本網(wǎng)訊2017年9月27至28日，港珠澳大橋技術專家組第十次會議在珠海召開。交通運輸部黨組副書記、副部長，中國民航局局長，港珠澳大橋技術專家組組長馮正霖指出，要切實加強大橋建成后的運營管理。要把“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的理念，貫穿在大橋運營的全過程。重大工程建設一定要高度重視專家組的作用，本次會議是在大橋通車之前，對工程建設階段技術工作的一次全面總結(jié)，大橋建設和運營人員應充分吸納專家咨詢成果，抓緊完善相關工作。

會議期間，與會專家和代表考察了主體工程橋梁工程和島隧工程施工現(xiàn)場，聽取了工程建設進展及后期工作安排、項目科技創(chuàng)新技術總結(jié)以及項目運營期科研規(guī)劃的工作報告，審議了沉管隧道施工圖總體設計修編文件和主體工程施工及質(zhì)量驗收標準(修訂)。經(jīng)質(zhì)詢、討論，專家組對建設期成果給予了肯定，并對運營期科研規(guī)劃提出了建議。專家組認為，港珠澳大橋主體工程在建設過程中，在設計理論、施工技術、裝備制造、項目管理等方面取得了突破，形成了跨海集群工程建設關鍵技術體系和成套技術成果;大橋目前對運營階段的科研規(guī)劃內(nèi)容比較全面、系統(tǒng)，對下階段科研工作的開展具有指導意義。專家組建議，進一步梳理精煉科研成果，完善專項技術標準體系;進一步補充完善運營階段科研規(guī)劃，并深化橋墩沖刷觀測、災害天氣工程安全、隧道洞口照明、應急安全救援措施等方面的研究內(nèi)容。

馮正霖在會議總結(jié)時，滿懷深情地回顧了七年來技術專家組工作開展的情況。技術專家組的工作不是榮譽，而是責任，是風險擔當，專家們勇于擔當，是體現(xiàn)了一種自信。實踐證明，專家組的作用在港珠澳大橋中發(fā)揮得非常充分，為工程建設筑起了攻堅克難的堅強后盾。

馮正霖指出，工程建設要始終咬定目標，大橋現(xiàn)在還沒有通車，還沒有經(jīng)過交、竣工驗收，在這個階段，大橋建設者更要保持如履薄冰的心態(tài)，以堅定的毅力、擔當?shù)木�神，拿下橋梁建設最后的攻關成果。

馮正霖最后強調(diào)，要切實加強大橋建成后的運營管理。要把“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的理念，貫穿在大橋運營的全過程。要把港珠澳大橋的建設成果不斷轉(zhuǎn)化為交通行業(yè)發(fā)展的新動力。在“兩個百年”的目標下，交通建設者的任務依然繁重，還會遇到更多、更大、更難的工程，希望以港珠澳大橋建設實踐為基礎，為我國交通行業(yè)的發(fā)展做出更大的努力和貢獻。

國家發(fā)展與改革委員會、廣東省發(fā)展和改革委員會、香港路政署、澳門建設發(fā)展辦公室、廣東海事局、廣東省交通運輸廳、廣東省交通運輸工程質(zhì)量監(jiān)督站、三地聯(lián)合工作委員會辦公室、港珠澳大橋管理局、中交股份聯(lián)合體港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理部等單位的代表出席會議。

附：港珠澳大橋技術專家組名單

(新媒體責編：wb001)