《廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范實施細則(試行)》(以下簡稱《細則》)12月3日正式對外公示。這是目前國內(nèi)除直轄市外，首個省級自動駕駛路測管理規(guī)定。廣東省內(nèi)已有深圳、廣州、肇慶等地發(fā)布了市級自動駕駛管理規(guī)定。對此，部分業(yè)內(nèi)專家接受羊城晚報記者采訪時表示，該細則的出臺將有助于推動無人駕駛汽車提前到來，2020年廣東街頭便可經(jīng)�？吹綗o人駕駛汽車。

“相對于此前其他地方出臺的相關規(guī)定，廣東的實施細則顯得非常寬松，給了自動駕駛測試更多的權限。”廣汽研究院智駕技術部負責人郭繼舜表示，細則可以吸引更多的優(yōu)秀公司來廣東扎根，幫助廣東在人工智能方面較國內(nèi)其他地方實現(xiàn)更大的超越。

那么，廣州街頭何時可以看到無人駕駛汽車?比亞迪相關負責人認為，2020年到2025年為自動駕駛L3(高速路況下使用)的商業(yè)元年，L4(城市路況下使用)則可能會在2030-2035年商業(yè)化。

郭繼舜則認為，上述細則的出臺有助于推動無人駕駛汽車提前到來。他透露，就廣汽的規(guī)劃，2020年第一季度量產(chǎn)L3級別的無人駕駛，屆時老百姓就可以買到它，并能在廣東合理合法的使用無人駕駛汽車。L4級別的無人駕駛技術目前已有很好的積累，并有量產(chǎn)的條件，但結合法律法規(guī)頒布的時間及商業(yè)化契機等外在因素，計劃在2023到2025年量產(chǎn)L4級別的無人駕駛汽車。

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