廣州市公共交通集團(tuán)有限公司(簡稱“廣州公交集團(tuán)”)成立于2017年12月，業(yè)務(wù)范圍涉及地面公交、輪渡客運(yùn)、出租車客運(yùn)、公路旅客運(yùn)輸、道路貨物運(yùn)輸、倉儲(冷鏈)物流服務(wù)、智慧交通建設(shè)、站場建設(shè)管理、城市一卡通、附屬資源開發(fā)與經(jīng)營等各板塊，是華南地區(qū)最大的公共交通、道路運(yùn)輸企業(yè)。

一、建設(shè)背景

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)字化時代的來臨，以大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等為代表的信息革命對交通現(xiàn)代化進(jìn)程產(chǎn)生了革命性影響。國家在“十四五”和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中，提出了“加快數(shù)字化發(fā)展 建設(shè)數(shù)字中國”的戰(zhàn)略部署，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，為公共交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。

廣州公交集團(tuán)作為廣州交通運(yùn)輸建設(shè)重要組成部分，認(rèn)真貫徹落實國家數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，通過不斷完善自身的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，提高公交運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量。

二、建設(shè)目標(biāo)

隨著信息化建設(shè)不斷深入，信息中心運(yùn)維團(tuán)隊在工作中面臨著巨大挑戰(zhàn)，包括數(shù)據(jù)分散、云平臺資源管理割裂、運(yùn)維工具不統(tǒng)一、人工監(jiān)測、自動化能力弱等，導(dǎo)致運(yùn)維服務(wù)效率降低，部門合作流程運(yùn)轉(zhuǎn)慢，管理提升面臨瓶頸。

為進(jìn)一步做好IT資源運(yùn)維運(yùn)營管理，保障業(yè)務(wù)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，提升管理效率，廣州公交集團(tuán)攜手嘉為科技，構(gòu)建嘉為藍(lán)鯨智慧運(yùn)維平臺，落地一系列運(yùn)維場景，致力實現(xiàn)四大目標(biāo)。

三、項目成果

1、嘉為藍(lán)鯨智慧運(yùn)維平臺整體計劃

廣州公交集團(tuán)通過建設(shè)智慧運(yùn)維平臺底座，將“配置管理”“多云管理平臺”“監(jiān)控告警子系統(tǒng)”“運(yùn)維流程管理”“數(shù)字化運(yùn)營中心”等平臺進(jìn)行集中展現(xiàn);通過對接集成第三方平臺、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)在線的云服務(wù)管理、自動化的運(yùn)維管理。

▲平臺建設(shè)架構(gòu)圖

2、建設(shè)統(tǒng)一申請入口，實現(xiàn)異構(gòu)云統(tǒng)管

基于業(yè)務(wù)需求，廣州公交集團(tuán)擁有多個云平臺管理賬號，多云平臺間信息割裂，維護(hù)困難。為解決該難題，該集團(tuán)引入嘉為藍(lán)鯨多云管理平臺，統(tǒng)一云平臺申請入口，實現(xiàn)常用云資源對接，運(yùn)維團(tuán)隊無需登錄多個云平臺，實現(xiàn)管理標(biāo)準(zhǔn)化;同時，依托藍(lán)鯨PaaS平臺的底座優(yōu)勢，還落地了云管平臺的折扣方案定制、公有云平臺賬單對接、云平臺售賣資源納管、自動化交付等場景。

1)多云統(tǒng)一管理，資源自動化交付

▲多云管理后臺

2)資源、流程管理

▲資源申請流程圖

3)折扣方案管理

▲云管平臺內(nèi)折扣設(shè)置功能

4)資源申請表單管理

▲租戶賬單

3、業(yè)務(wù)資源納管率100%，高效管理IT數(shù)據(jù)

面對龐大的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，運(yùn)維人員倍感壓力，為此，廣州公交集團(tuán)通過建設(shè)嘉為藍(lán)鯨配置管理中心，針對集團(tuán)常用IT資源對象，包括操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件、存儲、虛擬化、應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)維護(hù)和關(guān)聯(lián)拓?fù)湔故�。集團(tuán)共納管了超20個業(yè)務(wù)的近200臺服務(wù)器，已構(gòu)建CMDB模型20種，配置關(guān)聯(lián)實例近300例，實現(xiàn)業(yè)務(wù)資源納管率100%。

同時，集團(tuán)通過在業(yè)務(wù)主機(jī)安裝Agent插件，打通數(shù)據(jù)安全訪問鏈路，下發(fā)數(shù)據(jù)采集腳本，自動化采集關(guān)鍵業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。目前，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率可達(dá)99%，實現(xiàn)IT數(shù)據(jù)高效管理。

