Prime會員日、淘寶88會員、京東plus……紛繁多樣的會員權益日活動正在成為繼電商節(jié)日后拉動線上消費的另一重要形式。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著線上購物節(jié)已成為每年電商促銷的常規(guī)活動，線上市場購買潛力一方面將有賴于四、五線城市的用戶增長，另一方面各大電商平臺正在通過會員權益的方式對購物體驗及服務升級，進一步激發(fā)黏性用戶的購買力。

近日，電商巨頭亞馬遜對外發(fā)布了第四屆全球Prime會員日帶來的相關會員專享。亞馬遜全球副總裁暨亞馬遜中國總裁張文翊表示，亞馬遜Prime會員服務已為全球逾1億Prime會員提供了前所未有的集購物與數(shù)字娛樂權益于一身的專享體驗。今年，Prime會員日將對更多中國會員傾斜，比如獨享52小時的會員時間以及中、美、英、日、德五國聯(lián)動優(yōu)惠和定制商品。

最早推出會員服務的亞馬遜公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年Prime會員日首次登陸中國，當天的訂單總量已經(jīng)超過了亞馬遜2016年“黑色星期五”的購買量;75%的中國用戶加入Prime會員后支出有所增加，60%的用戶支出直接翻番甚至更多。

無獨有偶，淘寶整合會員推出的APASS會員體系最初發(fā)出邀請的用戶線上年平均消費額超過了30萬元。阿里巴巴首席市場官董本洪在APASS會員創(chuàng)設之初就表示，僅這部分會員一年網(wǎng)購的消費額就將突破百億元。

企鵝智酷發(fā)布的《中國“會員經(jīng)濟”數(shù)據(jù)報告》顯示，越來越多的頭部消費者，對品牌和服務商產(chǎn)生了更高的歸屬需求;與此同時，更長尾的大眾消費者，對效率、性價比和優(yōu)惠，也有著更高的要求。需求端升級倒逼電商服務的不斷優(yōu)化;優(yōu)化的服務，例如物流、O2O整合等也給了這部分需求變現(xiàn)的空間。

亞馬遜方面表示，在會員服務中整合全球物流的優(yōu)勢將會成為其最大的競爭力之一。據(jù)介紹，為了提升Prime會員的配送體驗，亞馬遜已在全球部署了10萬臺Kiva機器人，并率先啟用Prime Air專屬貨運機中轉運輸，縮短轉運時間。

目前，國內(nèi)82個城市的中國Prime會員跨境包裹僅需5-9個工作日即可抵華，來自美國的跨境包裹最快3天就可以越洋到達北京、上海的會員手中。

除了物流，在新零售的趨勢下，會員體系已開始打通線上線下，網(wǎng)上會員權益已開始從電商向實體店滲透。在美國今年的亞馬遜會員日活動中，線下實體超市Whole Foods也將同步推出Prime會員價格等活動。在此之前，針對Prime會員，亞馬遜收購Whole Foods后已經(jīng)在部分城市推出了兩小時配送服務。

戰(zhàn)略投資銀泰后，阿里巴巴的新零售布局逐漸完善，線上線下也已開始打通。今年4月，銀泰INTIME365會員卡正式上線手機淘寶，線上線下同步會員權益，6月，銀泰又與花唄、淘寶合作，推出先享受INTIME365會員權益，到期再付年費的活動。

業(yè)內(nèi)人士分析，在電商更加重視消費者體驗、需求的趨勢下，會員經(jīng)濟未來將會釋放更大的紅利，付費用戶也將會是今后電商爭奪的關鍵群體。

(新媒體責編：wb001)