據(jù)中國民航局消息，自疫情防控工作開展以來，民航防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)國內(nèi)外疫情發(fā)展變化情況和防控重點，相繼發(fā)布了四版運輸航空公司和運輸機場疫情防控技術(shù)指南，有效防范疫情經(jīng)航空途徑傳播。此次，修訂完成第五版運輸航空公司和運輸機場疫情防控技術(shù)指南，取消了國內(nèi)航班風(fēng)險分級，國內(nèi)航班實施疫情常態(tài)化管控。

圖片來源：中國南方航空微博

為進一步落實科學(xué)防控、精準施策要求，結(jié)合國內(nèi)生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)、國際人員往來增多的實際情況，民航防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在總結(jié)前期有效防控經(jīng)驗做法，推動國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，做好“外防輸入、內(nèi)防反彈”各項工作，借鑒國際民航組織相關(guān)防控原則基礎(chǔ)上，修訂完成第五版運輸航空公司和運輸機場疫情防控技術(shù)指南。

相較第四版，本版主要變化為取消了國內(nèi)航班風(fēng)險分級，國內(nèi)航班實施疫情常態(tài)化管控，同時根據(jù)國內(nèi)疫情響應(yīng)等級調(diào)整采取不同防控措施;調(diào)整了國際航班風(fēng)險分級標準，增加旅客核酸檢測陰性證明的校正分值，鼓勵推進遠端核酸檢測;增加了旅客和運輸公司的互動協(xié)作內(nèi)容，細化了機上服務(wù)內(nèi)容和機組休息區(qū)的注意事項;取消了運輸機場風(fēng)險分級;增加了機場不同人員密度下的防控措施。

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