4月20日，交通運輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于當前更好服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)工作的通知》(下稱《通知》)。《通知》包括暢通外貿(mào)運輸通道、促進外貿(mào)運輸便利化、降低進出口環(huán)節(jié)物流成本、營造良好外部環(huán)境、強化機制保障等五個方面，共16項內(nèi)容。

《通知》指出，要加強航空貨運運力配置。充分發(fā)揮國際航空貨運審批“綠色通道”作用，支持航空公司增開全貨運航線航班、使用客機執(zhí)行貨運航班，并在航權(quán)、時刻方面給予傾斜。落實對國際貨運航線的支持政策，鼓勵航空企業(yè)盡快擴大貨機運力規(guī)模，快速提升覆蓋全球主要國家和地區(qū)的國際貨運能力，緩解運力短缺矛盾。支持以貨運為主的樞紐機場開放日間繁忙時段的貨運航班時刻配置，全力推動航空公司復(fù)航或增加貨運航班。

《通知》明確，要推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。發(fā)揮中歐班列在疫情防控期間的重要通道作用，組織鐵路企業(yè)增加中歐班列班次密度，擴大覆蓋面，對中歐班列承運、裝車和掛運給予重點保障，確保應(yīng)運盡運。加強與中歐班列運營平臺公司和相關(guān)企業(yè)的工作對接，推動國際郵件快件、跨境電商產(chǎn)品通過中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化運輸。優(yōu)化班列運輸組織，統(tǒng)籌考慮貨源組織和運輸組織的銜接，打通中歐班列運輸“微循環(huán)”。鼓勵港航企業(yè)與鐵路企業(yè)加強合作，促進集裝箱海運與鐵路相互調(diào)運。

《通知》強調(diào)，要暢通國際郵件快件寄遞渠道。推動郵政、快遞企業(yè)利用自有全貨機、包機、租賃飛機等多種方式增加國際航空貨運運力，積極支持郵政、快遞企業(yè)與國際航空、鐵路、海運、道路運輸企業(yè)深化合作，積極利用國際航班、中歐班列、國際快船以及周邊國家陸路運輸?shù)榷喾N渠道，加快緩解當前國際郵件快件積壓問題。充分利用我國交通運輸和物流企業(yè)境外業(yè)務(wù)網(wǎng)點、海外倉和地面運輸系統(tǒng)，形成暢通有序的國際物流供應(yīng)鏈。

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