今天給大家介紹一個輕盈又智能的船舶發(fā)動機。近日，中國船舶集團旗下中國船柴建造的首臺MAN-DMD 6S60ME-C10.5智能電控主機成功交驗。MAN-DMD 6S60ME-C10.5主機是電噴共軌智能柴油機，該機功率為9000千瓦、12328馬力，滿足國際海事組織TII排放標準，將安裝在82000噸散貨船上。

最顯著的變化就是主機缸心距由原來的1020毫米縮減到了940毫米，機座、機架、缸體等一系列固定部件空間外形尺寸及重量數(shù)值顯著減小，使得主機更加“輕盈”。主機多數(shù)運動部件也采取了特殊化設(shè)計，連桿摒棄了原有的柱狀結(jié)構(gòu)，改為梯形桿狀中部特殊鏜孔結(jié)構(gòu)，這種新設(shè)計可使連桿軸瓦的油膜分布更為均勻，獲得更好的潤滑效果。主機還首次使用了帶有可拆卸額外配重塊的超重型飛輪，單缸配備14根新型高強度材料排氣閥螺栓等全新設(shè)計構(gòu)造。

6S60ME-C10.5主機配備了多項智能系統(tǒng)，能夠在船舶達到全速航行時自動激活，從而迅速調(diào)整主機運行狀態(tài)，降低滿功率運行的燃油消耗。在船舶加速過程中，可自動調(diào)節(jié)參數(shù)，使船舶快速通過轉(zhuǎn)速禁區(qū)，確保航行安全。能夠全過程監(jiān)測主機的工作狀態(tài)，進行智能分析，并根據(jù)船舶航行狀態(tài)，達到全負荷點時自動調(diào)整柴油燃燒狀況，保證主機運行良好。

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