2019年，長江干線合江門至蘭家沱段數(shù)字航道的建設(shè)和運行，為川江航道維護作業(yè)方式帶來了一場有力的數(shù)字革命。2020年以來，在抗擊新冠肺炎疫情這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，長江瀘州航道局積極運用數(shù)字航道的科技之光，為抗疫保暢工作的階段性勝利注入了“燃動力”。

曹植的《白馬篇》中著有“宿昔秉良弓，楛矢何參差”。說的是楛木箭和強弓從不離身，下苦功練就了一身武藝。而該局練就的一身數(shù)字航道調(diào)度運行硬本領(lǐng)，也離不開“良弓”和“楛木箭”。

雕琢以精進

工欲善其事，必先利其器。該局為進一步加強數(shù)字航道應(yīng)用力度，促進廣大職工提升業(yè)務(wù)能力，練就一身數(shù)字航道應(yīng)用真功夫，于今年1月正式啟動了數(shù)字航道系統(tǒng)職工培訓(xùn)教材的編寫工作。

“謝哥，今天我這邊完成了航標失常處置流程和系統(tǒng)操作的編寫，但是具體操作部分因為一線人員都會，就寫的簡略一點。”教材編寫組周亮正在向該局航道運行處副處長謝輝匯報當天工作進展情況。“這里要再具體一點，要把每一個步驟通過截圖和文字敘述的方式和處置流程一一對應(yīng)起來，做到無遺漏，并且要把一些突發(fā)狀況考慮進去，雖然現(xiàn)在大家都會，但是對于不了解數(shù)字航道的新同志，我們可以提供一個很好的參照，讓他們能夠更快地熟悉數(shù)字航道業(yè)務(wù)。” 這樣的一幕發(fā)生在每天的教材編寫總結(jié)視頻會議上。

疫情影響了人們的生產(chǎn)生活秩序，卻也為該局一批數(shù)字航道技術(shù)骨干在家專心編寫培訓(xùn)教材提供了機遇。自教材編寫組成立開始，全體組員在疫情最吃勁的時候堅持在家遠程辦公，每天都投入大量時間查閱資料、收集素材、編寫文字。歷經(jīng)三個月的辛勤付出、細心整理和精心打磨，《長江瀘州航道局數(shù)字航道系統(tǒng)職工培訓(xùn)教材》新鮮出爐，趁手“良弓”已然在手。

“以前遇上不會的都是問船上的老師和師兄們，他們休假的時候遇上問題需要處理通過電話溝通很麻煩，現(xiàn)在好了，通過培訓(xùn)教材，我自己翻書就能解決大部分問題了。”白沙處船舶班組2019年新進職工秦浩一邊翻閱教材一邊說道。據(jù)了解，《長江瀘州航道局數(shù)字航道系統(tǒng)職工培訓(xùn)教材》不僅包含一線船員所需要的現(xiàn)場操作流程，還涵蓋了數(shù)字航道軟件、硬件、APP、網(wǎng)絡(luò)、水位站、航標、數(shù)字機務(wù)、空間數(shù)據(jù)庫、北斗導(dǎo)航等知識，內(nèi)容多，覆蓋廣，具體操作性強，為該局數(shù)字航道深化應(yīng)用打下了堅實基礎(chǔ)。

創(chuàng)新以至遠

勤學(xué)如春起之苗，不見其增，日有所長。社會的進步離不開科技創(chuàng)新，長江航道的發(fā)展同樣需要創(chuàng)新思維。2019年，該局舉行了多次數(shù)字航道業(yè)務(wù)培訓(xùn)并開展了兩個階段的數(shù)字航道技能達標考核。為統(tǒng)籌抓好疫情防控和數(shù)字航道考核達標“回頭看”工作，該局積極鼓勵職工創(chuàng)新創(chuàng)造，以信息化技術(shù)為手段，自主研發(fā)了一套“航道在線業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)考核系統(tǒng)”，為增強長江瀘州航道局數(shù)字航道運行調(diào)度能力增添了一把“楛木箭”。

