2023年4月,為方便大浪時(shí)尚小鎮(zhèn)員工上下班通勤以及市民往返大浪時(shí)尚小鎮(zhèn)游玩、購(gòu)物的出行需求,在龍華區(qū)委、區(qū)政府的指導(dǎo)下、市交通運(yùn)輸局龍華管理局的統(tǒng)籌下,深圳巴士集團(tuán)第三分公司正式開(kāi)通“大浪時(shí)尚小鎮(zhèn)免費(fèi)接駁巴士線路”。

精準(zhǔn)開(kāi)通定制線路,打通交通 “最后一公里”

線路以“美憬閣酒店—陽(yáng)臺(tái)山東地鐵站”為主軸,精準(zhǔn)串聯(lián)愛(ài)特愛(ài)產(chǎn)業(yè)園、瑪絲菲爾、INPARK 創(chuàng)意園等核心產(chǎn)業(yè)園區(qū),以及大浪商業(yè)中心等熱門(mén)商圈,形成“產(chǎn)業(yè)+生活”雙覆蓋的交通網(wǎng)絡(luò)。

線路采用“工作日 7:30-20:00”高頻次運(yùn)營(yíng)模式,每日發(fā)車(chē)36班次,緊密貼合上班族通勤高峰(早 7:30-9:00、晚 17:00-19:00)及市民休閑購(gòu)物時(shí)段,實(shí)現(xiàn) “需求在哪里,服務(wù)就延伸到哪里” 的精準(zhǔn)供給。

惠民政策激發(fā)活力,客流量實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)

開(kāi)通初期,線路日均客流量?jī)H100余人次。隨著“免費(fèi)乘車(chē)”政策的持續(xù)推廣,以及對(duì)通勤、購(gòu)物等多元出行需求的深度滿(mǎn)足,線路吸引力與日俱增。截至目前,日均客流量已攀升至500余人次,較初期增長(zhǎng)超4倍,成為小鎮(zhèn)員工和市民出行的“首選交通方式”。

數(shù)據(jù)背后的民生溫度:

產(chǎn)業(yè)園員工反饋: “通勤時(shí)間從 40 分鐘壓縮至 15 分鐘,免費(fèi)巴士既省錢(qián)又省時(shí)。”

商圈商戶(hù)表示: “客流增長(zhǎng)帶動(dòng)消費(fèi)提升,銷(xiāo)售額對(duì)比也有一定增長(zhǎng)。”

這一成效不僅體現(xiàn)了市民對(duì)公共服務(wù)的高度認(rèn)可,更彰顯了企業(yè)推進(jìn)民生工程的創(chuàng)新發(fā)力。

優(yōu)化交通配套,賦能小鎮(zhèn)高質(zhì)量發(fā)展

從“精準(zhǔn)規(guī)劃”到“高效運(yùn)營(yíng)”,大浪時(shí)尚小鎮(zhèn)免費(fèi)接駁巴士的實(shí)踐,是深圳巴士集團(tuán)“以人民為中心、讓城市出行更美好”企業(yè)使命的生動(dòng)縮影。通過(guò)政府統(tǒng)籌、企業(yè)執(zhí)行、市民參與的三方聯(lián)動(dòng)機(jī)制,這一線路不僅解決了“出行難”問(wèn)題,更塑造了“民生服務(wù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展良性互動(dòng)”的典范。

龍華區(qū)大浪時(shí)尚小鎮(zhèn)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,已匯聚數(shù)百家時(shí)尚企業(yè),形成世界級(jí)時(shí)尚產(chǎn)業(yè)集群。該線路的成功運(yùn)營(yíng),為大浪時(shí)尚小鎮(zhèn)發(fā)展注入動(dòng)能,聯(lián)動(dòng)地鐵站與商圈的“無(wú)縫接駁”,推動(dòng)“便民出行”與“商圈消費(fèi)”深度融合。

未來(lái),深圳巴士集團(tuán)第三分公司將持續(xù)通過(guò)客流數(shù)據(jù)分析優(yōu)化班次間隔、積極調(diào)研新增更多便民惠民出行線路,進(jìn)一步提升服務(wù)精準(zhǔn)度,探索“產(chǎn)業(yè)園區(qū)+公共交通”的定制化服務(wù)模式。

(新媒體責(zé)編：wa123)