7月6號，一艘網(wǎng)紅船以最快的速度航行在黃海上，這艘名為“飛馬峰號”(Peak Pegasus，IMO9634830)的船，滿載7萬噸美國產(chǎn)大豆，本想試試趕在中午12點(diǎn)01分之前到大連港，以免除當(dāng)天增加的25%的關(guān)稅。

滿屏都是，為豆豆加油，多數(shù)人夠善良。

截至當(dāng)天16:45，PEAK PEGASUS 減速到 3.1 節(jié)(約 5.7 公里/小時)，距離大連港約 20 公里遠(yuǎn)，錯過當(dāng)天的清關(guān)申報。

這種船型8.2萬多噸(不考慮集裝箱重量)的載貨量計，假設(shè)裝滿大豆，按照芝加哥交易所 7 月交割大豆的期貨合約結(jié)算價，單價約每噸 306.8 美元，滿船大豆價值約為 2516.59 萬美元(約 1.67 億人民幣),貨主可能多交 4100 多萬元人民幣的關(guān)稅。

他們在海上飛奔了18天。我在7月4號的相關(guān)海事網(wǎng)站上，看到了關(guān)于這艘船的信息，他們原本預(yù)訂是7月5日到，是中/儲/糧管理公司訂的貨，但沒有相關(guān)人士正式說一句話，無法證實。

船里的大豆君們命運(yùn)如何?有人說被倒進(jìn)海里喂了黃海里的魚，有人說，會轉(zhuǎn)賣給其他人。確實，從7月起，我國對原產(chǎn)于印度、孟加拉國、老撾和斯里蘭卡等國的進(jìn)口大豆實行零關(guān)稅。這艘船有沒有可能轉(zhuǎn)運(yùn)到斯里蘭卡等國，再轉(zhuǎn)運(yùn)到中國?

歷史的重要時刻總是以戲劇化的小事件展開，我們身處重要的歷史事件中，卻不自知。

這艘船，代表著一種兩個大國之間低關(guān)稅貿(mào)易模式的結(jié)束。

有四名市場交易商說，大豆市場成了煉獄。6月30日，Eikon航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，六艘載著不到40萬噸美國大豆的船只在我國外海下錨，以現(xiàn)價計算，價值大約2.60億美元。

有3艘原定于8月31日運(yùn)抵中國美國大豆訂單被取消。7月3日，外媒分析認(rèn)為，預(yù)計中國公司將取消本銷售年度(截止到8月31日)承諾從美國購買的大部分剩余大豆。

根據(jù)M國農(nóng)業(yè)部上周的報告，中國尚未裝運(yùn)本銷售年度預(yù)訂的114萬噸美國大豆。

一名美系交易商表示，“如今人心更加恐慌，不敢買進(jìn)任何美國船貨”，另一批預(yù)定運(yùn)往中國的船貨將會在高關(guān)稅生效之后抵達(dá)，可能得額外支付接近650萬美元的關(guān)稅。

這就是經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)，影響萬千家庭，但沒有硝煙。

打仗先得有糧草，我們有部分糧草。經(jīng)過長期、大量的進(jìn)口，我國大豆庫存處于高位。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，中國在2017年第四季度和2018年第一季度從美國進(jìn)口了約2500萬噸大豆。根據(jù)中國國家糧油信息中心CNGOIC的數(shù)據(jù)，從4月以來，國內(nèi)公司增加了從巴西的采購量，主要壓榨廠的大豆庫存目前處于最高水平。

戰(zhàn)爭得有方略，這就是長期作戰(zhàn)、作戰(zhàn)步驟的準(zhǔn)備。

有了方略之后， 武林比拼第一步，拼體力，雙方誰都說對方日子難過，肯定比自己先倒下。

一方說，你進(jìn)口依賴性強(qiáng)，我們的大豆占了你進(jìn)口量的三分之一，最遲今年秋天，等到南美淡季，就得乖乖從我這里進(jìn)口。另一方說，別替我操心，我有很多進(jìn)口途徑，在我們?nèi)鈨r上漲之前，你那里的農(nóng)產(chǎn)品價格跟農(nóng)民收入，會首先崩潰。

對美國農(nóng)民來說，要命的是，美國大豆庫存很高，帶來價格下行壓力。截至今年6月1日，美國庫存的大豆總量為12.2億蒲式耳，同比增加26%。美國農(nóng)業(yè)部的數(shù)據(jù)顯示，2017年美國大豆產(chǎn)量43.9億蒲式耳，大豆種植面積8950萬英畝，較上一年度分別增長2%和8%，均創(chuàng)歷史新高。

7月2日，美國農(nóng)業(yè)部發(fā)布18個主要大豆種植州的數(shù)據(jù)，目前大豆播種面積已達(dá)到2017年大豆播種面積的96%，今年播種的大豆中94%達(dá)到合格以上水平，71%播種狀況良好。產(chǎn)量越高，有可能損失越大。