“航道在線業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)考核系統(tǒng)不僅可用于全局職工線上實時考核，還為廣大職工提供遠程學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的平臺，通過不斷學(xué)習(xí)與檢驗，從而達到‘以考促學(xué)、學(xué)以致用’的效果。”系統(tǒng)開發(fā)者、測繪處職工陳倩介紹到。

“以前我們都是自己看自己學(xué)，學(xué)完之后也沒有好的檢驗手段，現(xiàn)在通過系統(tǒng)，我們可以在線查閱學(xué)習(xí)資料，也能隨時檢驗學(xué)習(xí)成果，這在疫情防控期間特別有效果。”榕山處科員程紹峰說到，“處里面已經(jīng)利用平臺組織了幾次培訓(xùn)和考核了，目前效果是全員達標，我們可不能把去年打好的底子給弄沒了”。

剖析以提高

正己而后可以正物，說的是正確審視自己才可以做好事情。為全面掌握數(shù)字航道應(yīng)用情況，該局于今年3月積極開展了數(shù)字航道運行分析和質(zhì)量評價，對數(shù)字航道運行要素及機制通過數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析。

“謝處長，你對自己人也太狠了不?這檢查的太仔細了。”剛剛被抽到分析評價組的朱燕琳說到。“沒辦法，電影十月圍城里面孫中山說過，欲享文明之幸福，必經(jīng)文明之痛苦，這痛苦就叫革命。”謝輝回答道，“數(shù)字航道對我們傳統(tǒng)的川江來說是一場全新的數(shù)字革命，每一項建設(shè)都是在淘汰落后的生產(chǎn)力，只有自己正確的認識自己，把事情做好，才能讓瀘州航道局有高質(zhì)量的發(fā)展。”

在這套數(shù)字航道運行分析和質(zhì)量評價體系中，該局通過對三大方面46個子項的定性分析和定量評價，對各基層航道處的數(shù)字航道運行情況進行分析、考評，總結(jié)了經(jīng)驗，查找了不足，客觀反映了該局的數(shù)字航道運行現(xiàn)狀，為進一步完善數(shù)字航道運行機制、提升數(shù)字航道應(yīng)用質(zhì)量提供了參考依據(jù)。

整改以完善

2019年底，該局數(shù)字航道系統(tǒng)建設(shè)完成交工驗收，數(shù)字航道進入全面深化應(yīng)用階段。為使數(shù)字航道系統(tǒng)應(yīng)用更加便捷、準確、高效，今年2月份以來，該局組織專班對數(shù)字航道軟件系統(tǒng)開展了一次全面“診斷”。

“白沙處，請你們查一下白沙水位站水位數(shù)據(jù)記錄，系統(tǒng)顯示該處水位站容易超時。”“江陽處，請你們查一下物資器材中鋼絲繩的備用數(shù)量，系統(tǒng)反應(yīng)你們剛剛更換了鋼絲繩，但備用數(shù)量卻未發(fā)生變化。”一道道指令從該局數(shù)字航道監(jiān)控中心及時下達，這是該局正在對數(shù)字航道系統(tǒng)穩(wěn)定性與功能邏輯正確性進行全面診斷。

據(jù)了解，針對目前數(shù)字航道軟件系統(tǒng)，該局通過該次“診斷”行動，挖掘出系統(tǒng)問題22個，并對問題進行了詳實記錄和及時反饋，督促軟件公司迅速整改。除了專班人員外，各基層航道處一線工作人員也積極響應(yīng)號召，細心收集日常調(diào)度運行中發(fā)現(xiàn)的問題，及時向軟件公司進行反饋。下一步，該局將繼續(xù)深入開展數(shù)字航道軟件系統(tǒng)優(yōu)化完善行動，不斷提高數(shù)字航道系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性。

據(jù)悉，為全面深化數(shù)字航道在該局的應(yīng)用效果，全面提升航道養(yǎng)護水平，提高公益服務(wù)水平，該局還將進一步開展數(shù)字航道深度應(yīng)用，大力研究和應(yīng)用無人機、BIM技術(shù)，優(yōu)化信號臺信號智能指揮揭示系統(tǒng)，以先進的科技手段助力轄區(qū)航道高質(zhì)量發(fā)展。

(新媒體責編：zfy2019)