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    吉祥坊體育沃爾沃的“安全”有何獨特魅力?這是會“種草”的“安全”!

    ——“用孕婦假人來做碰撞試驗,太有價值了!”

    ——“沒想到一旦發(fā)生事故,不系安全帶,太可怕了!”

    ——“原來安全帶是沃爾沃發(fā)明的。”

    ……

    8月初,坐落于成都的沃爾沃2012點BZ品牌體驗中心,迎來了一群年齡不超過12歲的小朋友以及他們的父母。在參加完“問道2019——沃爾沃汽車安全夏令營”之后,這些大小朋友回味無窮,情不自禁地發(fā)出了上述的感嘆。

    事實上,在沃爾沃這個全球最大的體驗中心,與其他豪華品牌體驗中心最大的不同是,“安全”成為最大主題。無論是展示還是體驗,“安全”從一而終,無處不在,貫穿各個環(huán)節(jié)。

    那么,在各大車企都在倡導汽車“安全”的時下,沃爾沃的“安全”到底有何不同呢?

    在這次夏令營里,沃爾沃展現(xiàn)了獨特的安全理念、安全技術(shù)以及智能時代的安全觀。這些構(gòu)成了沃爾沃與眾不同的“安全”。

    但在功夫汽車看來,沃爾沃“安全”的獨特魅力,并不止于此。

    如果一定要用感性的語言表達出來,也許現(xiàn)場一位媽媽的感觸,將這種“魅力”表達出來。

    她是這么說的:“一天體驗下來,從品牌中心到制造車間,我被沃爾沃的‘安全’打動了,下一輛車會毫不猶豫選擇這個品牌!”

    是的,沃爾沃“安全”的獨特魅力就在于,會在消費者心中“種草”。這也是沃爾沃品牌與其他豪華品牌最大的不同之處。

    當然,沃爾沃用“安全”魅力“種草”過程,在過去的汽車普及階段,比起其他豪華品牌來得“慢”一些。但這種“慢”卻在時下消費升級時代,變成了一種“快”。

    沃爾沃在中國市場上半年銷量逆勢創(chuàng)歷史最佳——達到67741輛,同比猛漲10.2%。剛剛過去的7月,沃爾沃汽車在中國單月銷量達到12639輛,同比增長達到24.9%。2019年1至7月,沃爾沃汽車在中國銷售各款車型共計80380輛,相比去年同期增長12.3%。

    這就是沃爾沃“慢即是快”的最佳詮釋,更是沃爾沃“安全”獨特魅力的最佳注腳。

    不一樣的“安全觀”

    在“問道2019沃爾沃汽車安全夏令營”分享會上,十多名不超過12歲的兒童,通過問答比賽、大象秤、數(shù)字化游戲、虛擬碰撞測試等互動環(huán)節(jié),對交通安全法規(guī)、車輛碰撞過程中的力學原理以及各種主被動安全措施的運行機制,產(chǎn)生了直觀了解。

    即使夏令營已經(jīng)過去了一周多,參加的小朋友以及媽媽們,仍舊對下面這兩個短視頻印象深刻。

    在這個視頻中,一個來自澳洲的消費者被詢問澳洲每年交通事故死亡人數(shù),降低到多少可以接受,他認為70人。當他的親朋好友成為70人,出現(xiàn)在面前時,這位消費者動情地說,希望而且應(yīng)當是0。

    這條視頻在成都沃爾沃品牌中心一直循環(huán)播放,也一直為沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、 亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林以及沃爾沃員工們所“推崇”分享。沃爾沃不一樣的“安全觀”從中體現(xiàn)得淋漓盡致。

    “安全關(guān)乎于美好,關(guān)乎于人,車永遠是為人服務(wù)的。這是沃爾沃汽車多年來始終堅守的信仰,是沃爾沃這個品牌始終與眾不同的核心力量。”

    在夏令營開營活動上,新任沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉的媒體“首秀”演講,也獻給了“安全”這個主題。他特別強調(diào)沃爾沃一直以來對于“安全”核心價值的堅守。

    而在第二個視頻當中,孕婦假人的測試,更是引起現(xiàn)場媽媽們的極大興趣。一位媽媽說,沒想到,沃爾沃安全更具“平等”與“關(guān)愛”。

    早在1995年,沃爾沃汽車率先行業(yè)應(yīng)用了女性假人測試碰撞。2000年,沃爾沃更是業(yè)內(nèi)第一個使用價值百萬歐元的全仿真假人模擬孕婦,用于測試碰撞。

