi)布局智能化研發(fā),充分展現(xiàn)了其對(duì)未來(lái)出行趨勢(shì)的洞悉。而即將過(guò)去的2023年,則堪稱是愛(ài)瑪智能化發(fā)展的高光之年。
在便利性方面,愛(ài)瑪創(chuàng)造“人-車-機(jī)-云”鏈接基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)多種便捷功能;在效率方面,通過(guò)大數(shù)據(jù)更好地解決用戶需求痛點(diǎn),并協(xié)助政府精準(zhǔn)施策;在可靠性方面,通過(guò)國(guó)內(nèi)外穩(wěn)定性權(quán)威認(rèn)證,和自研控制器整合軟硬件,打造可靠智能化系統(tǒng);針對(duì)不同用戶需求設(shè)計(jì)輕、中、高智能平臺(tái),并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)成本和品質(zhì)雙控制,讓智能加量不加價(jià),從而實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)。

圖:愛(ài)瑪世界智能大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
與此同時(shí),愛(ài)瑪也在通過(guò)跨界整合,交更多科技圈的朋友,構(gòu)建“產(chǎn)品智能、智能裝備、智能生態(tài)、智能朋友”愛(ài)瑪智能化藍(lán)圖,成為鴻蒙智聯(lián)合作伙伴,并陸續(xù)發(fā)布了愛(ài)瑪晴天Mico支持鴻蒙智聯(lián)版本、愛(ài)瑪S1智行頭盔、知名設(shè)計(jì)師合作款頭盔、潮服等全生態(tài)產(chǎn)品,不斷強(qiáng)化產(chǎn)品智能體驗(yàn),在極簡(jiǎn)交互、極簡(jiǎn)連接的基礎(chǔ)之上,實(shí)現(xiàn)跨生態(tài)智能協(xié)同,讓電動(dòng)車更具可玩性。

圖:愛(ài)瑪獲行業(yè)首個(gè)兩輪電動(dòng)車用智能中控系統(tǒng)優(yōu)品認(rèn)證證書(shū)
通過(guò)智能生態(tài)的構(gòu)建,愛(ài)瑪不僅讓“智能普惠”真正照進(jìn)現(xiàn)實(shí),為用戶騎行帶來(lái)時(shí)尚和科技的快樂(lè)體驗(yàn),也收獲了權(quán)威機(jī)構(gòu)威凱的高度認(rèn)可,并榮獲了行業(yè)首個(gè)兩輪電動(dòng)車用智能中控系統(tǒng)優(yōu)品認(rèn)證證書(shū)。
結(jié) 語(yǔ)
從競(jìng)爭(zhēng)角度來(lái)說(shuō),機(jī)會(huì)主義者只能得到暫時(shí)性的勝利,實(shí)用主義者會(huì)獲得階段性的勝利,長(zhǎng)期主義者才能贏得持續(xù)性的勝利。而以時(shí)尚為魂、科技為綱的愛(ài)瑪,無(wú)疑是行業(yè)長(zhǎng)期主義者的代表。
在時(shí)尚光華下,高舉科技自立自強(qiáng)大旗的愛(ài)瑪,無(wú)疑正在承載著用戶對(duì)于未來(lái)出行的追求,更傳遞出行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、中國(guó)智造向上而生的不竭動(dòng)力。
(新媒體責(zé)編:wa123)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來(lái)源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問(wèn):北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證:(京)字第16597號(hào)