▲主機(jī)關(guān)鍵信息數(shù)據(jù)管理

4、監(jiān)控指標(biāo)全面洞察，告警精準(zhǔn)推送

針對集團(tuán)各個業(yè)務(wù)實際需求，配置監(jiān)控模板，通過平臺下發(fā)監(jiān)控組件，進(jìn)行業(yè)務(wù)系統(tǒng)主機(jī)、數(shù)據(jù)庫、中間件監(jiān)控。管理人員和運(yùn)維人員可準(zhǔn)確定位業(yè)務(wù)系統(tǒng)故障，保障業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)行。目前，已完成超20個業(yè)務(wù)的監(jiān)控配置。

▲系統(tǒng)監(jiān)控主頁

公共系統(tǒng)是一個城市的基礎(chǔ)交通設(shè)施，重要性不言而喻，其業(yè)務(wù)連續(xù)性要求頗高。為保障穩(wěn)定運(yùn)行，廣州公交集團(tuán)建設(shè)統(tǒng)一告警中心工具，靈活設(shè)置監(jiān)控指標(biāo)，告警準(zhǔn)確推送，告警信息分級處理，幫助集團(tuán)管理及運(yùn)維人員快速定位系統(tǒng)問題。

·根據(jù)告警來源，自動分配告警處理人，并自動轉(zhuǎn)工單處理;

·實現(xiàn)對接郵件系統(tǒng)，關(guān)鍵告警信息郵件通知;

·實現(xiàn)告警信息降噪，過濾關(guān)鍵告警信息，輔助運(yùn)維人員準(zhǔn)確處理系統(tǒng)問題。

▲系統(tǒng)告警報表

2023年4月，廣州公交集團(tuán)某業(yè)務(wù)兩臺主機(jī)(一臺主機(jī)關(guān)聯(lián)班次信息，另一臺主機(jī)關(guān)聯(lián)票務(wù)數(shù)據(jù)功能)磁盤使用空間超過85%，智慧運(yùn)維平臺及時發(fā)出磁盤告警通知集團(tuán)運(yùn)維人員，業(yè)務(wù)人員及時處理，成功避免相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)異常、丟失的風(fēng)險。

5、可視化監(jiān)控告警大屏，實時展示業(yè)務(wù)全貌

通過數(shù)字化的手段，快速生成運(yùn)維信息可視化大屏和看板，實時展現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行態(tài)勢和運(yùn)維工作全貌，讓運(yùn)維管理者更好地做運(yùn)維決策和指揮調(diào)度，實時跟蹤態(tài)勢，以便更快做出響應(yīng)。

▲可視化大屏

6、ITSM+自動化，實現(xiàn)運(yùn)維管理敏捷化

1)ITSM加持，流程服務(wù)敏捷化

嘉為藍(lán)鯨IT服務(wù)管理中心支持自定義表單組件、API數(shù)據(jù)接入，實現(xiàn)了SaaS間工單場景串聯(lián)，告警轉(zhuǎn)工單流程編排、多云管理平臺資源審批流程。

▲運(yùn)維流程管理

2)自動化巡檢提質(zhì)增效，告別手動巡檢

健康巡檢是運(yùn)維人員的日常工作之一，廣州公交集團(tuán)原以人力巡檢為主，每次巡檢需1人天，全年30次，運(yùn)維工作效率低下。

現(xiàn)基于自動化巡檢中心及現(xiàn)有的巡檢項，實現(xiàn)操作系統(tǒng)、中間件、數(shù)據(jù)庫的巡檢功能，支持運(yùn)維人員自定義巡檢指標(biāo)、巡檢腳本、閾值與報告展示形式，實現(xiàn)周期、定時的自動化巡檢調(diào)度。自動化巡檢中心投入使用后，每次廣州公交集團(tuán)運(yùn)維人員巡檢僅耗時5分鐘，巡檢自動化率提高80%，巡檢工作整體效率提升100%。

四、展望未來

嘉為藍(lán)鯨智慧運(yùn)維平臺的落地，打破集團(tuán)內(nèi)部運(yùn)維壁壘，極大提高了運(yùn)維效率，實現(xiàn)降本增效，獲得集團(tuán)一致好評。

作為廣州交通建設(shè)的重要參與者與推動者，未來，廣州公交集團(tuán)將繼續(xù)與嘉為藍(lán)鯨聯(lián)手，通過不斷完善自身的運(yùn)維網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)業(yè)務(wù)變革，推動城市軌道交通數(shù)字化、智能化管控，提高工作效率，從而為市民提供更好的公共交通服務(wù)。

(新媒體責(zé)編：wa12)