在時(shí)代發(fā)展與科技進(jìn)步的推動(dòng)下，公共交通也隨之不斷完善。從紙幣、月票，到投幣，再到IC卡刷卡乘車，再到今天的手機(jī)刷二維碼乘車，每一步看似簡(jiǎn)單的變化背后，都蘊(yùn)含著巨大的變革。如今，公共出行只需一部手機(jī)，輕輕一刷，就可輕松實(shí)現(xiàn)便捷乘車，出行變得愈加便利。

近日，騰訊宣布：9月12日起，騰訊乘車碼在北京公交試運(yùn)行上線，覆蓋通州、昌平、順義、密云、大興、平谷等區(qū)域500余條公交線路共5000余輛車，并享受與一卡通同等優(yōu)惠，這標(biāo)志著騰訊乘車碼經(jīng)過(guò)一年的開拓，已全面覆蓋北上廣深這四大一線城市。

當(dāng)移動(dòng)支付與公共交通“相遇”，最先感受到變化的當(dāng)屬乘客。如今智慧城市理念緊密聯(lián)合了科技與交通的力量，運(yùn)用科技手段不斷改善著人們的出行體驗(yàn)。這其中，除了大數(shù)據(jù)的運(yùn)用之外，移動(dòng)支付與公共交通的無(wú)縫交互融合更是重要一環(huán)。

緩解北上廣深交通出行壓力

作為諸多年輕人向往的四大一線城市北上廣深，公共交通的重要性和高乘坐率不言而喻，每天，每一條地鐵和公交線路都承載著不少人的夢(mèng)想和生活。如今，微信、支付寶、一卡通App等各式各樣的支付方式融入公共交通出行中，不斷帶給人們驚喜。

以騰訊乘車碼為例，自2017年7月首次在廣州上線，此后便迅速開疆拓土，目前其惠及范圍已覆蓋全國(guó)近100座城市。就北上廣深四大一線城市來(lái)看，作為騰訊乘車碼上線的首城，廣州BRT、公交目前均已支持使用騰訊乘車碼，且在全國(guó)率先試點(diǎn)“微信車票”;深圳市地鐵乘車碼自今年5月8日上線后，以不到3個(gè)月的時(shí)間就突破了單日使用人次百萬(wàn)大關(guān)，注冊(cè)用戶超過(guò)600萬(wàn);目前，上海市內(nèi)近9000輛公交車都已安裝刷碼設(shè)備，上海公共交通乘車碼在設(shè)計(jì)開發(fā)之初就確定采用全國(guó)統(tǒng)一的交通運(yùn)輸部《交通一卡通二維碼支付技術(shù)規(guī)范》，遵循“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一”“結(jié)算平臺(tái)統(tǒng)一”“刷卡機(jī)具統(tǒng)一”的三統(tǒng)一原則，并于今年7月開拓了騰訊乘車碼在輪渡場(chǎng)景的應(yīng)用。對(duì)于人流量、客流量較高的北京、上海、廣東、深圳來(lái)說(shuō)，以騰訊乘車碼為代表，移動(dòng)支付應(yīng)用與公共出行場(chǎng)景的深度結(jié)合，無(wú)疑給乘客帶來(lái)了極大的便利，也有效滿足了一線城市大客流快速通行的要求。

移動(dòng)支付在公交出行領(lǐng)域的滲透，正在逐漸改變?nèi)藗兊某塑圀w驗(yàn)、公交的運(yùn)營(yíng)服務(wù)和城市的發(fā)展。刷碼乘車技術(shù)的運(yùn)用，讓公共交通出行更便利，不僅增加了人們使用公共交通出行的頻率，避免了未帶乘車卡或乘車卡未充值的尷尬，還贏得了年輕乘客的青睞和隨之而來(lái)的出行方式的改變。

騰訊乘車碼以布局增速領(lǐng)跑移動(dòng)支付

作為最高頻次、高黏度的支付應(yīng)用場(chǎng)景之一，公交出行已成為目前爭(zhēng)奪最激烈的移動(dòng)支付場(chǎng)景。作為移動(dòng)支付的兩大巨頭，如何能為乘客提供更加人性化、更加便利的公共交通出行體驗(yàn)，一直是微信和支付寶著力思考的點(diǎn)。而移動(dòng)支付技術(shù)的介入，則有力的賦能了公共交通領(lǐng)域的智慧交通轉(zhuǎn)型之路。

雖然都是以各自的平臺(tái)為主，但微信以其更廣泛的社交用戶群體贏得了更多的潛在用戶，以微信車票為例，騰訊將線下傳統(tǒng)車票進(jìn)行電子化、社會(huì)化的玩法，用戶可向群好友及單個(gè)好友贈(zèng)送車票，好友領(lǐng)取后可在騰訊乘車碼小程序中打開并直接刷碼使用，微信車票的上線，豐富了用戶體驗(yàn)，為用戶提供了更多情感交流的渠道。

在網(wǎng)絡(luò)狀況不佳或無(wú)網(wǎng)絡(luò)的狀況下，依托0.2秒極速驗(yàn)證技術(shù)，騰訊乘車碼也可實(shí)現(xiàn)刷碼乘車，享受“先乘車，后付費(fèi)”的便利支付體驗(yàn)。出行無(wú)需攜帶現(xiàn)金，只需一部手機(jī)，就可輕松實(shí)現(xiàn)乘坐。

相比2016年8月就已開始布局的支付寶乘車碼，騰訊乘車碼雖然較晚一年上線，但通過(guò)緊鑼密鼓的跑馬圈地，目前支持城市已接近百城，在城市布局的增速上，騰訊乘車碼厚積薄發(fā)。

中國(guó)式交通科技之路：更智慧的城市交通

近年來(lái)，交通運(yùn)輸部提出建設(shè)智慧交通的理念，著力完善智慧出行發(fā)展環(huán)境。而移動(dòng)支付與公共交通的碰撞，正是智慧交通發(fā)展的具體實(shí)踐。

“騰訊公司堅(jiān)持‘數(shù)字工匠精神’、秉承合作開放共贏理念，尤其在智慧交通領(lǐng)域，依托騰訊社交平臺(tái)、大數(shù)據(jù)及金融科技能力優(yōu)勢(shì)，與各方合作伙伴一道，通過(guò)科技創(chuàng)新，為廣大用戶出行創(chuàng)造更多獲得感、幸福感。”騰訊公司副總裁鄭浩劍表示。

未來(lái)，以騰訊乘車碼為代表的移動(dòng)支付技術(shù)在公共出行領(lǐng)域的實(shí)踐，將會(huì)在更多城市落地，在橫向和縱向繼續(xù)加深智慧交通的布局，讓更多人享受到智慧交通所帶來(lái)的便捷體驗(yàn)。

(新媒體責(zé)編：shang080503)