中國·杭州(2026年3月13日) —— 全球混合動力及內(nèi)燃機(jī)動力總成解決方案領(lǐng)軍企業(yè)浩思動力，圓滿完成在杭州國際博覽中心舉行的第三屆中國具身智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會暨展覽會(EAI SHOW 2026)的學(xué)術(shù)交流活動。

作為動力總成電氣化領(lǐng)域的專家，浩思動力子業(yè)務(wù)集團(tuán)-極光灣科技智能控制中心AI及大數(shù)據(jù)專家戴正興 受邀出席主論壇，并發(fā)表了題為《極光灣科技動力總成電氣化解決方案》 的主題演講，系統(tǒng)分享了極光灣科技電氣化動力的研發(fā)邏輯與最新成果。

隨著具身智能機(jī)器人加速走向現(xiàn)實(shí)應(yīng)用，高效能源管理與精準(zhǔn)動力控制正成為關(guān)鍵能力。汽車動力系統(tǒng)在這些領(lǐng)域的技術(shù)積累，也為機(jī)器人提供了重要參考。在此次分享中，極光灣科技進(jìn)一步展示了其在電氣化動力領(lǐng)域的多項(xiàng)關(guān)鍵突破：

·Horse Fusion 智能混動平臺

該平臺涵蓋性能型超級電混與節(jié)能型超級電混兩大體系，支持輕型版到豪華版的全系車型應(yīng)用。其系統(tǒng)具備極高的集成度與適配性，可為機(jī)器人移動平臺提供長續(xù)航與高可靠性的能源管理方案。

·X·System 智能控制系統(tǒng)

一套全棧自研、適配全架構(gòu)的動力控制軟件平臺，通過車、路、云協(xié)同控制，實(shí)現(xiàn)動力系統(tǒng)的智能化升級。該系統(tǒng)內(nèi)置 AI 云動力大模型，能夠基于大數(shù)據(jù)進(jìn)行能耗全局尋優(yōu)及場景實(shí)時推理，極大提升了動力交互的智能上限。

·HORSE 3DHT160 高性能電混變速器

采用 P1+P3 雙電機(jī)平臺化構(gòu)型，配備200kW 高功率 P3 電機(jī)。其綜合運(yùn)行效率(WLTC工況)高達(dá) 89.4%，具備響應(yīng)快、效率高、電感強(qiáng)的顯著特征，是追求高性能驅(qū)動的首選方案。

·HORSE BHE15TDEB 混動專用發(fā)動機(jī)

搭載高效燃燒系統(tǒng)及米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率已突破 47.26%。作為增程及混合動力系統(tǒng)的核心能量源，該發(fā)動機(jī)具備更高效、更緊湊、更輕量化的設(shè)計(jì)優(yōu)勢。

汽車產(chǎn)業(yè)積累的動力與控制技術(shù)，與具身智能機(jī)器人的底層執(zhí)行邏輯正逐漸形成共通 。當(dāng)前具身智能正從“算法智能”邁向“物理執(zhí)行”，而汽車動力系統(tǒng)在能量管理、動力響應(yīng)與系統(tǒng)協(xié)同方面的經(jīng)驗(yàn)，正為機(jī)器人實(shí)現(xiàn)“從決策到執(zhí)行”的工程落地提供重要參考。

高性能動力總成技術(shù)不僅是汽車產(chǎn)業(yè)的重要能力，也正在為具身智能邁向真實(shí)物理世界提供新的技術(shù)支撐。 浩思動力此次跨界分享，展示了其在智能動力與控制領(lǐng)域的技術(shù)積累，也為具身智能產(chǎn)業(yè)的動力與執(zhí)行系統(tǒng)探索提供了新的思路。


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