    眾所周知,女性和男性在生理上差別明顯,孕婦和男性更是迥異。在傳統(tǒng)的汽車碰撞測試中,廠商多以無性別假人碰撞,使得各項測試數(shù)據(jù)對女性并不友好。

    為了針對女性駕乘者的安全做定向的碰撞測試,懷孕的假人不僅在外形上看起來是孕婦,體內(nèi)更是逼真地模擬了子宮、羊水、胎盤、胎兒等各種分層結(jié)構(gòu)。

    “所以,包含孕婦假人在內(nèi),我們開發(fā)了整個‘假人家族’。這個家族‘上有 老下有小’,甚至還有‘襁褓中的嬰兒’。我們盡可能將各類人群的假人納入到 模擬碰撞測試之中,期望覆蓋到更廣大的人群樣本,以采集到更充分的碰撞數(shù)據(jù)。目前,沃爾沃汽車的‘假人家族’的規(guī)模已經(jīng)超過了一百人。”沃爾沃汽車集團亞太區(qū)自動駕駛技術(shù)負責人張立存如是介紹道。

    很顯然,這已經(jīng)不僅僅是碰撞成本成倍提升的問題,而是價值觀的躍升。

    其實,沃爾沃在安全領(lǐng)域的“平等”的理念,目前在進一步延伸到其他領(lǐng)域。譬如,今年3月20日正式啟動了一項“E.V.A.安全平等行動”。通過開放中央數(shù)字圖書館的形式,沃爾沃決定向行業(yè)免費分享60年來對汽車安全深入研究的數(shù)據(jù)。

    在獨特的“安全觀”方面,沃爾沃的兩個這個視頻,更是令時下家庭用車的最重要“決策者”——媽媽們,為之“震撼”,也被“種草”。

    畢竟,在新一輪消費升級潮當中,安全的重要性,尤其是獨特的“安全觀”,往往能夠直抵心扉,成為最佳的“營銷”,更是成熟車市“價值感”的布道者。

    這恰如欽培吉在演講中所總結(jié)的那樣:“事故沒有發(fā)生的瞬間,才是最重要的。生活中有一個個美麗的0,安全是讓一切美麗成為現(xiàn)實的那個1。”

    不一樣的安全技術(shù)

    在不一樣的安全價值感引領(lǐng)之下,沃爾沃的安全技術(shù)與配置,更是讓消費者直觀感受到沃爾沃不一樣的品牌魅力。

    在成都沃爾沃品牌體驗中心,展示著一條50年前的汽車安全帶,這是沃爾沃的自豪,更是人類在駕駛安全領(lǐng)域的“轉(zhuǎn)折點”。

    據(jù)不完全資料統(tǒng)計,汽車行業(yè)一半以上的安全配置都由沃爾沃開發(fā)。而沃爾沃“無私”對外開放的價值觀,更是令整個汽車業(yè)乃至全人類都受益匪淺。

    正是得益于沃爾沃在安全帶、三元催化、兒童安全座椅等技術(shù)的發(fā)明與應(yīng)用、普及,人類數(shù)百萬生命由此得以獲得拯救。

    時至如今,沃爾沃研發(fā)的CLEANZONE清潔駕駛艙、City Safety城市安全系統(tǒng)及Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)三大技術(shù),已經(jīng)成為其區(qū)別于其他品牌的差異化價值,并成為消費者購車時的重要考量項。

    更值得一提的是,為了提升沃爾沃產(chǎn)品安全性,沃爾沃宣布將從2021年款車型起旗下所有車型都將配備“Care Key關(guān)愛鑰匙”。該項配置將允許沃爾沃車主在將車輛交給其他家庭成員,尤其是缺乏經(jīng)驗的年輕司機使用之前,為車輛設(shè)置最高限速。

    此外,從2020年起,沃爾沃車型的最高速度將被限制在180KM/H。沃爾沃經(jīng)過大量數(shù)據(jù)分析后發(fā)現(xiàn):人類駕車車速超過180KM/H后,事故發(fā)生概率將發(fā)生指數(shù)型攀升。

    在體驗過程中,一位小朋友問身為汽車媒體人的爸爸:“沃爾沃安全成本比其他品牌高很多吧,價格會不會也貴很多?”