今年，美國大豆播種面積為1983年以來首次超過玉米播種面積，大豆玉米都在目錄上，事態(tài)失控，農(nóng)民受傷，一些人將為支持錯誤的人付出代價。

中國必需保證在秋冬季節(jié)時，補(bǔ)足千萬噸左右的進(jìn)口缺口。

美國國內(nèi)有人非常樂觀，美國大豆出口委員會北亞區(qū)域主任Burke表示，中國沒有其他選擇，只能從美國進(jìn)口，“如果中國大豆壓榨廠要在第四季度和第一季度初正常運(yùn)營，他們將需要進(jìn)口美國大豆，即使加征25%的關(guān)稅。”

8月中下旬又是個重要時間節(jié)點(diǎn)，形勢將變得比較嚴(yán)峻。

這就進(jìn)入比武第二步，比拼內(nèi)力，看我們能否從全球其他地方彌補(bǔ)缺口，并且保持平穩(wěn)的價格。

中國會大幅增加從巴西、印度、俄羅斯、加拿大等國的進(jìn)口。漢堡的行業(yè)刊物《油世界》稱，中美貿(mào)易戰(zhàn)將導(dǎo)致南美大豆所占中國大豆進(jìn)口的份額提高到90%。隨著中國采購重點(diǎn)轉(zhuǎn)移，今年6月到12月，在中國進(jìn)口份額中，巴西豆至少增至86%。預(yù)測今年6月到12月，巴西和阿根廷對中國的大豆出口量將分別增至3200萬噸和200萬噸。

不要光看巴西和阿根廷足球隊了!巴西的貨車司機(jī)罷工、阿根廷的旱災(zāi)、比索的價格，都跟我們的日常生活息息相關(guān)。

今年以來，阿根廷旱災(zāi)，在2017/18年度的頭5個月里，阿根廷大豆出口量同比劇減72%，豆粕出口同比降低13%，干旱導(dǎo)致大豆減產(chǎn)三成以上。我們希望，阿根廷的旱災(zāi)盡早結(jié)束，經(jīng)濟(jì)能夠保持穩(wěn)定。

估計美國對阿根廷減產(chǎn)喜聞樂見。6月12日，美國農(nóng)業(yè)部在供需報告里預(yù)計2017/18年度阿根廷大豆產(chǎn)量將會減少到3700萬噸，低于5月份預(yù)測的3900萬噸，低于上年的5780萬噸。

從北半球來說，能夠增加大豆產(chǎn)量的還有加拿大、俄羅斯、印度等國家，但短時間內(nèi)，無法動搖目前的格局。

貿(mào)易戰(zhàn)不僅集中體現(xiàn)在農(nóng)業(yè)、汽車等實體領(lǐng)域，更是一場金融惡戰(zhàn)，兩大莊家在大豆、原油等領(lǐng)域斗法。

大豆期貨價格下跌，對穩(wěn)定市場有利。

7月3日，芝加哥期貨交易所的數(shù)據(jù)，7月份交割的大豆期貨價格收于每蒲式耳8.44美元，是2009年3月以來的最低收盤價，接近大豆收獲時節(jié)的11月份交割的期貨價格，降到每蒲式耳8.64美元。

從5月29日開始，芝加哥大豆期貨價格失速下跌，6月份下跌了14%。據(jù)高盛集團(tuán)的數(shù)據(jù)，在所有面臨貿(mào)易戰(zhàn)的資產(chǎn)中，大豆期貨是風(fēng)險敞口最大的一種。如果中國真的降低對美豆的依賴，估計芝加哥大豆價格會進(jìn)一步下跌。一直到7月6日，美豆才收出一根大陽線，說明有人開始支撐大豆價格。

這就是一場期貨市場的戰(zhàn)爭!

國內(nèi)期貨價格從6月8日開始走高，總體保持平穩(wěn)。

為了應(yīng)對玉米等農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅上升的風(fēng)險，美國還想出了一個辦法。把農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源，既抑制美國加息周期物價上升，在控制農(nóng)產(chǎn)品價格的同時，還能影響一下能源價格，一箭雙雕。

有人說，農(nóng)產(chǎn)品在美國GDP中占比不大，我們不應(yīng)該大張旗鼓大動干戈。

這不準(zhǔn)確，要知道，任何一個瞄準(zhǔn)個別產(chǎn)品的戰(zhàn)法，最終都會直擊貿(mào)易與金融體系。

這就是一場期貨市場的戰(zhàn)爭!

國內(nèi)期貨價格從6月8日開始走高，總體保持平穩(wěn)。

為了應(yīng)對玉米等農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅上升的風(fēng)險，美國還想出了一個辦法。把農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能源，既抑制美國加息周期物價上升，在控制農(nóng)產(chǎn)品價格的同時，還能影響一下能源價格，一箭雙雕。

有人說，農(nóng)產(chǎn)品在美國GDP中占比不大，我們不應(yīng)該大張旗鼓大動干戈。

這不準(zhǔn)確，要知道，任何一個瞄準(zhǔn)個別產(chǎn)品的戰(zhàn)法，最終都會直擊貿(mào)易與金融體系。

(新媒體責(zé)編：wb001)