受淡水砂開采受限影響，沿海福建、上海、江蘇等地雖三令五申警惕海砂氯離子，但市場(chǎng)數(shù)據(jù)卻顯示海砂銷售十分火爆，甚至賣到長(zhǎng)江中游，更有消息稱：部分海砂在城陵磯換船，向更上游銷售。

據(jù)了解，目前沿海“南砂北運(yùn)”淡化海砂市場(chǎng)火熱非常，海峽運(yùn)至上海、江蘇等地運(yùn)費(fèi)逼近50元/噸

以5月21日1.7萬(wàn)噸船舶的砂運(yùn)費(fèi)為例，由臺(tái)灣海峽至上海龍吳港運(yùn)費(fèi)實(shí)收49元/噸(臺(tái)州船東協(xié)會(huì)數(shù)據(jù))。在這樣的情況下，部分航線淡化海砂運(yùn)費(fèi)甚至超過傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)貨物煤炭，吸引了更多船舶參與海砂運(yùn)輸。

而在5月7日，5萬(wàn)噸砂由臺(tái)灣海峽發(fā)往浙江舟山，運(yùn)費(fèi)不含稅也才24元/噸，到江蘇靖江約為27元/噸(攜船網(wǎng)數(shù)據(jù))。

在短短2個(gè)星期內(nèi)海砂運(yùn)費(fèi)幾乎翻倍的情況下，市場(chǎng)對(duì)海砂的需求也不見降溫，難道說在這些前期對(duì)海砂大聲說不的地區(qū)，市場(chǎng)已經(jīng)默認(rèn)接受淡化海砂了嗎?如何保證從海峽來的砂是淡化合格的?還是說仍有部分使用單位、監(jiān)管單位被蒙在鼓里?

江砂河砂湖砂價(jià)格突飛猛進(jìn)，而且還沒貨，海砂乘機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)，讓一些人賺的盆滿缽滿。眾所周知，海砂是不能直接用于建筑的，難道因?yàn)榻�砂緊缺就拿海砂來沖抵嗎?這樣造出來的房子誰(shuí)敢住?出了問題到底應(yīng)該誰(shuí)來負(fù)責(zé)?

附：沿海非法盜采海砂活動(dòng)頻繁

受市場(chǎng)影響，福建、廣東、廣西沿海非法海砂開采活動(dòng)頻繁，各地啟動(dòng)打擊行動(dòng)：

2018年，福建省海洋與漁業(yè)執(zhí)法總隊(duì)在全省部署開展打擊違法采砂用海行為，對(duì)違法采砂用海行為重拳出擊，截止目前查獲28艘涉嫌非法采砂船舶;

“海盾2018”“碧海2018”專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)已于4月在沿海各地展開，至年底結(jié)束。行動(dòng)將采取“史上最嚴(yán)格的圍填海管控措施”，依法嚴(yán)格查辦違法用海、海砂開采重點(diǎn)查處未經(jīng)批準(zhǔn)開采，以及開采海砂造成海洋生態(tài)破壞等違法行為;

中國(guó)海監(jiān)廣東省總隊(duì)從3月30日開始開展的為期一個(gè)月的“靖海2018-3”珠江口海域海砂開采專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)。

廣西海事局自5月7日起在沿海轄區(qū)開展為期兩周代號(hào)為“孟夏獵狐”的專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，旨在打擊砂石船舶、水上水下施工船舶違法行為。

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