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停簡(jiǎn)單助力智慧交通 機(jī)場(chǎng)智慧停車“3+1”解決方案引關(guān)注

隨著人們對(duì)出行效率與便捷度的追求越來(lái)越高,自駕車到機(jī)場(chǎng)然后轉(zhuǎn)乘飛機(jī)已成為一種越來(lái)越大眾化的選擇;與此同時(shí),客運(yùn)量猛增引發(fā)網(wǎng)約車、出租車頻繁進(jìn)出,也給機(jī)場(chǎng)停車管理帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。

10月19日,由民航發(fā)展網(wǎng)主辦、停簡(jiǎn)單冠名贊助的第四屆"互聯(lián)網(wǎng)+"機(jī)場(chǎng)智慧停車峰會(huì)在西安正式拉開帷幕,來(lái)自全國(guó)超過(guò)30家機(jī)場(chǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人、停車專家、智慧停車企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人一同出席,圍繞"互聯(lián)網(wǎng)+"時(shí)代機(jī)場(chǎng)停車規(guī)劃設(shè)計(jì)與智能改造、停車場(chǎng)信息平臺(tái)建設(shè)與無(wú)人值守等議題展開探討。

停簡(jiǎn)單助力智慧交通 機(jī)場(chǎng)智慧停車“3+1”解決方案引關(guān)注

(停簡(jiǎn)單-營(yíng)銷副總裁包衛(wèi)峰)

峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),停簡(jiǎn)單營(yíng)銷副總裁包衛(wèi)峰展示了停簡(jiǎn)單針對(duì)機(jī)場(chǎng)停車現(xiàn)狀量身打造的智慧停車解決方案,停簡(jiǎn)單"優(yōu)、升、集、安"的"3+1"整體解決思路引起了參會(huì)來(lái)賓的高度關(guān)注。其中,"優(yōu)"是對(duì)停車區(qū)域、停車動(dòng)線、基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行重新規(guī)劃與優(yōu)化,并優(yōu)化標(biāo)識(shí)服務(wù);"升"是對(duì)停車管理信息系統(tǒng)進(jìn)行智慧化升級(jí)改造,提升用戶體驗(yàn);"集"是建立統(tǒng)一大數(shù)據(jù)集成管理平臺(tái),以集成化運(yùn)作提升管理效率;"安"是突破安全數(shù)據(jù)孤島,通過(guò)多個(gè)子系統(tǒng)的復(fù)雜協(xié)作,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。

"機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)智能升級(jí)的關(guān)鍵,不僅在于硬件的更新?lián)Q代,更重要的是要讓停車系統(tǒng)與整個(gè)機(jī)場(chǎng)大交通體系實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,并通過(guò)高度集成的平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)達(dá)成服務(wù)的全面聯(lián)動(dòng)。"停簡(jiǎn)單營(yíng)銷副總裁包衛(wèi)峰指出,以機(jī)場(chǎng)網(wǎng)約車、出租車管理為例,停簡(jiǎn)單在對(duì)機(jī)場(chǎng)蓄車區(qū)進(jìn)行重新規(guī)劃分區(qū)的同時(shí),還通過(guò)接入統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)集成管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了對(duì)網(wǎng)約車、出租車的遠(yuǎn)程調(diào)度。

停簡(jiǎn)單助力智慧交通 機(jī)場(chǎng)智慧停車“3+1”解決方案引關(guān)注

目前,停簡(jiǎn)單已完成對(duì)天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)、瓊海博鰲國(guó)際機(jī)場(chǎng)等全國(guó)多個(gè)重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)以及超過(guò)4000家高價(jià)值停車場(chǎng)的智能改造升級(jí)。以天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)為例,改造完成后,機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)車輛日均吞吐量提高20%,平均運(yùn)營(yíng)成本降低30%,協(xié)助機(jī)場(chǎng)高危車輛預(yù)警分析月均3起,平均監(jiān)控處理速度提高80%。隨著雙方合作的不斷加深,天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)不僅成為停簡(jiǎn)單深度參與國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)智慧化改造的一大里程碑,更成為了國(guó)內(nèi)智能化機(jī)場(chǎng)停車建設(shè)的標(biāo)桿。

根據(jù)民航局的規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)人均年乘機(jī)次數(shù)可達(dá)1.04次。對(duì)機(jī)場(chǎng)而言,停車場(chǎng)不僅是換乘中轉(zhuǎn)站,更是重要的價(jià)值資產(chǎn)、航站樓之外的旅客體驗(yàn)中心,甚至作為文化名片,直接影響著旅客對(duì)目的地城市的第一印象。

完善的智能停車場(chǎng)系統(tǒng),正在成為現(xiàn)代化、國(guó)際化機(jī)場(chǎng)的標(biāo)配。停簡(jiǎn)單作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智慧停車企業(yè),也將憑借自身對(duì)移動(dòng)應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)、大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)把握和熟練運(yùn)用,以及強(qiáng)大的自主研發(fā)能力,繼續(xù)引領(lǐng)機(jī)場(chǎng)智慧停車的未來(lái)進(jìn)化。

停簡(jiǎn)單助力智慧交通 機(jī)場(chǎng)智慧停車“3+1”解決方案引關(guān)注

(新媒體責(zé)編:shang080503)

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