日前，一票計劃出口東南亞地區(qū)重55噸的沸石粉，通過“倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”的方式，進入位于東疆綜保區(qū)的東港物流公司倉庫。非保稅貨物進入綜合保稅區(qū)與保稅貨物集拼、分撥，這是天津港集團推進東疆物流板塊一體化以來發(fā)生的最大變化。

受新冠肺炎疫情影響，去年天津港東疆港區(qū)保稅倉庫使用面積不足一半，而目前倉庫利用率已超八成，數(shù)據(jù)增長的背后得益于天津港集團與天津海關共建開新局、監(jiān)管創(chuàng)新促融合的不懈努力。

“倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”制度是指允許非保稅貨物以非報關方式進入海關特殊監(jiān)管區(qū)域，與保稅貨物集拼、分撥后，實際離境出口或出區(qū)返回境內(nèi)的海關監(jiān)管制度。關港合作促進這一政策精準落地，使天津港東疆物流板塊在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局中，不斷增強進出口企業(yè)“供應鏈”韌性。“我們企業(yè)利用東疆物流倉儲海港優(yōu)勢，提高物流效率，綜合測算運輸成本能降低20%至30%。”天津晟亞國際物流有限公司總經(jīng)理助理王伯勇說。

“‘倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管’這項政策特別適合東疆區(qū)域長途物流企業(yè)，經(jīng)過我們的宣講和推廣，目前16家企業(yè)申辦了分類監(jiān)管資質(zhì)。今年1至7月共辦理‘分類監(jiān)管’業(yè)務5218票，貨值24.02億元, 盤活了閑置庫容19.91萬平方米。”東疆海關保稅監(jiān)管科科長鞠海東介紹說。

在分類監(jiān)管政策帶動下，天津港東疆物流板塊先后盤活閑置倉庫十余座，新增倉儲客戶40余家，先后引入了汽車零部件、貴重金屬礦產(chǎn)品、紙類產(chǎn)品、紅酒食品等貨物入駐東疆綜保區(qū)倉儲，保稅貨物與非保貨物“集拼”，有效豐富了物流自營業(yè)務貨類、擴大了客源，有效提高了倉庫利用率和市場競爭力。

為保產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈暢通，天津港東疆物流板塊的多家企業(yè)還把業(yè)務范圍由單純的保稅貨物倉儲，拓展為保稅貨物與完稅貨物、內(nèi)貿(mào)貨物進行同倉存儲，在紙漿、鉻鐵、奶粉、內(nèi)貿(mào)汽車等物流業(yè)務上不斷突破，成為中化河北、戴姆勒零配件、浙江物產(chǎn)等國內(nèi)外知名企業(yè)的物流服務供應商。天津港集團相關負責人表示，東疆物流板塊將在傳統(tǒng)倉儲物流作業(yè)基礎上，不斷延伸服務鏈條，增加質(zhì)押監(jiān)管、保稅交割等高附加值業(yè)務功能，當好東疆綜保區(qū)各項政策的高產(chǎn)“試驗田”。

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