    是的,汽車行業(yè)公認,沃爾沃的“安全”技術(shù)與配置成本,相較對手高不少。但沃爾沃又是很固執(zhí)。比如,沃爾沃是全球第一個使用帶氧傳感器的三元催化器的企業(yè),成本增加了200歐元以上,從而甚至遭到不少同行的嘲笑,“沃爾沃大概是被瑞典的冬天凍傻了吧?”

    在功夫汽車看來,金子總會發(fā)光的,價值遲早會被認可的。沃爾沃的“偏執(zhí)”以及對安全技術(shù)與配置的高標準,卻為其帶來了差異化的價值優(yōu)勢。“安全”的獨特魅力,恰恰是沃爾沃在車市存量之爭時代,逆流而上的最大推動力。

    不一樣的汽車四化“安全”

    沃爾沃的“安全”獨特魅力,在汽車四化之路上,更是不一樣。

    當不少主流豪華品牌在自動駕駛等流域的新技術(shù)應(yīng)用激進前行之際,沃爾沃卻顯得很“克制”。這從沃爾沃被認為“保守“的無人駕駛上,足以窺視一二。

    當別家在大肆宣傳新車已經(jīng)是L3甚至L4之際,目前沃爾沃廣泛宣傳的仍然為L2級別自動駕駛,但實際上沃爾沃汽車的自動駕駛已經(jīng)可以實現(xiàn)L4級別自動駕駛。

    在此次體驗中,令功夫汽車印象深刻的是,沃爾沃的 “保守,其實是一種“自律”——出于對安全的“克制”。對于自動駕駛,沃爾沃清晰的明確當前的數(shù)據(jù)積累、道路情況都不能支持消費者完全實現(xiàn)L4級別無人駕駛,過度強調(diào)L4反而會讓用戶產(chǎn)生錯覺引發(fā)危險。

    為了更好的積累無人駕駛相關(guān)的數(shù)據(jù),沃爾沃正在全球范圍推動行業(yè)內(nèi)外的合作。其中,2019年,沃爾沃汽車與維寧爾正式成立合資公司Zenuity,開始在瑞典高速公路上對其自動駕駛汽車軟件進行測試;另外,在傳感器使用方面,沃爾沃汽車從2018年年底與Luminar合作,推進激光雷達技術(shù);除此之外,其還計劃與加利福尼亞州的一家激光雷達公司進行合作。

    “大家知道, 沃爾沃汽車很早以前就擁有一個遠大的目標,那就是邁向‘零傷亡’,制造‘不會碰撞的汽車’。”沃爾沃汽車集團亞太區(qū)自動駕駛技術(shù)負責人張立存說道。

    沃爾沃這種在自動駕駛領(lǐng)域的“自律”,何嘗又不是其不一樣的安全理念在汽車四化的深化呢?

    功夫拍案:不一樣的市場動能

    不一樣的安全觀念,不一樣的技術(shù)與配置,不一樣的品牌差異化內(nèi)涵,帶來不一樣的市場動能。在中國豪華車市場堅守“安全”的沃爾沃,更是將“慢”在潤物細無聲中變成了“快”, 收獲了獨一無二的品牌魅力與市場認可。

    最新數(shù)據(jù)顯示,繼6月交出一份令人滿意的“中考答卷”之后,北歐豪華品牌沃爾沃汽車依然保持著強勢的市場表現(xiàn)。

    剛剛過去的7月,沃爾沃汽車在中國單月銷量達到12639輛,同比增長達到24.9%。2019年1至7月,沃爾沃汽車在中國銷售各款車型共計80380輛,相比去年同期增長12.3%,凸顯厚積薄發(fā)的實力和勢頭,獲得越來越多消費者的青睞。

    正是在中國市場的高速業(yè)績增長帶領(lǐng)下,沃爾沃汽車連續(xù)刷新全球銷量歷史紀錄,2019年至今累計銷量395372輛,較去年同期增長7.3%。其中,7月共售出54546輛新車,實現(xiàn)7.1%的同比增幅。

    “安全”是公益,不是噱頭;不是商業(yè),卻更勝任何的營銷。

    會“種草”的安全——這就是沃爾沃安全的獨特魅力。

    (新媒體責編:syhz0808)

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